Комментарии к ЛВС-86К № 7029

Не, ну климат как раз также влияет. Зиму никто не отменял, которая 3 месяца, а то и 5 бывает. Реагенты, рассыпаемые на дорогах. Ну и влажность, да. В Волгограде периоды зимы короткие, климат куда суше.
Но другое дело, что эксплуатировать трамваи до возраста в полвека очень странно.
И да, в СПб последний раз массовое обновление подвижного состава трамваев было в 2008 году в виде 50 новых вагонов. Далее даже близко до этой цифры не доходили. Машки (ЛМ68М) вывели из эксплуатации только в 2017 году, хотя должны были ещё раньше. Так что обновлять трамвайный парк давно надо

Всё же разговоры про климат начинаются тогда, когда другие аргументы закончились. Если есть возможность, то надо обновлять технику, а не эксплуатировать её до посинения. Если такой возможности нет у Волгограда, то можно только посочувствовать.

Цитата (iva-savickii, 21.01.2023):
> Забавно. В Волгограде есть вагоны 1972 года постройки, бегают вполне, а вы "давно ждут на металлоприёмники"...закушался Питер похоже сильно!

Я конечно очень сочувствую Волгограду, но это не повод Питеру не списывать гнилой ржавый хлам.
И да, запас прочности у Татры Т3 гораздо больше, чем у ЛВСов. А еще можно вспомнмть про наш климат, который явно не на пользу.

Цитата (iva-savickii, 21.01.2023):
> Забавно. В Волгограде есть вагоны 1972 года постройки, бегают вполне, а вы "давно ждут на металлоприёмники"...закушался Питер похоже сильно!

И что тут нормального? Срок службы для ЛВС-86 составляет 16 лет, некоторые из них уже дважды отъездили этот норматив.

Цитата (iva-savickii, 21.01.2023):
> Цитата (Stanly, 13.02.2022):
> > Цитата (Сергей0007, 13.02.2022):
> > > Но больше обидно за то,что ЛВС-86К пока больше в ЦКР не делают ТР/КВР,а ведь он им так нужен (этот текущий/капитальный ремонт).
> >
> > ЛВС-86К давно ждут на металлоприёмники. Они уже своё отъездили давным-давно.
>
> Забавно. В Волгограде есть вагоны 1972 года постройки, бегают вполне, а вы "давно ждут на металлоприёмники"...закушался Питер похоже сильно!

Не закушался, а есть много факторов которые так исторически сложились, что данные ТС подходят под списание, к примеру усталость металла, несущей рамы и обновление ПС в целом, ну это так самые малые аргументы к тому, что данный ПС уже в Питере не будет использоваться

Цитата (Stanly, 13.02.2022):
> Цитата (Сергей0007, 13.02.2022):
> > Но больше обидно за то,что ЛВС-86К пока больше в ЦКР не делают ТР/КВР,а ведь он им так нужен (этот текущий/капитальный ремонт).
>
> ЛВС-86К давно ждут на металлоприёмники. Они уже своё отъездили давным-давно.

Забавно. В Волгограде есть вагоны 1972 года постройки, бегают вполне, а вы "давно ждут на металлоприёмники"...закушался Питер похоже сильно!

странно. 7316 и 7047 не списаны, а 7111 и 7029 уже списали?

Цитата (Виктор Селезнев, 16.02.2022):
> В частности, полностью уничтоженный (разрезанный) кузов на Трансфото будет красным, даже если документально как-то иначе. Что там происходит на Фотобусе - всё же относится именно к Фотобусу.

На ФБ аналогично. Но дата списания все же будет, когда она появится в ГИБДД.

Цитата (Antarktic pinguin, 14.02.2022):
> Поле "отставлен" ставится тогда, когда точно стало точно известно, что не выйдет на линию. Список на списание, пожар, ДТП и прочее. Не буду спорить, поле странное, непонятное, зачем оно надо я не понимаю...

Во-первых, нет. Поле "отставлен" означает последний день на линии, именно такую версию даёт подсказка при его заполнении. И, в принципе, никто не запрещает заполнять его и для транспорта в обычном "желтом" статусе. Если статус меняется на "белый" - дата убирается. Напомню, кстати, что поле появилось раньше введения "серого" статуса. По поводу приказов об отставлении - если в приказе другие даты, никто опять же не запрещает внести информацию текстово в поле описания. Но в поле "отставлен" вносится фактическая информация - если она известна. Если неизвестна - по крайней мере пока можно оставить пустым, на сортировку фото эта дата не влияет (в отличие от даты списания, например).

