Комментарии к 81-717.5М (МВМ) № 2578

"Переехал" в депо Северное.
upd: больше не полководцы.

Цитата (yourich, 03.02.2017):
> Большой открытый участок и номерные- не совместимы. Да и уже точно известно на счет вагонов Москва.

Что-то очень слабо верится, что к ЧМ-2018 целых две линии на 100% обзаведутся "Москвой", ведь это надо закупить целых 1500 вагонов, а времени остается уже менее, чем полтора года!

Цитата (yourich, 03.02.2017):
> Именные поезда могут уйти на ЗЛ, КРЛ или ЛДЛ.

Хорошо, этот состав "Великие полководцы" и "Курская дуга" могут уйти на те линии, для них еще по одному разукрашенному в соответствующую им тематику вагону добавить не проблема, а что делать с 7-вагонными "Красной стрелой", и тем более, с "Ретропоездом"? НА АПЛ, по которой ходили все основные типы вагонов кроме номерных, и единственную линию, не охваченную номерными, их что ли для полного счастья?

Номерных на ней после продления 100% не будет. Большой открытый участок и номерные- не совместимы. Да и уже точно известно на счет вагонов Москва. Именные поезда могут уйти на ЗЛ, КРЛ или ЛДЛ.

Вот, уже начинаются работы по продлению красной ветки вглубь Новой Москвы http://news-clck.yandex.ru/clck/jsredir?...6143417754 И тогда уж сия ветка стопудово овосьмивагонится. А что касается фирменных составов, то к данному составу и к "Курской дуге" добавить еще по одному такому же разукрашенному номерному - проще простого, аналогично и к "Красной стреле" добавить один вагон, как в свое время заменили пострадавший в теракте 1703 на новый 1938, вот сложнее всего будет с "Реторпоездом", вот для него придется заказывать новый вагон, стилизованный под него.

Номерные под продление ЗЛ в Ховрино и ЛДЛ на Селигерскую. А на АПЛ уже пустить 8-вагонные "Оки"

Номерные на АПЛ?

В этом случае логичнее всего было бы на СЛ перегнать АПЛ-овские 5-вагонные Русичи: они чуть короче 8-ми стандартных вагонов, но длиннее 7-ми. А на АПЛ уже пустить 8-вагонники.

Я так понимаю 8 вагон добавляется к ЧМ. Интересно, событие приурочат к обновлению ПС? Что-то у меня такое подозрение, что восьмой вагон как и новый ПС событие временное. Те же вагоны могут перебросить на время проведения чемпионата с серпуховской линии.

Цитата (Александр Петров, 27.12.2016):
> Цитата (Delsin, 27.12.2016):
> > А теперь самое интересное и как раз к вопросу о восьмивагонности на СЛ - рейки перенесли вперёд на 10-15 метров, в конце платформы теперь помещается +1 вагон.
>
> Хорошо, на Фрузенской будет помещаться.
> А что делать с Красными Воротами ? Это самая проблемная станция для удлинения.

Еще раз повторяю:
Цитата (Гриша, 22.12.2016):
>
> На этих Красных Воротах не такой уж и большой пасспоток, тем более, что там всего по 4 арки на выход из поезда в центральный зал, да и то, по одной заставлено железными стойками. А планка с цифрой 7 там висит на расстоянии целых 30 метров от станционных часов. Так что, там поезд вполне может остановиться вплотную к станционным часам, входить в 1-ый вагон там никто не будет, да и не выходит там из головных вагонов, практически, никто, зная ограниченные выходы в центральный зал, а при отправлении с соседних станций к Красным Воротам, будет звучать голосовое объявление: "Уважаемые пассажиры, будьте осторожны при выходе из первого вагона!"

Цитата (Александр Петров, 27.12.2016):
>
> Хорошо, на Фрузенской будет помещаться.
> А что делать с Красными Воротами ?

