Комментарии к Tatra T3SU (двухдверная) № 11

Вагон более чем за 50 лет не прошёл ни одного КВР?!

Оригинально! Всего полосочка, а как меняет классический окрас.

1183 тоже можно привязать)

Спасибо большое. Ответ передал.

Доброго времени суток. Пассажирский 1117 стал рельсошлифовальным 11 в период между осенью 1995 и осенью 1997 года. Пассажирский 1141 стал грузовым 12 в начале 80-х.

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4340418

Вопрос из чешского форума:

Přátelé, neví někdo v kterém roce byly upraveny Iževské T3SU 1117 a 1141 na kolejový brus 11 (1117) a na nákladní (1141)? Nákladní byl vyřazen v roce 2008. Díky moc

Друзья, а кто-нибудь знает, в каком году Ижевские Т3СУ 1117 и 1141 были модифицированы под рельсошлифовальные 11 (1117) и грузовые (1141)? Грузовик списан в 2008 году. Большое спасибо

Друзья, в каком году был передан на обслуживание трамвай Т3SU ев.ч.1117? Спасибо

Засветился здесь https://www.youtube.com/watch?v=waw9Nxr0wLo
3:19
Значит, 1117 был переделан в рельсошлифовальный не раньше 1995 года

Сначала подумал, что это фотомонтаж.

На заднем плане справа виднеется горьковский снегоочиститель.

В статье опубликовано стихотворение, написанное водителем.

Эта фотка была бы интереснее вместе со статьей. Там конкретно про этот вагон пишут? А то номер трехзначный, видимо из "запасников" фотку дернули.
Еще интересно, что вагон развернут в неправильном направлениии, похоже неходовой))

Вот чего не ожидал по-началу увидеть, открывая фото, так это "глаза" на "попе" :)))

Здесь и на грузовом 12 стояла дата переделки 2004 год.
Попытался вот убрать :) Здесь общими усилиями исправлено,
надо бы и у грузового удалить. Год переделки мне точно неизвестен,
но никак не 2004, тому и фотоподтверждения же есть.

Определились, наверное Т6 неправильно его отредактировал.

Да-а, ясности мало.
Давайте для начала определимся:
в каком году вагон получил номер 11? Какой номер у вагона сейчас?

Редкие бирки с выштамповкой! И колечки на патронах в мелкий рубчик. И надпись "Yскоритель". Раритетная штука! =)

Просто после последнего изменения получается, что вагон с баланса Службы пути снят в 1986 году и передан на баланс депо № 1 тогда же. Выходит, что с 1986 года некий вагон № 1117 ещё не разу не сфотографировали...

Видимо, точная дата последней перенумерации (1117>>11) неизвестна.
А в профиле действительно нарушена хронология перенумераций.

Лучше было бы указать так:
До 1986 - № 117; до 200? - № 1117.

Объясните, пожалуйста, смысл изменения профиля вагона в базе.
Получается, что до 0000 года он был № 117, и до 1986 года № 11.