Комментарии к Богдан Т70110 № 1355

Цитата (OMF, 25.08.2021):
> а машин как в Калифорнии...

Так много машин и не надо, чтоб пробку создать

Цитата (Андрій Андрійович, 27.08.2021):
> А если житомирскую сделают платной - то Софиевская Борщаговка задохнется..

Проезд по бесплатным дорогам может обойтись дороже)

Все верно. Мне на дачу ехать либо по житомирской, либо через Софиевскую Борщаговку. Как все понимают - пробки там в пятницу вечером адские. А если житомирскую сделают платной - то Софиевская Борщаговка задохнется...

Цитата (Человек 2320, 27.08.2021):
> архитекторы которые делают условия для машин

Это только на первый взгляд. Условий для машин в городе не так и много. исчезающие полосы, бутылочные горлышки на пустом месте, выезды и съезды под острым углом, отсутствие полос разгона и торможения. Глядя на некоторые развязки возникает вопрос, под какими веществами находились их авторы.

Цитата (Человек 2320, 27.08.2021):
> Чем удобнее делать проезд автомобилям(расширять дороги,строить развязки и т.п.) то тем больше людей будет на собственных машинах, будет больше машин и естественно больше пробок

Построив один съезд, можно избавить авто от крюка в 3 км и тем самым уменьшив пробки на этом участке

Цитата (Человек 2320, 27.08.2021):
> троллейбусе быстрей и пересаживались на него и таким образом лишь один троллейбус заменил бы +/- 90 машин

с таким наполнением поездку комфортной назвать нельзя.

Цитата (Человек 2320, 27.08.2021):
> Куда разумней было бы тут сделать выделенку для ОТ, так бы люди понимали и ощущали что на троллейбусе быстрей и пересаживались на него и таким образом лишь один троллейбус заменил бы +/- 90 машин и соответственно пробок было бы меньше!

В Варшаве, Праге и т д так сделали, от этого там машин меньше не становится.
Когда на весь правый берег Киева только 2 нормальных выезда - так будет всегда.

Выделенка тут никак не поможет, 99% машин на фото едут за город. Туда троллейбусы не ходят.

Цитата (mann, 26.08.2021):
> Пятница, вечер, день освобождения Киева. Причина пробки - в бездарной организации остановки на выезде из города, недалеко от метро. Становятся в два ряда и маршрутки, и в попутки много людей во втором ряду садится. И светофор через 600 м.

Если уж говорить глобально то: бездарные у нас власти и архитекторы которые делают условия для машин и о ОТ и пешеходах думают потом. Чем удобнее делать проезд автомобилям(расширять дороги,строить развязки и т.п.) то тем больше людей будет на собственных машинах, будет больше машин и естественно больше пробок.

Куда разумней было бы тут сделать выделенку для ОТ, так бы люди понимали и ощущали что на троллейбусе быстрей и пересаживались на него и таким образом лишь один троллейбус заменил бы +/- 90 машин и соответственно пробок было бы меньше!

Ну так якщо парковка безкоштовна(так я знаю що не безкоштовна, але камон всім чхати, ніхто не платить), коли машину можна кинути на будь якому переході/велодоріжці/газоні/тротуарі, коли громадський транспорт фінансується за залишковим принципом і при погляді на нього виникає бажання якнайшвидше купити авто, то не дивно що при нещасних 400 авто на 1000 населення Київ буде 7 в світі по заторах.

Пятница, вечер, день освобождения Киева. Причина пробки - в бездарной организации остановки на выезде из города, недалеко от метро. Становятся в два ряда и маршрутки, и в попутки много людей во втором ряду садится. И светофор через 600 м.

Цитата (kot1066, 26.08.2021):
> 6 полос..... из трех возможных))))))))

https://youtu.be/bnvi_itPa8c

6 полос..... из трех возможных))))))))

Цитата (Burns, 26.08.2021):
> в столице вертится больше всего денег. в любой столице по сравнению со всей страной могут быть явления, не характерные для страны в целом

https://tsn.ua/ru/auto/news/ukrayina/sta...33.html


Цитата (Синий трамвай, 26.08.2021):
> Обязательно. "Добавить ещё одну полосу - и всё поедет" ©

Дорожная сеть крайне бедная, отсутствие 1 поворота или сотни метров проезда может вызывать крюки на несколько км создавая дополнительную нагрузку на другие улицы.

Цитата (Синий трамвай, 26.08.2021):
> Обязательно. "Добавить ещё одну полосу - и всё поедет" ©

Полосы тут причём? Больше трех, обычно, не нужно вообще нигде.

в столице вертится больше всего денег. в любой столице по сравнению со всей страной могут быть явления, не характерные для страны в целом

Обязательно. "Добавить ещё одну полосу - и всё поедет" ©

Это не машин много, а дорог мало)

Бензин почти доллар за литр, зарплаты не американские (даже у Сырожи :-)), а машин как в Калифорнии...

Кто-нибудь в курсе, при строительстве метро здесь меняли асфальт?

В Одессе снег смешивается с талой водой. Отвратительное зрелище.

В Киеве уже тоже тает снег. Погода нормальная, но кучугуры ещё большие.