Комментарии к Tatra T6B5SU № 2836

Цитата (Aleks, 03.05.2022):
> самый страшный Т3М Волгограда к майским праздникам значительно похорошел.

Самое главное, чтобы опять не выцвел под нашим-то солнцем, как и 2724. А так да, теперь даже на него смотреть приятно стало. Первый раз увидел его в конце апреля, аж сам не понял по началу, это что вообще за чудо-юдо такое, потом на номер глянул, и понял, что это 2836. Конечно, теперь главное сохранить окрас. А то выгорит под нашим "нещедящим" Солнцем.

Прошла всего неделя-полторы с момента покраски этого некогда самого выгоревшего под волгоградским палящим солнцем вагона в единственную Tatra T6B5SU с обновлённым дизайном. После того как 2836-ой вышел от маляров в новом облике, по некоторым моментам дизайна даже у сотрудников депо возникли вопросы, но проба пера - есть проба пера. Однозначно можно сказать лишь одно - ещё не так давно самый страшный Т3М Волгограда к майским праздникам значительно похорошел.

Боюсь, что зимой, когда отблески от снега будут ложиться на вагон, он совсем бледня-бледнёй станет

Это он на фоне осени, а зимой будет красный-красный :-D

В настоящий момент, это самый выцветший Т3М Волгограда. К счастью, неприглядный он лишь внешне. Салон в хорошем состоянии, да и в ходу он мягкий, так что для пассажира вагон вполне приятен для поездки.
К сожалению, сейчас вагоны красят каким-то шмурдяком, который выгорает под нашим палящим солнцем очень быстро, а ведь трамвай проходил ремонт с перекраской на заводе ВЭТА всего пару лет назад (см. фото от 2019г.)

Ойй, какой выцветший вагончик :(

Честно говоря, по трамвайной части (множество линий в промзоне) Волжский мне понравился больше Волгограда

Цитата (Максим Раевский, 11.01.2021):
> нет

Зря. Очень рекомендую.

Цитата (dmitrymax, 10.01.2021):
> не пропадайте больше

как скажешь...


Цитата (dmitrymax, 10.01.2021):
> В соседний город не заезжали?

нет

Максим, вы не пропадайте больше, а то вас здесь в последнее время почти не видно. В соседний город не заезжали?

Благодарю. На самом деле, тот ещё денёчек был - глобальное обледенение и густой туман. Вагончики в туманной дали можно было распознать лишь по искрению от пантографом, даже свет фар чуть позже появлялся

Атмосферно!

Прошло пол года после ремонта вагона на заводе ВЭТа, качество покраски видно невооружённым глазом :(

Цитата (bookwar79, 01.08.2018):
> а смысл гонять туда двухсторонние двухкабинные поезда?

А я не имел ввиду гонять на пл. Чекистов, я имел ввиду для уменьшения общего интервала движения на линии и, соответственно, на СТ2. Но кстати туда гоняли двухсторонние вагоны. https://vk.com/volgogradtram?z=photo-103...40144_9538

Цитата (НикитаМ, 01.08.2018):
> смысл в маршруте только в час "пик"?

студенты и офисники, которые там вокруг...
остальных там реально мало

Цитата (НикитаМ, 01.08.2018):
> когда подготовят все МТТА-2

а смысл гонять туда двухсторонние двухкабинные поезда? Проще одиночки на четком расписании, аналогично тому как до ЧМ ходили СТ-2

Цитата (bookwar79, 01.08.2018):
> Есть люди на ул Чекистов...

Я знаю, но смысл в маршруте только в час "пик"? Притом, возможно, маршрут могут закрыть , когда подготовят все МТТА-2. Но я тоже не хочу закрытия маршрута.

Цитата (НикитаМ, 01.08.2018):
> смысл тогда в СТ вообще?

Есть люди на ул Чекистов...

И смысл тогда в СТ вообще? Он всё равно обслуживается одиночками. МТТА-2 все доделать и выпустить на линию. И интервал, без СТ, будет не более 4 минут. А вагоны Tatra T3R.PV, мне кажется, можно расцепить и выпустить на 13 маршрут.

Правда, 12 900-сотых выходов.

Вагону уже 30 лет. Он ещё норм выглядит по сравнению с Ростовом. http://transphoto.ru/photo/1099906/?vid=11168

Это правда, что СТ с завтрашнего дня будет ходить только в пик?