Комментарии к ЗиУ-682В № 6402

Машина не ранее 1982 г. выпуска.

Я уже не помню, кто и где накопал, что эта машина была передана из СТТП. Но судя по нижним "лодочкам", это переходный вариант (~1984 или начало 1985 г.в.), так что она могла поступить и новой или почти новой.

Кстати, кузов 6402 стоял в ТП-6 до 2000-ых годов, но вроде это была уже другая 6402, с новой светотехникой.

нет, он на 30-ку выезжает видимо. Почему в софитнике 40 -неясно.

30 нарядов на сороковке? хехе...

Мегаполисом :D

Узнать бы кем была эта машина до того, как оказалась в 6-ом парке.

фото Мариной Власовой

Цитата (Михаил Жуков, 26.09.2010):
> торчала в виде сарая в парке года до 2003го.

В 2008 еще торчала. Тогда же и порезана:
http://transphoto.ru/photo/97225/

Это 6402 по старой системе нумерации ТбП-6, ранее эта машина работала в СТТП.
По новой системе нумерации ТбП-6 6402 - был машиной БДД, которая торчала в виде сарая в парке года до 2003го.

Я с вами согласен, это фото надо переместить в ТбП-6 на страничку с его бортномером. И остальные аналогичные фото - тоже.

Ну вот: 4 цифры, начинается на "6" и легко читается.

Цитата (ЛВС-90, 27.12.2008):
> Спасибо! ИМХО, это тоже не историческая фотография. Ведь фоты 80-х гг считаются обычными.

Давайте договоримся раз и навсегда: если система бортнумерации современная - фото идёт под бортовым номером, если старая - то в исторических фотографиях. Для троллейбусов в СПб старая - трёхзначная, а для трамваев - до 1982 года, когда первая цифра означала не парк, а тип трамвая. Если же бортномер современный, но не читаем - тогда в разное, в зарисовки, в брак...

Спасибо! ИМХО, это тоже не историческая фотография. Ведь фоты 80-х гг считаются обычными.

Первый, а почему -02, а не -01?