Комментарии к ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 2313

Да в том и дело, что ни ходовых рогатых ЛиАЗов куда-то пропавших (то есть ставших этим), ни трупов, переставших быть трупами (кроме этого), в Нижнем в тот момент замечено не было. Получается, правда делали. Судя по внешности использовав при этом некоторые детали от автобуса. А судя по опыту подмен... Хотели бы подменить - взяли бы любой старый ходовой дришпак, хоть ЗиУ-9В, списали бы его по бумагам и нанесли бы номер 2313. ЛиАЗ по бумагам? Так типа это ЛиАЗ, не верь глазам своим, видящим вэшку ;).

Его реально восстановили или подменили?
Даже не верится, что такое можно было восстановить.

Отобрал в драке у автобуса.

Надо поправить на "Мещерского озера" и "Московский вокзал". Эти слова необходимо писать с большой буквы.

Цитата (Володя, 26.01.2015):
> Интересно, как он теперь с ямы выглядит?

С ямы фото нет, а вот со стороны салона до укладки пола есть http://s018.radikal.ru/i502/1501/f5/a7532a3931b9.jpg.

Интересно, как он теперь с ямы выглядит?

Автобус ему вбок приехал, когда троллейбус на конечке разворачивался. Собственно, в комментариях под другими фото 2313 все описано, фото восстановленного тоже есть.

Забавно, что это фото сейчас на первом месте по просмотрам на СТТС :D. Всего-то стоило дать на него ссылку под фото другого битого бедолаги. Дал именно это, ибо здесь издали наиболее колоритно, как "красиво" его выгнуло.

а с ЛИАЗом что?

Цитата (Антон triangel, 26.02.2014):
> прополз с таким гулом

Дык то не московский кузов гудит, а ваш мост с редуктором.

"Самец, однако" (с)

Троллейбус с глушаком :-)

Цитата (Сергей Филатов, 01.03.2014):
> им ничего не мешало усилить крышу.
Сергей, получается значит, что и мы сможем.

Цитата (Yuriy Suprunov, 27.02.2014)
> мажоры блин)) машину 06 года считаете шлаком)) тут 86 ездят, а 07 на вес золота))

Полностью согласен!

Цитата (Yuriy Suprunov, 27.02.2014):
> мажоры блин)) машину 06 года считаете шлаком)) тут 86 ездят, а 07 на вес золота))

Я не говорил что это шлак, дело в том, что порой предприятию выгоднее не заморачиваться с ремонтом причем долгим и сложным, а проще списать машину, а запчасти с нее поставить на другую обездвиженную единицу, так и нагрузка с ремонтников упадет, они будут задействованы не в сложном ремонте (который даст неизвестно какой результат) , а нормально приведут в порядок другую машину.

Цитата (Антон triangel, 28.02.2014):
> Хм, а в Коврове же ЛиАЗ катается, переделанный из автобуса, там вроде крышу не усиливали... Или там электрооборудование легче?

Идеально мы не знаем что это за кузов, может и все же троллейбусный. Но если это и автобусный то зная как в Коврове следят за троллейбусами, уверен что они позаботились об усилении. Тем более что они все равно потолок вскрывали и им ничего не мешало усилить крышу.

Цитата (Сергей Филатов, 28.02.2014):
> Но если вдруг в линии электрооборудование с крыши решит "поздороваться" с пассажирами в салоне, то прокуратура придет поздороватся с руководством предприятия.

То же будет если взорвётся покрышка на криво установленном после ремонта мосту.

Цитата (Сергей Филатов, 28.02.2014):
> У них крыша усилена, чтобы на себе держать электрооборудование.

Хм, а в Коврове же ЛиАЗ катается, переделанный из автобуса, там вроде крышу не усиливали... Или там электрооборудование легче?

Цитата (агат555, 28.02.2014):
> Когда, куда, в какое время и я приеду!
Езжай,езжай, так тебя там и ждали!

Цитата (агат555, 28.02.2014):
> Когда, куда, в какое время и я приеду!

В любой будний день с 7 до 16.

Цитата (michael78, 28.02.2014):
> Приезжайте,будем ждать.Только не с советами,что и как,я их за это время наслушался выше крыши,а с конкретными предложениями.
Когда, куда, в какое время и я приеду!