Комментарии к Tatra T4D-M1 № 1479

Цитата (Андрій Макарець, 10.11.2020):
> Дніпро - і є Європейське місто: Україна розташована в Європі.

Под Европой часто подразумевают не столько географическое понятие (часть света), сколько политико-экономическое, имея в виду наиболее развитые и богатые страны Западной/Северной Европы. Иногда говоря Европа, подразумевают Евросоюз. Ни к тому, ни к другому Украина не относится. Это из той же серии, что когда говорят слово ‎Америка, имеют в виду только США.

Цитата (Ralfs.Walters, 09.11.2020):
> Так и не скажешь что Днепр , сначала показалось какой-то европейский город.
> Фотка очень крутая!

Ну звичайно ж, зброя масового враження "паркан", так званий транспорт маршрутня, плац асвальту, нема платформ, озеленення і підземний перехід. Однозначно Західна Європа.
P.S Дніпро - і є Європейське місто: Україна розташована в Європі.

Цитата (Владимир Комирной, 09.11.2020):
> Тот факт, что автовокзал находится в природном понижении земли, и кроме парковки такой переход упрётся в кромку подпорной стены и четырёхметровый обрыв, тоже проблемой не будет?
>

Что-то подсказывает, что люди там не только на автовокзал идут. Плюс есть и другая сторона улицы.


Цитата (Владимир Комирной, 09.11.2020):
> Куда её воткнуть на фото? В проезжую часть?


От обрыва перед автовокзалом до сооружений рынка 70 метров. Дальше ширина улицы 40-50 метров, чего достаточно для того, чтобы вместить зелень.

Цитата (Владимир Комирной, 09.11.2020):
> Тот факт, что автовокзал находится в природном понижении земли, и кроме парковки такой переход упрётся в кромку подпорной стены и четырёхметровый обрыв, тоже проблемой не будет?

Этот переход был бы не только для тех, кому надо на автовокзал. Некоторым надо на остановку, некоторым дальше по улице.

Цитата (Иладжа, 09.11.2020):
> Забора тоже не было - пришлось ставить из-за выскакивающих пешеходов и запаркованых авто - полусфера не панацея - их легко двигают.

Забор был изначально в проекте - и это мрак. Подземные переходы к остановке тоже очень плохое решение, при реконструкции обязательно надо было сделать наземные. Это не говоря уже про переходы, упирающиеся в гравий, велодорожку, которой невозможно пользоваться и тд.
Как по мне, очень неудачная реконструкция получилась. Радует только то, что новые реконструкции делают намного лучше (а значит учатся на своих ошибках). Например ул. Яворницкого отличная получилась.

Полусферы можно закрепить, чтобы не было возможности их двигать, ну или поставить столбики, как сейчас много где делают.

Цитата (BaronRojo, 09.11.2020):
> Что не было бы проблемой для обустройства перехода

Тот факт, что автовокзал находится в природном понижении земли, и кроме парковки такой переход упрётся в кромку подпорной стены и четырёхметровый обрыв, тоже проблемой не будет?

Цитата (haps_712, 09.11.2020):
> никакой зелени

Куда её воткнуть на фото? В проезжую часть?

Цитата (Ralfs.Walters, 09.11.2020):
> Так и не скажешь что Днепр , сначала показалось какой-то европейский город.

Куча заборов и маршрутки таки выдают

Цитата (dittohead, 09.11.2020):
> Да, но там некуда его делать. Со стороны автовокзала упрется в парковку, в сторону рынка - там пятачок, на котором вечно какой-то стихийный движ

Что не было бы проблемой для обустройства перехода)

Так и не скажешь что Днепр , сначала показалось какой-то европейский город.
Фотка очень крутая!

Платформы начали делать только с этого года. Эту площадь реконструировали по прежним проектам и о платформах тогда не думали. Забора тоже не было - пришлось ставить из-за выскакивающих пешеходов и запаркованых авто - полусфера не панацея - их легко двигают. Зелень есть справа у тротуара возле рынка - в кадр не попала. Тут куда зелень ставить - снизу подземный переход с рабочими павильонами магазинов

Огромное асфальтовое поле, никакой зелени, пешеходов под землю, платформ нету и заборы повсюду. Очень "интересно" обновлили..

Цитата (nikiki, 09.11.2020):
> По хорошему там наземный переход нужен. В любом случае сбоку забора бегают и будут бегать всегда.

Да, но там некуда его делать. Со стороны автовокзала упрется в парковку, в сторону рынка - там пятачок, на котором вечно какой-то стихийный движ

По хорошему там наземный переход нужен. В любом случае сбоку забора бегают и будут бегать всегда.
А от неправильной парковки надо было полусферы поставить.

как интересно обновили площадь, теперь забор отсеивает пешеходов вечно выпрыгивающих из трамвая на проезжую часть на пути к рынку или автовокзалу. Плюс авто теперь не паркуются на тротуаре

Вчера был замечен в работе в СМЕ 1479+1480

Сегодня прибыл в Днепр