Комментарии к ЗиУ-682В-012 [В0А] № 19

Цитата (Dima61, 04.09.2016):
> Интересно Лаз 4202 на каком маршруте? Они ведь были в АП N1. 49? Или 25?

В 1996 г. АП 1 был уже закрыт, автобус вероятно передан в АП 4

Интересно Лаз 4202 на каком маршруте? Они ведь были в АП N1. 49? Или 25?

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 25.07.2016):
> С ремонтом видать проблемы были на предприятии.

Кузовного ремонта не было вообще. Попадавшие в ДТП троллейбусы кое-как рихтовались и подкрашивались. Текущие (средние) ремонты не проводились. За ходовой частью следили сами водители, за электрикой - электрик в парке, иногда не слишком удачно, несколько троллейбусов погорели.

Троллейбус на фото в заводской схеме окраски, перед перекрашен (с завода бампер был бордовым).

ул. Сов.Конституции

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 25.07.2016):
> С ремонтом видать проблемы были на предприятии.

Думаю, с отношением. Восток же. А там, как известно, не очень-то и церемонятся.

Восьмилетний троллейбус а такая страсть уже была.С ремонтом видать проблемы были на предприятии.

Поворачивает на Муканова.

Автостанции "Юго-восток"

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 27.11.2015):
> После такой аварии сами в парке восстанавливали?

Да, поставили перед от списанного 37.

После такой аварии сами в парке восстанавливали?

Ах, гэшечка просто класс и такая свеженькая! А на 18 -ой машине не то что правого дворника нет, водительского тоже нема)

Цитата (Синий трамвай, 11.04.2011):
> Шестёрка специально тянет двойку?

Никто никого специально тогда не тянул. Основной смысл работы водителя заключался в точном соблюдении расписания. Диспетчерское регулирование осуществлялось по системе АСУ с несколькими контрольными пунктами по трассе маршрута, на которых надо было отметиться с отклонением +2/-1 минуты. Оплата проезда была абонементными талонами, которые продавались у водителя и в киосках "Союзпечати". Финансового плана у водителей не было, на маршруте старались держаться поближе друг к другу или пропустить вперед автобус, чтобы не перегрузить троллейбус. Основные сходы с линии в то время были по причинам: поломки дверей, рессор, РКО.

Цитата (Павел Зюзин, 11.04.2011):
> А можно к спутнику привязать?

Сделано.

Шестёрка специально тянет двойку?

А можно к спутнику привязать?

Оба троллейбуса стоят на обеде.

Цитата (Dima61, 10.04.2011):
> Заполняемость какая...

...учитывая, что два этих троллейбуса до самой конечной поедут одной трассой.

Еще бы к 15 привязать.

Кольцо "ТТУ".

Заполняемость какая...