Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 3488

Маршрут 417, до улицы Игарской

Тут еще проблема в том что, есть категория водителей которые тащатся как черепахи, поэтому и упираются друг в друга

Цитата (Колобок, 18.07.2023):
> И 22 снова перед 417 минута в минуту).

Это ещё ладно, ТР-8 сегодня в сторону Гнилиц тоже паровозили. Около универмага три восьмерки даже в очередь встали на проезд развязки на площади Киселева)

И 22 снова перед 417 минута в минуту). Хотя, насколько я знаю, в депо проводилась работа по исключению подобного с водительским составом и службой движения.

Стоило мне написать комментарий выше, как мне стали попадаться вполне ухоженные экземпляры. 3333, 3435, 3464. Надеюсь, это не исключительно потому, что я ездил в них в передней части салона.

Теперь подобный салон - вновь большая редкость. Чаще изрисованные, закрашенные, а то и вовсе с листами обычного ДВП. :(
Из того, что попадалось в последнее время, хорошее впечатление оставили 3413 и 3458.

Для контроля точности остановки по меткам в ходе конкурса.

Я извиняюсь за дилетантский вопрос, а что это за жёлтый карандаш торчит у него спереди?

Приучают водителей депо-3 к езде на пантографах:-)

Так и эти два получили пантографы для конкурса водителей трамвая, а в итоге так и оставили. До лета 2017 они тоже с бугелями были.

Цитата (Вололя, 13.08.2019):
> На фотографиях с Вашего города, кроме № 3410, еще № 3424, и все?

Ну да, только эти два

Местные, подскажите, сколько вагонов КТМ-5М3 с пантографами? На фотографиях с Вашего города, кроме № 3410, еще № 3424, и все? На мой взгляд очень красиво с пантографами, чем с дугой...

Мало того, сейчас по всей сети 3го депо можно ездить с пантографом.

Цитата (Sergey2018nn, 09.07.2019):
> Как видите, не сменили.

На этих двух только и оставили, а на троих обратно поставили бугель

Цитата (Кипарисов Станислав, 14.09.2017):
> Пантограф после конкурса опять сменят на бугель? :) Была такая практика в Нижнем

Как видите, не сменили. Второй конкурс прошел, а вагоны все с пантографом

Цитата (Wolf92, 20.09.2017):
> И как тогда понимать, что ты 40 км/ч едешь?

А это уже в подкорку вбито-я хоть и не водитель трамвая а водитель троллейбуса,не смотрю на спидометр при проезде спецчастей.Опыт..

А так 3410 и 3424 ходят с пантографом на постоянной основе на маршруте ловите!

Цитата (MMG, 19.09.2017):

> Особо подробностей не знаю, но у вагона постоянно пропадал динамический и всё в кабине отрубалось. Что-то там надо было перезагружать и тогда он оживал, но малоопытная водитель, видимо, перепугалась. Укатился вагон с горы, доехал до кольца и там чуть не догнал впереди идущий вагон.

Контакторы залипают скорей всего. Либо не чистят или из-за блоков КА или БУ. У меня было такое, был такой симптом.

Единственное что мне не нравится на 71-619, так это не срабатывание БКТ при отпускании педали безопасности. Надеюсь на 623х не так!

Цитата (орлов, 17.09.2017):
> В Мариуполе 71-605 как ездили по всем маршрутам, так и ездят.

Ну так у Мариуполя и вариантов не было. Речь о тех городах, где 71-605 не составляли абсолютное большинство ПС.