Комментарии к ЗиУ-682Г [Г00] № 173

Елисей, вы вместо того, чтобы спамить, нажали бы на "Сообщить о неточности или пожаловаться на фото", пункт "Изменить привязку к ПС и/или галереям", подпункт "Привязать ещё одно ТС"

Привяжите фото к 10

Цитата (Сергей Сидер, 12.04.2020):
> как сейчас нехватает еще одной линии на конечной, бывает насбивается троллейбусов довольно много...интересно сколько же здесь было раньше линий в развороте...

Да уж, еще бы одно кольцо не помешало б. Хотя бы для обгона, так как из за малых интервалов и определенной дорожной обстановке, на Вечно Живым троллейбусы первого и второго маршрута за частую не правильно стыкуются, и уже на речном вокзале снимая штанги пропускают друг друга, эта картина происходит регулярно. А так бы внешний круг бы служил для регулярного движения, а внутренней для обгона.

Ох, ясно! Спасибо за ссылку на фото)

Цитата (ДС3, 13.04.2020):
> А когда ее демонтировали? Хоть плюс-минус

вот тут она есть еще http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2001-08-10

Цитата (ДС3, 13.04.2020):
> Так она была по внутреннему кольцу? Не логично, т.к. отстой должен быть у края дороги, так понимаю

Она была на внешнем кольце. А тот держатель внутри кольца, с времен ремонта, когда перекопали всю внешнею часть кольца под коммуникации.

Цитата (Сергей Сидер, 13.04.2020):
> https://transphoto.org/photo/274733/ вот тут видно две линии по кольцу

То встречная линия


Цитата (Серый_88, 13.04.2020):
> Она была по внешнему кольцу.

А когда ее демонтировали? Хоть плюс-минус

Она была по внешнему кольцу.

https://transphoto.org/photo/274733/ вот тут видно две линии по кольцу

Так она была по внутреннему кольцу? Не логично, т.к. отстой должен быть у края дороги, так понимаю

Цитата (Ievgenii kremen, 13.04.2020):
> Была еще одна линия, как раз по тем крепежа

Совершенно верно, я тоже ее помню. В прошлом на "речном" помимо диспетчера дежурил и слесарь-ремонтник, благодаря этой линии, троллейбусы запитывались от нее, не мешая регулярному движению.

Она была внутри кольца или на внешнему краю?

Была еще одна линия, как раз по тем крепежам. Была фактически автономной, так как стрелок не было, на нее просто перекидывали штанги на время отстоя.

Там только одна такая. Думаю использовано просто для удлинения вместо провода. Это же контактники)

откуда тогда крепежи висят на КС?

Вроде так и было - https://transphoto.org/photo/882493/?vid=50730, https://transphoto.org/photo/882497/?vid=385109

как сейчас нехватает еще одной линии на конечной, бывает насбивается троллейбусов довольно много...интересно сколько же здесь было раньше линий в развороте...

Цитата (Сергей Сидер, 09.06.2019):
> очень жаль что они уходят в историю, вроде и недавно бывал в городе, видел их, и даже не задумывался что они уйдут так скоро...

видео для ностальгии:
https://www.youtube.com/watch?v=wajqlQiltzE
https://www.youtube.com/watch?v=t1D3nipOpMs

Цитата (drozdoff, 23.06.2019):
> Наши ЗиУшки конечно ухоженные, но всё равно очень уставшие. Вторичный рынок им не светит по техническим причинам.


Очень жаль, для Одессы такое пополнение было бы не лишним
Цитата (taras, 25.06.2019):
> Не ребята, эти дрова уж на ладом дышат им отдыхать. Молодцы что они так продержались.

Согласен

Не ребята, эти дрова уж на ладом дышат им отдыхать. Молодцы что они так продержались.