Комментарии к ГС-1 № 4

https://transphoto.org/vehicle/74936/?justadded=1
1929 год :)

Цитата (Алексей73, 23.02.2024):
> Вроде в Москве ещё были действующие старые (довоенные) спецвагоны до недавнего времени.

https://transphoto.org/vehicle/1245/
Вроде там их несколько было, уже не эксплуатируется, увы.

Цитата (Вячеслав Филиппов, 23.02.2024):
> Этому агрегату, например, чуть ли не век: https://transphoto.org/vehicle/9180/

Только хотел про Самарский/Куйбышевский написать) Вроде в Москве ещё были действующие старые (довоенные) спецвагоны до недавнего времени.

Прикольные штуки внизу, как в автомойке.

Самара тоже не изменяет традиции эксплуатировать древние снегоочистители.
Этому агрегату, например, чуть ли не век: https://transphoto.org/vehicle/9180/

Ничего себе, 71 год агрегату

Во время обкатки, у них же возможность оборачиваться только на Ботанике есть, неужели они между новой линией, и ботаникой порожняком ездили?

Цитата (Austin, 26.01.2024):
> Вагоны, похоже, с обкатки путей в Солнечный возвращаются?

519+520 на 14 был. На обкатке вроде Т3Мы только: 372 сегодня, вчера 365.

Вагоны, похоже, с обкатки путей в Солнечный возвращаются? Вчера как раз новость была

Масса 17,5 т.

Для сравнения:
ГС-4 (ГВРЗ) - 16,5 т,
ГС-5 - 17,1 т,
ГС-4 (КРТТЗ) - 15,5 т.