Комментарии к Škoda 14Tr13/6 № 002

Юра сколько по времени уложились и ,что делали??.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 16.06.2016):
> Ещё по дороге на Хиву, перед первым разгоном, всё он понял ) Просто осторожничал на старой машине.

Это когда мы уже поехали на 016 кататься, там я ему пытался объяснить, чтобы он разогнался по максимуму. Он не сразу понял, пришлось подбирать понятные синонимы для объяснения :)

Так там есть обгонные пути. Хотя в основном такое делалось рано утром или поздно вечером, когда интервалы большие между рейсами. При интервале 20 минут просто догонялся предыдущий. Днем особо не погоняешь.

Спасибо Вам и Вашим друзьям за такую захватывающую фотосессию!)

Цитата (Виктор Селезнев, 16.06.2016):
> 9тр разгонял с пассажирами до 80 км/ч и привозил их раньше расписания минут на 20

То есть обгонял впереди идущие троллейбусы на троллейбусе?

Поправьте опечатку в месте съёмки: Shaharlar через h пишется.

Цитата (TRalex, 16.06.2016):
> То есть Вы утверждаете, что на этой линии троллейбусы ездят на порядок быстрее троллейбусов трассы в Крыму? С такой КС это нвозможно!

На порядок - это в десять раз :). В Крыму трасса проходит через населенные пункты и поэтому официально выше 60 км/ч ездить нельзя. Фактически иногда ездят. Мой отец даже старенькую 9тр разгонял с пассажирами до 80 км/ч и привозил их раньше расписания минут на 20. Что касается сети, то ее внешняя неприглядность и неработоспособность отнюдь не прямо пропорциональны. В Саранске сеть местами просто кошмарна внешне, но отец говорит - на хороших углях можно было бы ездить без проблем. У саранчан угли не очень. Поэтому всяко бывает.

Да, что касается 65 км/ч, то на 14тр поздних модификаций воет предупреждение, что электротормоз на отдельной педали не сработает - так настроено, чтоб его не спалить, ибо случаи были. А так опять же технически хоть 90 км/ч можно ехать, просто если водитель сделает ДТП на такой скорости, его серьезно накажут.

Юрий, но хоть прокатнулись на Дамасе? Наверное для жителей большинства стран это хороший аттракцион и экзотика не меньше верблюда.

Этот вид не может оставить равнодушным.

Цитата (Домиан, 16.06.2016):
> И кстати - мороженное там местное или самаркандское? Вкусное ли?

Мороженное купить не догадались... )

Цитата (Домиан, 16.06.2016):
> Бесконечно сталкиваясь и разлетаясь в разные стороны?

Почти совсем так ) И это почти не шутка.

Ого! Даже колесо обозрения есть.

Цитата (rolly, 16.06.2016):
> с большим трудом я смог донести до водителя, чтобы он разогнался максимально возможно, он долго не мог понять что я от него хочу.

Ещё по дороге на Хиву, перед первым разгоном, всё он понял ) Просто осторожничал на старой машине.

Цитата (TRalex, 16.06.2016):
> То есть Вы утверждаете, что на этой линии троллейбусы ездят на порядок быстрее троллейбусов трассы в Крыму? С такой КС это нвозможно!

Я не знаю с какой скоростью ездят троллейбусы на трассе в Крыму, здесь:

Цитата (Yury MTA-LRTA, 15.06.2016):
> Крейсерская скорость 24Тр на трассе всегда где-то около 70-75 км/ч.

Плюс есть ссылка на видео выше, подтверждающее это.

То есть Вы утверждаете, что на этой линии троллейбусы ездят на порядок быстрее троллейбусов трассы в Крыму? С такой КС это нвозможно!

Цитата (Домиан, 16.06.2016):
> Остановочный комплекс кто-нибудь снял крупным планом - интересный ведь.

Есть отдельный снимок, но куда уж крупнее? И по этому снимку хорошо видно, что он из себя представляет.

Кстати, остановка возле рынка, тоже далека от рынка :)

А вот прежняя конечная у Западных Ворот, которая сейчас не функционирует, могла бы быть очень востребованной, оттуда достаточно много местных уезжают и приезжают, да и отдохнуть между рейсами в тени там есть где, в отличие от "рыночной" конечной, где и тени толком нет.

Не смотря на то, что особых проблем в общении с местными, в частности экипажами, не было, с трудом... с большим трудом я смог донести до водителя, чтобы он разогнался максимально возможно, он долго не мог понять что я от него хочу.
Видео снятое спереди не передает ощущение скорости троллейбуса, а вот сделанное с глубины салона, очень хорошо это передает.

В кабине водителя, висит предупреждение, причем судя по всему заводское, что скорость троллейбуса ограничена до 65 км/ч, однако, в реальности разгоняются до куда больших скоростей, причем, при достижении скорости больше чем 65 км/ч в кабине водителя раздается звуковое предупреждение.

Цитата (TimoN, 16.06.2016):
> Куда они подевали остальные сидушки?

Троллейбус в Ургенче - Хиве является грузо-пассажирским, едущие с базара, в частности, зачастую с Ургенча пассажиры, затаривают троллейбус мешками и ящиками с овощами и фруктами, потому для удобства размещения груза в салоне часть седушек убрали. В новых троллейбусах в середине есть накопительная площадка для этого.

Остановочный комплекс кто-нибудь снял крупным планом - интересный ведь.

В кадре 4 велика - много ли в Хиве велосипедистов? На остановочном комплексе написано "Газ-вода", но что там кроме воды продают? И кстати - мороженное там местное или самаркандское? Вкусное ли?