Комментарии к ЗиУ-682Г [Г00] № 1479

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 12.02.2019):
> 7.Печь салона (расположена в гэшках на задней площадке под полом,последний люк по левому борту).
>

В этом же лючке контакторы включения печей салона и кабины.
У "В" контактор печи кабины расположен в кабине, в ящичке под пакетными выключателями АКБ и ГУР. Контакторы печей сална, как указано выше, отсутствуют ввиду отсутствия печей.

Будь отвеТСвенным!!!

Максим, огромнешее спасибо! Теперь всё понято.

По поводу бортовых лючков на ЗиУ-9.

Левый борт,все гэшки классического образца :
http://transphoto.ru/photo/473915/
бортовые лючки перечисляю слева направо (то есть спереди назад) -
1.ГУР (гидроусилитель руля,перед передним колесом).
2.ГРК (групповой реостатный контроллер,после переднего колеса).
3.Мотор-вентилятор,генератор и муфта их соединения.
4.Компрессор.
5.КУП (кран уровня пола) и подушка (РКО,или пневмоэлемент) - перед задним колесом.
6.РКО - после заднего колеса.
7.Печь салона (расположена в гэшках на задней площадке под полом,последний люк по левому борту).

Позиция "7" - на Вэшках отсутствует,ввиду того что у них печи салона отсутствуют в принципе,кроме одной которая совмещена с обдувом реостатов.
http://transphoto.ru/photo/604409/

Правый борт,все гэшки классического образца :
http://transphoto.ru/photo/409247/
опять же перечисляю бортовые лючки слева направо,но в этом случае это будет сзади наперед -
1.РКО (сзади от заднего колеса).
2.РКО и КУП (спереди от заднего колеса).
3.АКБ (аккумуляторы).
4.Печь салона (перед средней дверью).
5.Впереди лючок спереди от передней двери (там реостаты).

На Вэшках - отсутствует позиция "4" ввиду отсутствия салонных печей,то есть между задним колесом и средней дверью у Вэшек не три лючка а два.
http://transphoto.ru/photo/146153/

У совсем новых гэшек (типа Г016.02;017;016/018 и т.п.) по другому,но Вам сейчас лучше этим не заморачиваться.

Максим, а про
Цитата (одесса, 11.02.2019):
> Или можно по наличию третьего лючка на борту перед задним колесом. В Вешках же два люка под АКБ и пневматику подвески. А этот третий, как мне недавно подсказали для печки.

что-то можете прокомментировать?

Цитата (одесса, 11.02.2019):
> А Гешку определяют только по дворникам и перегородкой?

Основные отличия :
1.Перегородка.
2.Панель управления.
3.Педали и постамент в кабине.
4.Ввод штанговых проводов на крыше.
5.Конфигурация поручней по левой стороне салона.
6.Кожуха приводов средней и задней двери по правой стороне салона.

Это существенные отличия,по тем деталям и признакам которые сложно изменить кроме случаев прохождения машиной ремонтов типа КВР или АВР.

Есть еще отличия несущественные,которые можно изменить в любом депо на ремонте типа ТО-2:
1.Решетка воздухозаборника спереди.
2.Задние фонари.
3.Бортовые лючки.
4.Сидения в салоне - спинки и подушки.

По дворникам гэшки не определяют.
В зависимости от года выпуска,у гэшек могут быть :
1.Стеклоочистители как старого (12 V) так и нового (24 V,с 1993 г.) образца.
2.Водительская форточка как старого типа (до 1997 г.),так и нового (с 1997 г.)
3.Морда как старого образца,так и нового (с 2002 г.).
4.Электрооборудование может быть вынесено на крышу для некоторых моделей.

В общем совет для начинающих любителей - при определении модели обращать внимание в первую очередь на первую группу признаков,и в меньшей степени на вторую.А на третью не обращать вовсе,поскольку для того чтобы в этих вещах ориентироваться,надо досконально знать модели;к тому же некоторые признаки могут в ряде городов (особенно это касается оборудования на крыше) появиться на троллейбусе любой модели в результате КВР.И только после того когда вы научитесь четко отличать В* от Г*,то тогда советую изучить всю специфику признаков последней группы и научиться по ним определять у гэшек года выпуска.