Не знаю, идея удлинения составов не моя. Самому интересно, как это реализуют

Цитата (Delsin, 27.12.2016):
> А теперь самое интересное и как раз к вопросу о восьмивагонности на СЛ - рейки перенесли вперёд на 10-15 метров, в конце платформы теперь помещается +1 вагон.

Хорошо, на Фрузенской будет помещаться.
А что делать с Красными Воротами ? Это самая проблемная станция для удлинения. Да и на Прудах с Лубянкой тоже все очень сложно.

Фрунзенская уже должна открыться на этой неделе. На станции убрали перегородки между платформами и центральным залом, включают освещение целиком, платформы отмыли, все поезда проследуют станцию с остановкой, информаторы на некоторых поменяли, и о закрытии станции объявляет машинист. А теперь самое интересное и как раз к вопросу о восьмивагонности на СЛ - рейки перенесли вперёд на 10-15 метров, в конце платформы теперь помещается +1 вагон.

Цитата (Мистер Гуй, 26.12.2016):
> Наглядный пример: после передачи части Яуз в "Замоскворецкое" вагоны стали выглядеть гораздо приятнее и внутри, и снаружи. Но, конечно, "Печатники" тут ни причём, да?

Только раньше у них табло над дверями работали, а теперь никогда...

Цитата (LVM, 25.12.2016):
> Конечно же, ремонтники открывают шкафы и отрывают плафоны. На пол испражняются и рисуют на стенах, видимо, тоже они.

Загаживают вагоны с равной вероятностью на всех линиях. Но где-то их потом приводят в порядок, а где-то "и так сойдёт".

Наглядный пример: после передачи части Яуз в "Замоскворецкое" вагоны стали выглядеть гораздо приятнее и внутри, и снаружи. Но, конечно, "Печатники" тут ни причём, да?

Цитата (LVM, 24.12.2016):
> Цитата (Тень, 24.12.2016):
> > Ещё плафоны висят, дверцы шкафов открыты
>
> Конечно же, ремонтники открывают шкафы и отрывают плафоны. На пол испражняются и рисуют на стенах, видимо, тоже они.

Где можно приобрести трёхгранки в свободном доступе? А "пещерное искусство" везде можно встретить.

Цитата (Мистер Гуй, 24.12.2016):
>
> http://transphoto.ru/photo/963637/#2083023
> http://transphoto.ru/photo/918325/#2010958
> http://transphoto.ru/photo/918325/#2010960
>

Все составы регулярно заходят на мойку, а насчёт потёков краски, это, извините уже придирки в чистом виде.

Цитата (Тень, 24.12.2016):
> Ещё плафоны висят, дверцы шкафов открыты, иногда динамик выключен

На линию составы с висящими плафонами, открытыми дверцами шкафов не выпускаются. Выключенных динамиков тоже не наблюдал.

Цитата (Тень, 24.12.2016):
> Ещё плафоны висят, дверцы шкафов открыты

Конечно же, ремонтники открывают шкафы и отрывают плафоны. На пол испражняются и рисуют на стенах, видимо, тоже они.

Цитата (Мистер Гуй, 23.12.2016):
> Цитата (slesarppr, 22.12.2016):
> > Цитата (ЭП2К-007 с Трейнпикса, 22.12.2016):
> > > а вы поездите в составах
> >
> > Не только езжу, ещё ремонтирую ЭКК и аппараты. Так в чём суть претензий?
>
> Легко.
> http://transphoto.ru/photo/963637/#2083023
> http://transphoto.ru/photo/918325/#2010958
> http://transphoto.ru/photo/918325/#2010960
>
> Впрочем, безобразное отношение к вагонам в "Печатниках" давно не секрет, это на профильных форумах обсасывается уже лет 10.

Это цветочки.
Вот ягодки
http://transphoto.ru/photo/952234/

Ещё плафоны висят, дверцы шкафов открыты, иногда динамик выключен.

Ну сколько там этих Яуз? 3-4 состава? О чём говорить?! С номерными-то там всё в порядке.