Комментарии к ЗиУ-682Г-016 [Г0М] № 0027

>VIN: XTU682G0M20007821
Кто внёс некорректный VIN?

Химки это небольшой, но богатый город, а сеть маленькая, троллейбусов немного, всего 27 штук, поэтому он может себе позволить обновлять состав каждые 5 лет, тем более что машины, которые он покупает самые дешёвые новые ЗиУ-682, а не низкополы, и это как уже было сказано, выгоднее, и удобнее, чем возиться со старьём, и ремонтировать его без конца.

Цитата (ZZ-TOP, 18.10.2012):
> на междугородных маршрутах

большинство московских маршрутов длинее этих междугородних

Началось...снова Углегорск, Углегорск

Тому же Углегорску, да и не только ему, было бы за счастье такую мушину получить.

Жаль машину-7 лет это не показатель для кузова!На вид вполне адекватно смотрится! Косяки можно подварить,а в целом-я думаю для своего срока-выглядит неплохо!Что касается межгорода-чушь всё это,как правило те машины ,что обслуживают междугородние перевозки лучше сохраняются и дольше служат!На крайняк можно было продать эту машину!

Между городами - 0 метров, один город переходит в другой. Протяженность маршрутов 202 - 5,3 км, 203 - 7,5 км. В общем де-факто никаким межгородом даже близко не пахнет, хоть юридически и не только разные города, но и разные субъекты федерации.

А какой километраж между Москвой и Химками?

Тут ещё и регулярная работа на междугородных маршрутах, как следствие - большие расстояния и сильный износ.

Ну так если Химкам проще менять один дешевый кузов на другой, чем варить гниль.

Цитата (mojik314, 18.10.2012):
> Причина,столь ранего списания?

Химки.

Причина,столь ранего списания?

Цитата (hectocotyle, 16.02.2009):
> А сколько сейчас междугородных маршрутов в бывш. СССР?
> Химки - Москва, Симферополь - Алушта, Симферополь - Ялта, Ялта - Алушта. Энгельс - Саратов.
> А еще?
Тирасполь-Бендеры! хотя уже после развала союза появилась данная линия!

Парадокс, что для таких областных проездных получается такая дыра в центре круга в виде Москвы и МГТ.

Эх, мало мы ещё знаем о тарифных политиках наших ближайших соседей в замкадье.

Универсальный. В Коломну с ним приедешь, сядешь в трамвай и поедешь. Или на автобусе по Серебряным Прудам можно покататься. Также как и в самих Химках можно по нему ездить не только в троллейбусах, но и в автобусах.

Цитата (Юрий А., 08.02.2012):
> Почему? Есть месячный проездной на 60 поездок, стоит 800 рублей. Причем он будет действовать по всей Московской области в пределах соответствующей тарифной зоны.

Это на троллейбус или универсальный? Кстати, всё равно дороже московского на 60 поездок.

Цитата (Чока, 08.02.2012):
> А вот до Химок строго 27 рублей.

Почему? Есть месячный проездной на 60 поездок, стоит 800 рублей. Причем он будет действовать по всей Московской области в пределах соответствующей тарифной зоны.

Ну, в области тоже проездные есть(действуют на социале у всех перевозчиков).

Цитата (genymam, 08.02.2012):
> Да где дешевле-то? Если тут поездка до Химок стоит 27, а в МГТ при покупке билета у водилы - 28?

Только в МГТ можно взять билет на 10 поездов и кататься по 19,5 рублей, а можно на 60 и кататься по 12 с копейкой. А это уже на уровне среднероссийских цен. А вот до Химок строго 27 рублей.

Цитата (hectocotyle, 16.02.2009):
> А сколько сейчас междугородных маршрутов в бывш. СССР?
> Химки - Москва, Симферополь - Алушта, Симферополь - Ялта, Ялта - Алушта. Энгельс - Саратов.
> А еще?

А ещё всеми почему-то старательно забываемый маршрут номер 6 в Иваново, который идёт в соседний город Кохма. В Махачкале грозятся построить троллейбус в Каспийск, но это пока только трёп.