Во-вторых... Реалии Фотобуса, конечно, вещь интересная, но даже несмотря на желание не только части пользователей, но и части администраторов объединить Фотобус и Трансфото на сегодняшний день это два разных сайта, и некоторые реалии на них по крайней мере пока что различаются. В частности, полностью уничтоженный (разрезанный) кузов на Трансфото будет красным, даже если документально как-то иначе. Что там происходит на Фотобусе - всё же относится именно к Фотобусу.

Цитата (Antarktic pinguin, 14.02.2022):
> Поле "отставлен" ставится тогда, когда точно стало точно известно, что не выйдет на линию.

Мне такая формулировка уже непонятна. Начальник техотдела и закреплённый водитель об этом могли знать в последний день работы на линии. Но документально это нигде не закреплено.
Поэтому дата имеет смысл только последнего дня работы на линии, а не в середине простоя, когда вагон был уже полуразобран.

Цитата (Antarktic pinguin, 14.02.2022):
> Тогда при каждой Вашей правке на "красный", прикрепляйте номер приказа, ссылку на него и прочие подтверждающие документы.

А я так обычно и делаю.

Цитата (Михаил Жуков, 14.02.2022):
> Что значит "официально отставили"? Поле "отставлен" разве не дату фактического отставления означает?

Поле "отставлен" ставится тогда, когда точно стало точно известно, что не выйдет на линию. Список на списание, пожар, ДТП и прочее. Не буду спорить, поле странное, непонятное, зачем оно надо я не понимаю...

Цитата (Михаил Жуков, 14.02.2022):
> Так мы здесь не про красный говорим, а про серый, его ни в каких официальных источниках нет и быть не может! Это состояние определяется "диванной экспертизой".
> Красный - однозначно только при наличии подтверждающих документов.

Тогда при каждой Вашей правке на "красный", прикрепляйте номер приказа, ссылку на него и прочие подтверждающие документы.

Цитата (Antarktic pinguin, 14.02.2022):
> Потому что официально отставили в феврале. А выезжал он, не выезжал, какая разница?

Что значит "официально отставили"? Поле "отставлен" разве не дату фактического отставления означает?

Цитата (Antarktic pinguin, 14.02.2022):
> Напомню, что на Фотобусе красный иногда ставится не по фактическому состоянию, а по базе ГИБДД. Что ж Вы там-то не рвете и не мечете за справедливость?

Так мы здесь не про красный говорим, а про серый, его ни в каких официальных источниках нет и быть не может! Это состояние определяется "диванной экспертизой".
Красный - однозначно только при наличии подтверждающих документов.

Цитата (Михаил Жуков, 14.02.2022):
> > Отставлен: 02.2022
> Почему 02.2022, если выше писали, что даже в январе он не выезжал?

Потому что официально отставили в феврале. А выезжал он, не выезжал, какая разница? Напомню, что на Фотобусе красный иногда ставится не по фактическому состоянию, а по базе ГИБДД. Что ж Вы там-то не рвете и не мечете за справедливость?

Цитата (Stanly, 11.02.2022):
> В итоге обсуждаемый 7029 собираются списать вместе с 7047

Там вооще полпарка под угрозой в связи с планами поставки. Надеюсь, что КВРенные вагоны отдадут в другие парки.

> Отставлен: 02.2022
Почему 02.2022, если выше писали, что даже в январе он не выезжал?

Цитата (Сергей0007, 13.02.2022):
> Но больше обидно за то,что ЛВС-86К пока больше в ЦКР не делают ТР/КВР,а ведь он им так нужен (этот текущий/капитальный ремонт).

ЛВС-86К давно ждут на металлоприёмники. Они уже своё отъездили давным-давно.

Ждем, когда придет!

Цитата (Сергей0007, 13.02.2022):
> А бедного 7029 на списание,только из-за проблем с электрикой? Очень жаль,что в ТП-1 путь отрезан из-за ремонта. Но больше обидно за то,что ЛВС-86К пока больше в ЦКР не делают ТР/КВР,а ведь он им так нужен (этот текущий/капитальный ремонт).

Пускай списывают, все равно новье придет в парк

7029 не разу не проходил КВР, с момента постройки (1997 год) один из последних лвс86к. Тут или по сроку квр или списание, а раз ЦКР больше не делает лвс86к, то понятен исход.

А бедного 7029 на списание,только из-за проблем с электрикой? Очень жаль,что в ТП-1 путь отрезан из-за ремонта. Но больше обидно за то,что ЛВС-86К пока больше в ЦКР не делают ТР/КВР,а ведь он им так нужен (этот текущий/капитальный ремонт).