Комментарии к ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 6824

Цитата (Tobi, 12.11.2022):
> Цитата (Snow Panther, 11.11.2022):
> У 1104, 1133, 1135, вроде, есть закреплённые водители.
>
> Ну нет,эти тачки часто ходят по рукам.

У 1104 точно есть закреплённый водитель, который работает на нём по 37, здесь обсуждали под фото 1104, и у 1133 точно есть закрепленный водитель - его я сам лично видел не раз и пассажиром с ним ездил когда ловил 1133 - он работает на нём по 35 в вечер постоянно.

Цитата (Snow Panther, 11.11.2022):
> Цитата (Tobi, 11.11.2022):
> > А можно поподробнее про водителей?Окромя 1958,1867-закреплённых экипажей за хламом нет.
>
> У 1104, 1133, 1135, вроде, есть закреплённые водители.

Ну нет,эти тачки часто ходят по рукам.Никто не говорит,что высокопольные машины-плохи.Более того я лично бы взял ту же 1867,как альтернативу 1817.Но это не говорит о том,что я бы хотел вечно сидеть на старой машине.Просто старые ЭПРОвские машины генерируют головную боль и неприятности водителю.Так что высокополки живы именно из-за отсутствия геморроев как для ремзоны,так и для водителей.Но при наличии новых машин-никто особо за них не держится (пример-экипаж 1941,спокойно ушедших на 1251).

Цитата (Tobi, 11.11.2022):
> А можно поподробнее про водителей?Окромя 1958,1867-закреплённых экипажей за хламом нет.

У 1104, 1133, 1135, вроде, есть закреплённые водители.

Вот вчера вечером как раз немного не успел на 1860 по 20 (на полминуты-не побежал за ним, не признав, что на 20 он может быть), ехал в 1258 (загоняла). И ждал недолго (11 минут), и не медленно ехал в-общем то. Поэтому когда увидел 1860 навстречу на Огородном, немного охренел... Гоночная машина, похоже. :-)

Цитата (Виктор Бергман, 11.11.2022):
> Цитата (Tobi, 11.11.2022):
> > Окромя 1958,1867-закреплённых экипажей за хламом нет.
>
> Закреплённые 1791, 1798, 1860, 1861, 1867, 1958, 1960, 1961, 1964, 1973

Tobi просто остальные перечисленные высокополы хламом не считает получается)

Цитата (Tobi, 11.11.2022):
> Окромя 1958,1867-закреплённых экипажей за хламом нет.

Закреплённые 1791, 1798, 1860, 1861, 1867, 1958, 1960, 1961, 1964, 1973

Цитата (Tobi, 11.11.2022):
> А можно поподробнее про водителей?Окромя 1958,1867-закреплённых экипажей за хламом нет.
Так здесь неоднократно писали, что водители зачастую не хотят уходить с высокопольных машин из-за их удобства и меньшего числа проблем с ними. Это чисто из комментариев, никаких подробностей нет.

Цитата (Tobi, 11.11.2022):
> Списывают первые Альфы из-за крайне паршивой электроники и проблем с кузовами.
В одних парках первые, а в других все подряд.

Цитата (Михаил Жуков, 10.11.2022):
> И вот так идут годы, а в СТТП и ТбП-1 до сих пор ездят выскопольные ВМЗ и ВЗТМы, которые другие парки списали уже хрен знает когда как "сгнившие" и "не подлежащие ремонту". Для них и место находится и водители с них не хотят уходить. Почему я должен в эти сказки верить? :-)

А можно поподробнее про водителей?Окромя 1958,1867-закреплённых экипажей за хламом нет.

Списывают первые Альфы из-за крайне паршивой электроники и проблем с кузовами.

Спасибо за поправочку, тогда действительно всё сходится. Кстати, а новые Авики должны быть разделены на все 5 парков? Если да, то в каком кол-ве?

