Комментарии к Škoda 03T2 Astra № 1208

Аналогично, у нас тоже транспорт который идёт по одной улице сразу весь пройдёт а потом ждёшь долго, чтоб чтото приехало.
А ночной транспорт всегда хорошо продумывается лутше чем дневной.

Езда в депо без пассажиров есть как служебной рейс (služební jízda). Ночной транспорт у нас хорошо продуман, но через день это нет так хорошое, пересадок между маршрутами нет, некоторые маршруты едущие в одинаковой трассе едут практически за собой. В выходые дни это есть одинаковое как в рабочее дни, только на все маршрутах есть интервал 20 минут, только на маршруте №5 есть интервал 30 минут.

Цитата (Klema, 18.05.2011):
> Трамвай ездят в депо без пассажиров главное на коротких участках (напр. Hlavní nádraží/Hlučínská - Plynárny или Vřesinská - Poruba Vozovna), где бы трамвай пассажирам не помог, потому что в нескольких минутах в одинаковой трассе едет следующий трамвай. Через весь город едет трамвай без пассажиров в депо только в поздных вечерних часах, когда в улицах практически никого нет, и уже работают ночные маршруты у которых есть возможность пересадки з одного маршрута на второй (трамвай одного маршрута всегда ждет трамвай следующого маршрута - напр. на остановке "Ředitelství Vítkovic" всегда трамвай 2-го маршрута ждет трамвая 19-го маршрута, так что бы люди едущий маршрутем №2 из центра города могли ехать на Dubinu маршрутом №19 или люди едущий из Poruby могли ехать маршрутом №19 и после этого ехать маршрутом №2 в Výškovice).

это на подобу служебок у нас. Вобще в вашем городе очень хорошо продуман транспорт. Другим городам надо брать пример с вас.

Если не вкладываешся во время то ищи альтернативный транспорт. а это такси. Конечно большое упущение что в наших городах нету ночного транспорта.

>Да, и мне всегда казалось, что работа водителя заключается в том, чтобы перевозить пассажиров.

Нормальных пассажиров, но в большинстве случаев ночью едут то малолетки после какой нить дискотеке или на дискотеку или пьяные, которые нагадят в салоне или изрисуют. конечно среди них и будет нормальный человек, но транспортную компанию этим неубедить. Вот почему автобусы едут на маршрут с парка и в парк без пассажиров? потамучто так быстрее и транспортной компании надо меньше тогда платить водителю за ночные часы.
Я когда к каму нить еду в гости всегда изучаю рассписание последнего транспорта, благо у нас в городе он ходит по рассписанию. а если опоздал, то на такси или пешком.
Конечно большое упущение что не во всех городах есть ночной транспорт.

Трамвай ездят в депо без пассажиров главное на коротких участках (напр. Hlavní nádraží/Hlučínská - Plynárny или Vřesinská - Poruba Vozovna), где бы трамвай пассажирам не помог, потому что в нескольких минутах в одинаковой трассе едет следующий трамвай. Через весь город едет трамвай без пассажиров в депо только в поздных вечерних часах, когда в улицах практически никого нет, и уже работают ночные маршруты у которых есть возможность пересадки з одного маршрута на второй (трамвай одного маршрута всегда ждет трамвай следующого маршрута - напр. на остановке "Ředitelství Vítkovic" всегда трамвай 2-го маршрута ждет трамвая 19-го маршрута, так что бы люди едущий маршрутем №2 из центра города могли ехать на Dubinu маршрутом №19 или люди едущий из Poruby могли ехать маршрутом №19 и после этого ехать маршрутом №2 в Výškovice).

Бывает, что распределение времени человека не зависит от самого человека и подстроиться невозможно.
Да, и мне всегда казалось, что работа водителя заключается в том, чтобы перевозить пассажиров.

Ну вобщето в Остраве ночью транспорт тоже ходит, даже есть ночные маршруты 18,19,111, и некоторые круглые сутки работают.
А припозднившиеся пассажирам надо с рассписанием ознакомится последнего транспорта и под него подстраиватся, а если опаздал то сам виноват и едь на такси. А водитель из-за этого что ктото неуспел или "проспал" недолжен страдать, наверно он тоже человек и домой побыстрее тоже хочится, или водители ОТ у нас не люди?

