Комментарии к ЗиУ-682В-013 [В0В] № 193

Да, замечание понятно :) Но самое интересное, что кадр получился сразу такой, видно я не заметил, что нужно было чуть левее брать, чтобы в кадр попало такое дополнение :)

выглядит лучше, чем было - троллейбусу идет этот цвет

Как-то неправильно слева обрезан кадр :)

Цитата (Сергей Евгеньевич, Kara-biner, 11.08.2020):
> Осталось только 245 машину увидеть на линии!

По-моему она уже не выйдет.

Цитата (Сергей Евгеньевич, Kara-biner, 11.08.2020):
> довольно приятно выглядит.

А внутри наверное тот же сарай. У нас не принято делать салоны. Красят только наружность.

Осталось только 245 машину увидеть на линии!

Сегодня видел его на линии. Стандартная окраска, довольно приятно выглядит.

Небольшое видео с этой машиной, снятое на вокзале в Тирасполе: https://youtu.be/yH6W-ybIuGU

> Внешний вид машины спустя два года после покраски.

Краска-то держится хорошо. Только вот двери подводят. Если бы это была не автомобильная эмаль, то вообще он выгорел бы.

Бывает что у некоторых водителей вкусы как у колхозных пастухов.

С ремонта так вышла. Наверное водителю так нравится.

Не ну это ж надо додуматься сюда эту дебильную решетку прилепить.

фото салона: http://uploads.ru/cB8LN.jpg

Да, это новый директор, видимо, смекнул в чем дело. Ну и для пассажиров приятнее садиться в такой троллейбус, а не в тот, с которого идут подтеки от ржавчины и грязная краска. Пока себя эта окраска показывает хорошо. Год прошел с момента покраски 245 машины. Пока все в норме.
Так же в салоне 193 установили минские сидушки с большим слоем поролона. Таких в ней раньше не было. Наверное сняли с 2-х нераспакованных минчанок.

Автоэмаль по идее должна дольше держаться, пусть и дороже, но красить надо будет реже, что в итоге может даже быть дещевле, чем постоянно мазать ПФ-115.

Это второй такой троллейбус, который окрашен автомобильной эмалью. Первой ласточкой был борт № 245, выпущенный к прошлому 222-летнему юбилею столицы: http://transphoto.ru/vehicle/98719/#n95411 .
Если эта тенденция не умрет, то мы будем иметь машины, которые не будут так быстро бледнеть в превращаться в жалкое зрелище.

Эта машина, на моей памяти, никогда не ездила. Да и это явная перебивка. На этом номере должна быть Г-шка, поскольку у нас нумерация сквозная, без заполнения дыр от списанных машин. Эта машина, насколько я слышал, в молодости попала в аварию и так и валялась в депо с разбитой мордой вроде бы. Машин было много, не стали заморачиваться с ее ремонтом. А потом настали кризисные времена и восстановили под левым номером.
Это как раз ее первая окраска после КВР. На левом борту был лозунг примерно такого содержания: "2009 год - год семьи в Приднестровье".

Люки как в маршрутках. Поставили их, видимо, по той причине, что не осталось "живых" стандартных люков.

Самодельная сигнализация автопоезда как корове седло, по-моему...

Цитата (samsung_a, 16.06.2013):
> Когда-то слышал, что по Милева до Тридцатого продливать будут, но что именно не знаю.

Хотели 2 маршрут туда заткнуть, но я думаю это вряд ли случится. Автобус туда № 9 продлили на день, так маршрутчики не оставили места для разворота и его убрали оттуда.

А в Тирасполе, будут проектировать новые линии? Когда-то слышал, что по Милева до Тридцатого продливать будут, но что именно не знаю.