(Спрашиваю, т.к. график поставок оказался полнейшей ложью, как видим и с 5100, да и Ольгерды во 2 тп)

Цитата (RetroGreen, 10.11.2022):
> Более парадоксальным кажется, когда те же Тбп 1 и СТТП списывают ВМЗ 463 или Авангард, а высокополы продолжают колесить

Тут я вполне верю в убитость конкретных машин. Там зачастую уже варить нечего. Но не всей партии целиком в отдельно взятом парке.

463 более гнилые

Цитата (Михаил Жуков, 10.11.2022):
> Цитата (Mozambique, 10.11.2022):
> > Аргумент к тому, что передайте в другие парки, так и другие парки тоже получают новый ПС, большая закупка как никак, ТБ1 тоже не резиновый чтоб хранить и своё и новое для других парков, можно же думать логически
>
> И вот так идут годы, а в СТТП и ТбП-1 до сих пор ездят выскопольные ВМЗ и ВЗТМы, которые другие парки списали уже хрен знает когда как "сгнившие" и "не подлежащие ремонту". Для них и место находится и водители с них не хотят уходить. Почему я должен в эти сказки верить? :-)



Более парадоксальным кажется, когда те же Тбп 1 и СТТП списывают ВМЗ 463 или Авангард, а высокополы продолжают колесить

Цитата (Михаил Жуков, 10.11.2022):
> И вот так идут годы, а в СТТП и ТбП-1 до сих пор ездят выскопольные ВМЗ и ВЗТМы, которые другие парки списали уже хрен знает когда как "сгнившие" и "не подлежащие ремонту". Для них и место находится и водители с них не хотят уходить. Почему я должен в эти сказки верить?

Еще можно отметить тот факт, что переданные высокопольные ВМЗ в Великий Новгород из 2/3/6 парков до сих пор ездят.

Цитата (Mozambique, 10.11.2022):
> Аргумент к тому, что передайте в другие парки, так и другие парки тоже получают новый ПС, большая закупка как никак, ТБ1 тоже не резиновый чтоб хранить и своё и новое для других парков, можно же думать логически

И вот так идут годы, а в СТТП и ТбП-1 до сих пор ездят выскопольные ВМЗ и ВЗТМы, которые другие парки списали уже хрен знает когда как "сгнившие" и "не подлежащие ремонту". Для них и место находится и водители с них не хотят уходить. Почему я должен в эти сказки верить? :-)

и только ничего никто не видит, что в 2/3/6 парки пришли новые авангарды да ольгерты, и куда всё это ставить тоже видно никто не задаётся вопросом, как жаль как жаль, логично же всё, а вы всё на управу да на управу, я это всё к чему, если приходить что-то новое надо списать старое, что посчитали нужным то и списали.
Аргумент к тому, что передайте в другие парки, так и другие парки тоже получают новый ПС, большая закупка как никак, ТБ1 тоже не резиновый чтоб хранить и своё и новое для других парков, можно же думать логически
PS хочется применить цитатку одну но это заденет чувства людей
PSS и да чую припечёт у людей и полетят минусы

Цитата (Mozambique, 09.11.2022):
> ну значит есть те факторы по которым его списали например как вариант то, что он сгнил снизу/в силовых частях кузова или рамы, что не представляется ремонту, либо же так посчитало начальство нужным его списать нам остаётся только предполагать причины такого решения

Тут нечего предполагать - ТбП-2/3/6 избавляются от машин, которые совершенно спокойно работают в ТбП-1 и СТТП, а управа самоустранилась от этого вопроса. Так уже лет 5.
Почему-то они "гниют" только в трёх парках из пяти.

ну значит есть те факторы по которым его списали например как вариант то, что он сгнил снизу/в силовых частях кузова или рамы, что не представляется ремонту, либо же так посчитало начальство нужным его списать нам остаётся только предполагать причины такого решения

А выглядел достаточно неплохим, чтобы его списывать

Цитата (Qwerty_qwertovich, 05.03.2022):
> Какой-то странный окрас

Стандартный, но с синей мордой.

Какой-то странный окрас