Комментарии к ВЗТМ-5290 № 2153

2111 распилен

Цитата (Степан Усатый, 13.06.2020):
> А пока хочу обратиться к водителям, работающим в троллейбусных парках -alexey2161) и Gordon_Freeman. Не ограничивайтесь фотографиями списанных, разобранных, распиленных машин. Фотографии машин на ТР, на веере, на мойке покажут ижевский троллейбус с лучшей стороны, пока есть такая возможность. Похоже, скоро будет мало поводов для радости.

С лучшей стороны могут показать предприятие Илья Марченко и Амир Закиров, своими красивыми фотографиями троллейбусов в линии.

Цитата (Степан Усатый, 13.06.2020):
> работающим в троллейбусных парках -alexey2161

Я лишь присылаю фотографии

А пока хочу обратиться к водителям, работающим в троллейбусных парках -alexey2161) и Gordon_Freeman. Не ограничивайтесь фотографиями списанных, разобранных, распиленных машин. Фотографии машин на ТР, на веере, на мойке покажут ижевский троллейбус с лучшей стороны, пока есть такая возможность. Похоже, скоро будет мало поводов для радости.

Не существует ни одного весомого аргумента в пользу ликвидации троллейбусов, ОСОБЕННО в Ижевске. К сожалению, люди либо этого не понимают, либо имеют в этом деле свой интерес.

Скоро вообще троллейбусов не будет. Ижевск взял курс на уничтожение троллейбусов. Пока это делается мягко, незаметно для народа. Промежуточной целью будет ликвидация одного из депо.

Гармошек https://transphoto.org/photo/1347330/ уже нет,значит порезали их.

Эх, хороший троллейбус для 2004 года. Ездил на нём в 2012-ом, понравилось.

Это чьи обрезки?

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 09.06.2020):
> списали

Пока нет информации

Гармошки неходовые обе списали?

Стоит в трупном ряду,с графитти на правом борту,фото уже в очереди

У 152 есть закреплённый водитель, работает 5/2 на разрыве десятого маршрута.
153 - неходовой.

Всё ещё отказываются водители на ней работать? А какие интересно неисправности чаще вылазят? А второй на ходу? От него не отказываются?

Цитата (Сергей Валерьевич, 25.02.2017):
> Сейчас её просто никто брать не хочет, поэтому так и болтается в списке резервных, по графику проходит ТО-1.

Вот там еще кто-то не понимал в чем стабильность работы ижевского горэлектротранспорта.Я вам объясню - в Калуге,допустим с таких машин через месяц скидывают балоны и под барахол.А в Москве - то же самое,но под списание.В Ижевске же - держат резервной несколько лет в исправном состоянии.На тот пожарный случай когда вдруг машин вобще не будет.И это тоже одна из основ стабильности выпуска.

Цитата (bolani, 24.02.2017):
> Помечен действующим, это так?

Машина технически исправна. Но закреплённые водители от машины отказались из-за частых сходов с линии по тех.неисправностям. Сейчас её просто никто брать не хочет, поэтому так и болтается в списке резервных, по графику проходит ТО-1.

Тут последнее фото вообще 2012 года. Помечен действующим, это так?

Здесь 1284 уже перебитый (1237).

это хорошо. в донецке так было только при союзе наверное.

Да. Задний ряд из 4х сидений