Комментарии к ЗиУ-682Г-016 [Г0М] № 7413

Да, весьма и весьма. Намного красивее и эстетичнее выглядят эти цифры по сравнению со стандартным парковским шрифтом.

Цитата (Гоцев Андрей, 02.10.2011):
> Интересный шрифт у цифр переднего номера.

Мы это тогда назвали "в стиле old Schcool" - где-то "двадцать лет спустя":
http://tf1.mosfont.ru/photo/01/49/73/149737.jpg

Было это так. Водитель - Настоящий Энтузиаст-Транспортник-Троллейбусник (кстати, пользователь нашего сайта) - при получении этой новой машины (которая летом 1999-го года была экспонатом выставки "Автопром-99") проявил творческий подход к выполняемой работе: получил разрешение руководства на оформление внешнего вида своего нового троллейбуса, как "ЗиУ-9 в стиле 70-х годов" - на радость и эстетическое удовольствие не только "тем, кто понимает", но и всех москвичей и гостей столицы своего центрального 1-го троллейбусного маршрута.
Выполнил работу по воссозданию "исторического" шрифта инвентарных номеров на этом троллейбусе - другой Настоящий Мастер (Историк транспорта, Художник, Водитель, работник одного из предприятия ГЭТ столицы и Музея МГТ).
К сожалению, "в остальных трёх местах" нанести инвентарный номер "старым шрифтом" тогда не удалось - в парке торопились поскорее выпустить новую машину на линию (спереди - было сделано "в тестовом режиме", на "остальные места" - не было времени на многослойную "сушку" и т.п.), но, согласитесь, и "часть работы" получилась весьма неплохо!

Интересный шрифт у цифр переднего номера.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 14.09.2010):
> Давно ли "Авто-Ревю" газетой стал? Всю жизнь был журнал.

"Авторевю" всегда был газетой и издавался как газета. Лишь в конце 1997 г. стал издаваться в журнальном формате, однако де-юре это газета.

Оффтоп: "Авторевю" всю жизнь было именно газетой, поверьте читателю с 13-тилетним стажем) сейчас, правда, там написано "Бюллетень "Авторевю". Но никак не журнал=)

Цитата (Ситников Илья, 13.09.2010):
> Авто Ревю это газета.

Давно ли "Авто-Ревю" газетой стал? Всю жизнь был журнал.

Ребята это фото я несколько месяцев назад видел на каком-то сайте. Найду дам ссылку на это фото.

В Москве вроде есть Столица

Куда потом отправили "Столицу"?

25% всех "Столиц" находятся в Пензе!!!(со 2 по 6)

Крутой тюнинг получился: наверное полностью разобрали и собрали тролл: изменилась даже форма кожухов колёс и подиумов в салоне, а уж мелочей как другие поручни наверное и не сосчитать.
Кстати на этой машине стояла вполне приличная панель приборов с нормальными кнопками, намного "цивильнее" "Меги" и "Оптимы"

В Коврове она работает. Правда после заводского рестайлинга, перекраски, да и в депо "бронеморды" и "бронезада". Тем не менее это она http://transphoto.ru/vehicle/8680/

Слышал, что ковровский 5275 переделанный он

Ну и где сейчас 5274?

А что ТролЗа 5274 так и не пошла в серийное производство?
Я теперь начал понимать почему Г-016 популярная модель в Москве!

Внесите пожалуйста модель "Тролза 5274" в список моделей

77 до ленинского - это круто

Цитата (Александр GUSb, 13.09.2010):
> А слева, ходила у нас из Саратова в Энгельс по 9-ке,

Развалилась она (натурально) на ТО и на заводе поменяли на новую Имела № 3133

А слева, ходила у нас из Саратова в Энгельс по 9-ке, но к сож, разобрали, и сам маршрут, и троллейбус)))

Справа наша 7413 http://transphoto.ru/vehicle/2969/