Комментарии к 71-608КМ № 206

Один из немногих трамваев, который не покрашен в синий

Цитата (S7, 24.10.2022):
> А кто-нибудь знает, почему данному маршруту присвоен номер 2, если это трасса пятёрки?

По муниципальному контракту на 2-й маршрут выпуск 14 единиц, а на 5-й - 4 единицы. Благодаря этому на оставшемся участке поддерживается интервал в четыре минуты в течение практически всего дня.

2 с августа ходит как 5, а сам 5 временно отменен, из за ремонта трам. путей на Ленина и Кузнецком мосту

А кто-нибудь знает, почему данному маршруту присвоен номер 2, если это трасса пятёрки?

Меня больше интересуют реестровые выпуски на автобусные маршруты.
По текущим печалям с ГЭТ в принципе все понятно.

Цитата (СПЕКТР-1, 13.01.2020):
> где можно взять более-менее актуальный реестр маршрутов Новокузнецка?

Трамвайные:
№2 «Байдаевская- КМК»
№5 «КМК – Октябрьский –Транспортная»
№6 «Собор Рождества Христова - Транспортная»
№8 «Собор Рождества Христова - Малоэтажка - Транспортная»
№9 «Байдаевская - КМК»
№10 «Торговый центр- ст.Восточная»

Троллейбусные:
№1 «пр. Октябрьский – Ярославская»
№3 «Левый берег – Вокзал– Левый берег»
№5 «Левый берег – Ярославская»
№6а «Левый берег – Павловского– Левый берег»
№6 «Левый берег – Вокзал – Левый берег»
№7 «пр.Октябрьский - Стройбаза»

Коллеги, подскажите, где можно взять более-менее актуальный реестр маршрутов Новокузнецка?

Конкретно по Металлургов трамваю не хватает малого интервала и адекватных остановок.

Цитата (Стас Скубневский, 13.04.2017):
> Время - не "пиковое", а трамваи с народом!!!

На Курако тоже были "с народом", особенно за неделю до закрытия, когда на площади Побед был праздник 9 мая. Тогда я последний раз прокатился по проспекту Курако в битком набитом триста каком-то КТМ-5.

Время - не "пиковое", а трамваи с народом!!!
Это к тому, что власти хотят убрать трамвай с металлургов...

Конкуренция это хорошо, глядишь и качество подтянется, и цены может немного упадут.

Цитата (Илья Кожевников, 09.02.2017):
> также большинство железнодорожных и метро рельс сделаны здесь

И, тем не менее, теряет позиции. Если ещё в 2015-м ЧМК не поставлял РЖД ничего, то по итогам 2016-го доля челябинских поставок составила почти треть.

Цитата (Moises08, 10.02.2017):
>
> Так на Курако же рельсы выдернули, нет?

Фото 2015 года. В 2017-м нет движения ни на Курако, ни в Куйбышево.


Цитата (Илья Кожевников, 08.02.2017):
> Спустя два года в направлении, откуда идут вагоны, осталось только служебное движение к депо 1. http://transphoto.ru/photo/813481/ http://transphoto.ru/photo/823929/

Цитата (Илья Кожевников, 08.02.2017):
> Ну а последний после разворота пойдёт по 12 маршруту на проспект Курако

Так на Курако же рельсы выдернули, нет?

Цитата (Илья Кожевников, 09.02.2017):
> другого комбината - ЗСМК

Вернее "ЕВРАЗ Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат" (сокращенное наименование "ЕВРАЗ ЗСМК"). ЗСМК - это сейчас Площадка строительного проката (ПСП) ЕВРАЗ ЗСМК, а бывший НКМК (КМК) - Площадка рельсового проката (ПРП) ЕВРАЗ ЗСМК.

Обожаю 71-608КМ, до чего же милые вагоны!

Цитата (knsx, 09.02.2017):
> А он же всегда назывался КМК (Кузнецкий Мет комбинат)?
> А монополистом по производству трамвайных рельсов в стране он остался?

Сейчас это просто площадка рельсового производства другого комбината - ЗСМК, от былого величия ничего не осталось. Однако все трамвайные рельсы СНГ, а также большинство железнодорожных и метро рельс сделаны здесь.

Уже давно НКМК, но по привычке все так говорят - КМК.

По-моему, где-то еще делают рельсы, а где - не помню.

А он же всегда назывался КМК (Кузнецкий Мет комбинат)?
А монополистом по производству трамвайных рельсов в стране он остался?

Ближний вагон пойдёт прямо к фотографу, далее на Металлургов, он выехал с кольца. Следующий по 5-му маршруту приехал на тот момент с Куйбышева, и после разворота по кольцу также пойдёт прямо, но уже на Октябрьский. Ну а последний после разворота пойдёт по 12 маршруту на проспект Курако. Спустя два года в направлении, откуда идут вагоны, осталось только служебное движение к депо 1.