Наоборот не классно. Особенно для припозднившихся пассажиров (пусть их и единицы), которые вынуждены идти пешком в то время, когда ещё есть возможность уехать на транспорте.

Классно зделано, не то что у нас. Иногда парковый рейс везёш воздух по рассписанию...

Без пассажиров ездят главно вскоре утро/позднее вечер когда еще/уже нет так большой пассажиро ток. Трамвай из депо Moravská Ostrava, которые кончает на кольце "Hlavní nádraží" или "Hlučínská" тоже едет в депо без пассажиров, вагоны из депо Poruba, которые кончает на кольце "Vřesinská" или "Martinov" тоже ездят в депо без пассажиров, некоторые маршруты уходящей на кольцо "Vřesinská" которе едут в депо кончает на остановке "Poruba Vozovna". С пассажирами ездят в депо главно ПИКовые маршруты. Некоторые выпуски 13-го маршрута ездят из кольца "Hranečník" в депо по маршруту №14. Маршруты которые едут в депо без пассажиров так едут, потому что бы на своей трассе в депо везли практически только воздух.

А с чем такое разделение?

Некоторые без пассажиров, некоторые с пассажирами.

У вас Трамваи и Троллейбусы В/Из депо/парка до конечек едут без пассажиров?

Цитата (Klema, 08.02.2011):
> от текст я написал сам для своего плохого знания русского языка, только у некоторых фразы я применил переводчики. Извиняюсь за ошибки. Английский язык у меня больше плохой чем русский.

У вас хороший русский язык. Всё понятно ;)

Цитата (Klema, 07.02.2011):
> Автомобилисты в городской транспорт не пойдут, потому что они просто люблят комфорт своих машин. Эта акция есть хорошая только для постоянних безбилетников.

А, вот какой подход! Круто... Ну кто знает, если девушка осознаёт, что вести машину сегодня будет тяжело, может сесть и в трамвайчик )

Цитата (Niemand, 08.02.2011):
> Please, don`t use web interpreters! In russian this message is senseless.

As for me, in this text everything is clear

Этот текст я написал сам для своего плохого знания русского языка, только у некоторых фразы я применил переводчики. Извиняюсь за ошибки. Английский язык у меня больше плохой чем русский.

Цитата (Klema, 07.02.2011):
> Когда в Остраве есть большое множество смога, тоже есть гидрометеорологическим институтом объявить регулирование смога и все транспорт на территории города Остравы есть бесплатным до времени когда гидрометеорологически институт отменят регулирование смога, транспорт Остравы еще бесплатным до полуночи дня когда была отменена регуляция смога.
> МЭР Остравы надеется что этим улучшит воздушный города и что повысится множество пассажирив в Остравском транспорте. К сожалению нормальный пассажир с билетом для одного месяца не имет бесплатный транспорт потому что он имет свой билет уже месяц. Автомобилисты в городской транспорт не пойдут, потому что они просто люблят комфорт своих машин. Эта акция есть хорошая только для постоянних безбилетников.

Please, don`t use web interpreters! In russian this message is senseless.

Когда в Остраве есть большое множество смога, тоже есть гидрометеорологическим институтом объявить регулирование смога и все транспорт на территории города Остравы есть бесплатным до времени когда гидрометеорологически институт отменят регулирование смога, транспорт Остравы еще бесплатным до полуночи дня когда была отменена регуляция смога.
МЭР Остравы надеется что этим улучшит воздушный города и что повысится множество пассажирив в Остравском транспорте. К сожалению нормальный пассажир с билетом для одного месяца не имет бесплатный транспорт потому что он имет свой билет уже месяц. Автомобилисты в городской транспорт не пойдут, потому что они просто люблят комфорт своих машин. Эта акция есть хорошая только для постоянних безбилетников.

Все транспорт в Остраве есть после оглашение регуляции смога уже третий день бесплатным

Не понял фразу, но очень заинтриговало!