Комментарии к ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 2315

Если честно, даже с некоторой ностальгией смотрю на такого рода фото. В моем городе (Саранск) троллейбусы ЛиАЗ примерно тех же лет уже всё, приехали. Из пяти два порезаны, три на консервации с минимальными шансами поехать. Правда, у нас они полунизкие были (на базе 5293, а не 5256), кузова полунизких слабее, это общеизвестно. Ну и да, у нас просто есть более новые троллейбусы, поэтому старые как бы и не нужны уже. Но что-то даже воспоминания прошибли, для своего времени неплохие рогатые были.

Цитата (Антон triangel, 30.03.2019):
> Год только через пару месяцев будет.

Ну тогда другое дело. Тогда может ещё и стоит (=

Цитата (Rai, 29.03.2019):
> (1.5 года с лишним)

Какие полтора года? Год только через пару месяцев будет.

Цитата (Rai, 29.03.2019):
> какие есть варианты развития событий?

Например: запутались штанги в контактной сети, ждали техпомощь / службу КС. Или же сломалась штанга, стоял до прибытия буксира. Слетели они, надо сказать, весьма эффектно и размашисто.

Цитата (Gamer, 28.03.2019):
> Что потом было? Он все же выехал или так и застряг?

А у Вас какие есть варианты развития событий? Паника, СМИ, МЧС? Остался стоять до сих пор (1.5 года с лишним). Ну бывает, что у троллейбусы штанги слетают, ставят назад и едут. Рядовая ситуация.

Срезал кривую и выбило штанги.

Выехал, не всё так страшно оказалось, как на фото. Пара минут на установку штанг, и готово. Штанги слетели в момент, когда я уже фотографировал троллейбус, некоторым образом сглазил, получается (=

Что потом было? Он все же выехал или так и застряг?

Цитата (gorozhanin, 21.12.2017):
> А стрелки они как проезжают в этом тандеме? "Семёныч, тормози, штанги переброшу"?

Ну если решили буксировать таким образом - значит, электросистема пациента жива. Водитель тягача нажимает педали и/или кнопки, чтобы его машина прошла стрелки, водитель пациента в своей машине то же делает, чтоб его машина прошла. Если сошла штанга или пошла не туда - оба останавливаются. Это ж не трамвай, где ошибаться категорически нельзя.

Цитата (gorozhanin, 21.12.2017):
> А стрелки они как проезжают в этом тандеме? "Семёныч, тормози, штанги переброшу"?

С адекватными перегонщиками проблем не возникает.

> С поднятыми штангами иногда тоже буксируют.

А стрелки они как проезжают в этом тандеме? "Семёныч, тормози, штанги переброшу"?

Типичный троллейбус техпомощи. Середина крытая, зад открытый для погрузки. Кстати, для буксировок тоже удобно. Если буксируют трл без тормозов, буксир утяжеляют, накидывая балласт. Буксир должен быть по ПДД тяжелее вдвое в таком случае.

С поднятыми штангами иногда тоже буксируют. Тут смотря какая неисправность. Как вариант, воздушный поток из тягача не стали монтировать, ибо компрессор пациента жив. Или наоборот, именно с воздухом и проблемы, а электротормоз жив и ехать всего ничего (но тогда еще что-то умерло, иначе бы сам потихоньку с аварийкой дополз). Если наоборот, ехать долго - могли оставить штанги, чтоб печка в кабине работала :). Короче, тут немало вариантов, хотя чаще действительно рога опускают.

Интересный КТГ у вас. Задняя часть от ЗиУ. В середине. Для ремонтников? Или так сделали для запчастей?

Цитата (Mitya Bolotskiy, 21.12.2017):
> Буксировка с поднятыми штангами?О_О Такого я ещё не видел.

Есть и у нас такое: http://transphoto.ru/photo/741801/

Буксировка с поднятыми штангами?О_О Такого я ещё не видел.

Просто надо приложить руки.Заменить обшивку. И хотя бы фары с списаных машин. ЗиУшные хорошо бы смотрелись.

жесть какая... ему бы ТР хотя бы..

Очень напоминает ростовские ЛиАЗы.

Цитата (Антон triangel, 16.03.2015):
> Стёкла то (на данный момент) уже вставили?

еще 14 марта.16 уже вышел в линию.

Стёкла то (на данный момент) уже вставили?