Комментарии к 71-605А № 236

Цитата (Mr. Octan, 19.04.2023):
> Ждём публикации.

Оо. Круто!

Цитата (Яков Титенок, 19.04.2023):
> перекрёстке Краснозаводской и Металлургов

Да, от перекрёстка этих улиц будет начата первая часть реконструкции. У меня в очереди стоит схема ремонта трамвайных путей. Ждём публикации.

Цитата (Mr. Octan, 19.04.2023):
> от кольца ЛТЗ

Что имеется в виду под "кольцом ЛТЗ"? Треугольник путей на перекрёстке Краснозаводской и Металлургов?

Цитата (glitchgalvanizer, 19.04.2023):
> Что там слышно по концессии?

В этом году начнётся ремонт первой части трамвайных линий от кольца ЛТЗ до улицы Антона Чехова.

Рельсы, конечно, полный треш. Что там слышно по концессии? Пока только проектируют подготовку к проектированию?

второе

Через пару недель после этого фото, 6 июля 2021, ему в борт между первой и второй дверями въехала легковушка. С тех пор фото нет. Статус изменился, или просто в объективы не попадает?

Отобрали 12 вагонов, готовятся к получению, строят горку для разгрузки. Хотя окончательной уверенности нет пока.

Что слышно о вагонах и Москвы? Будет 20 вагонов или это так и останется слухами?

От центрального рынка в Липецке салоны трамваев всегда неплохо наполняются (и не только бабульками). Хотя, конечно, что-то делать с липецким трамваем надо. Он уже "по инерции" существует, а не живёт. Если власти "ускорят" сценарий так, как было с троллейбусом (сокращение выпуска до мизерного плюс параллельная "артподготовка" в дружественных СМИ о бесперспективности и устарелости данного вида транспорта), то через пару лет о трамвае в Липецке и вспоминать не будут.

Тоже был удивлен таким пассажиропотоком в выходной день. Увы трамвайная сеть Липецка обслуживается по моему в основном двумя маршрутами 1 и 5. Троллейбус в Липецке закрыли, очень печально.

Думал, честно говоря, что в Липецке трамвай существует постольку поскольку, но, оказывается, пассажиропоток неплохой. Приятно!

По меркам СП рельсы в данном кадре "удовлетворительного" качества, однако, инцидент, произошедший весной прошлого года (http://transphoto.ru/photo/577894/#1386745), заставляет задуматься: так ли это? ...

Трамвайная сеть пока выдержала, но глядя на пути не факт, что выдержит в дальнейшем хотя бы обычную нагрузку, а ремонта не видать.

я порой и вовсе не жду транспорта, просто хожу пешком)

Да уж. Помог олимпийскАй факел. Таких интервалов на этом участке липчане давно не видели:) А уж в выходные они вообще, как мне показалось, близятся к тому критическому значению, когда среднестатистический пассажир после долгого ожидания поворачивается, плюет и уходит с остановки пешком.

Было бы так всегда без"частников",тогда бы транспорт процветал и трамвайное хозяйство увеличивалось.

Как можно заметить, вагоны на заднем плане 258 и 249 забиты полностью, несмотря на то, что они идут на "минутном" интервале. это говорит о том, что сеть в этот день испытала огромные нагрузки, но несмотря на это, серьёзных аварий и поломок удалось избежать. примерно через 5-6 остановок дежурили аварийные бригады, а ревизоры следили за регулярностью хождения вагонов. Рабочий день разрывных вагонов был продлён на 2 часа. Огромный пасспоток был вызван отменой ВСЕХ "частников" с 11 утра, троллейбусы не работали, некоторые муниципальные автобусы частично работали на окраинах.

Не то, что не открывшегося, недостроенного. да и управления, сам знаешь, тут нет и не предвидится...

Ёлы-палы, когда ж Липецк начнет обновлять трамвайный парк?! А то сейчас уже, по-моему, из региональных центров это самый "давно не обновлявшийся" трамваями город (поставками немецких вагонов в 90-е можно пренебречь ввиду их уже полного исчезновения):)