Цитата (одесса, 11.02.2019):
> Она ж с 89 года пошла такая плоская маленькая.

Ну да, с В0А и пошла, если не изменяет память.

Цитата (одесса, 11.02.2019):
> а как она должна выглядеть?

Г-шная ?
Внутри - http://transphoto.ru/photo/1101790/
Снаружи - http://transphoto.ru/photo/553192/, отлично видна разница между маленькой В-шной панелью http://transphoto.ru/photo/148521/

Цитата (одесса, 11.02.2019):
> А то у меня чувство, что я на поздних Вешках видел нечто похоже как в Гешке высокая и с кнопками вместо тумблеров. Хотя может это доработка.

Это явно доработка/переделка. У нас на одном ЗиУ-683 (на которых в оригинале панели как на В-шках) стояла панель от Икаруса http://transphoto.ru/photo/402740/

Цитата (АлекSандр, 11.02.2019):
> крышка радиореактора (их конечно тоже можно поменять).

Она ж с 89 года пошла такая плоская маленькая.
Цитата (АлекSандр, 11.02.2019):
> по панели управления

а как она должна выглядеть? А то у меня чувство, что я на поздних Вешках видел нечто похоже как в Гешке высокая и с кнопками вместо тумблеров. Хотя может это доработка.

Цитата (одесса, 11.02.2019):
> А Гешку определяют только по дворникам и перегородкой?

Перегородка в общем-то не 100%-ный показатель, её можно и переставить. Но в принципе можно и по ней. Расположение дворников как здесь сразу выдают Г-шку выпуска от 1993 года (вот не знаю как сразу не бросилось это в глаза мне :)), также определить можно по панели управления (её практически никогда не меняют на В-шную, за редкими исключениями вроде http://transphoto.ru/photo/1183539/ или http://transphoto.ru/photo/1011491/). Плюс сидения, крышка радиореактора (их конечно тоже можно поменять). За лючки по правому борту, честно, не скажу, надо будет обратить внимание.

Цитата (АлекSандр, 10.02.2019):
> Не обратил внимание на расположение стеклоочистителей сразу, да и сидения Г-шные.

А Гешку определяют только по дворникам и перегородкой? Или можно по наличию третьего лючка на борту перед задним колесом. В Вешках же два люка под АКБ и пневматику подвески. А этот третий, как мне недавно подсказали для печки.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 10.02.2019):
> Зата другой 1479,обозначенный как "зав.№ 383 1991 г.в." и есть самая настоящая Вэшка с гэшной решеткой,судя по номерному ряду парка 1986 года выпуска.

Интересно, для чего потребовались БТУ такие "манипуляции" с перебивкой, когда оба троллейбуса всё ещё относительно исправно ездили?

Зата другой 1479,обозначенный как "зав.№ 383 1991 г.в." и есть самая настоящая Вэшка с гэшной решеткой,судя по номерному ряду парка 1986 года выпуска.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 10.02.2019):
> Какой В0А,вы чего гэшка чистая вот же он

Да, я только поправить коммент хотел :) Не обратил внимание на расположение стеклоочистителей сразу, да и сидения Г-шные.

Какой В0А,вы чего гэшка чистая вот же он
http://transphoto.ru/photo/103388/

Цитата (Daniar Safiułlin, 10.02.2019):
> Чую, что это В00, только вот до сентября 2009 его точный номер неизвестен.

Может быть даже В0А, надо полазить по профилям, попробовать сравнить.

Чую, что это В00, только вот до сентября 2009 его точный номер неизвестен.

Цитата (Макс кондуктор, 04.12.2013):
> на данный момент актуально

Еще не порезали.

Примечание: Простаивает на территории Троллейбусного парка №2

Это примечание на данный момент актуально, или машина уже порезана?

Стоит в депо-2 с поломанным передним мостом