Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № ДГС-1

Подпись места съёмки привести бы к одному виду. Отсюда есть ещё фото, но они подписаны просто "Служба пути".

Даа.. Помню эти ремцеха.. Красивые были..
А за ними, около гаражей клумба здоровая была =)

Они изначально в базе были к депо приписаны. Строка "Служба пути" в базе недавно появилась, ещё не успели перекинуть.

Вопрос к редактору: с какого снегочисты стали относится к трамвайному депо? Все они принадлежать службе пути.

Почему на сайте в БД ДГС-2 приписан службе пути, а ДГС-1 - трамвайному депо???

Да, это опечатка, на фото - правильно, 2008 г. Прошу редактора исправить дату, должно быть 27.03.2008.

А на фото 2008 написано.

Цитата (McFly, 20.06.2010):
> у ДГС-2 такое примечание:
> Вихревой снегоочиститель, 117→ДГС-2
> Переделан в трамвайном депо №2 из Красноярского вагона №101.

Я же написал "со слов" это не обязательно факт. По зав. номеру это бывший Красноярский 101, но возможна ошибка.

Цитата (McFly, 20.06.2010):
> Но табличка-то старая и официально он 71-605

У многих ВТК оставлены старые таблички. Скорее всего этот вагон изготовлен по проекту ВТК-24, но не на НТРЗ, а непосредственно в Омске. Можно ли считать его ВТК-24 вопрос открытый.

Цитата (Максимов А., 20.06.2010):
> из 129 со слов переделан вагон ДГС-2.

А у ДГС-2 такое примечание:
Вихревой снегоочиститель, 117→ДГС-2
Переделан в трамвайном депо №2 из Красноярского вагона №101.

Цитата (Максимов А., 20.06.2010):
> А хотя вагон изготовлен не на НТРЗ, но похоже по проекту ВТК-24

Но табличка-то старая и официально он 71-605. Также как Икарусу 280 обрубить хвост, он не станет 260-ым от этого, хотя для управления уже будет достаточно прав кат. D, а не DE.

из 129 со слов переделан вагон ДГС-2. А хотя вагон изготовлен не на НТРЗ, но похоже по проекту ВТК-24

Какая-то неувязка. Переделан из вагона №149, ранее №256, при этом сейчас ДГС-1. А в примечании ДГС-1 написано, что тот переделан из 129.

И не ВТК-24, а 71-605, раз переделан.

Во втором депо,переделали так же ДГС-2

Вот тут место вернее указано: http://transphoto.ru/photo/278061/

А кто мешал взять вагон первого депо и переделать его во втором? Между прочим, оба депо до закрытия второго отправляли друг другу вагоны на ТО, так как каждое могло выполнить лишь часть всего ТО.

В примечании указано переделан из 129,т.е.депо 1,причем здесь депо 2?Поясните.