Комментарии к Škoda 14TrM № 3107

Цитата (Человек 2320, 16.09.2019):
> либо нормальная яркость и белое небо(утро,вечер)либо тёмная фотка,но естественное небо...

Ну так вот лучше когда фотка тёмная - с помощью программ для обработки можно вытянуть. А вот пересвет (белое небо) исправить гораздо сложнее!

Классная фотка!
А вот мой ловит так:либо нормальная яркость и белое небо(утро,вечер)либо тёмная фотка,но естественное небо...

Сегодня обкатывался после ремонта оборудования. Помечайте "белым"

Цитата (Евгений Юрьевич, 13.05.2018):
> Цитата (Станислав Калита, 12.05.2018):
> > Новая,со старыми дырками (-:
>
> Ты что, нельзя ж такое писать! Новая машина, два лярда штука, это всё равно, что написать, что лавочки на метро "Алексеевская" не луДшие!

2 лярда, конечно, слишком много. А так по цене до лярда б/у ИМХО вполне можно брать. Мало городов в Украине , к сожалению, способны закупить новый пс. в нужном количестве.

Цитата (Евгений Юрьевич, 13.05.2018):
> лавочки на метро "Алексеевская" не луДшие!

У хороших лавочек - хорошая цена (-:

Цитата (Станислав Калита, 12.05.2018):
> Новая,со старыми дырками (-:

Ты что, нельзя ж такое писать! Новая машина, два лярда штука, это всё равно, что написать, что лавочки на метро "Алексеевская" не луДшие!

Цитата (Santehnik, 27.09.2017):
> У хорошей техники хорошая цена. Это практически новые троллейбусы.

Цитата (Матяс Владимир, 29.09.2017):
> Да блин, она как новая. Новая чешская машина.

https://sun1-18.userapi.com/c840428/v840...MoT3nk.jpg

Новая,со старыми дырками (-:

Я в шоке...

История повторяется https://www.057.ua/news/1991601

BS230

Сегодня утром попал в аварию со скорой. https://www.unian.ua/incidents/2272534-u...-foto.html

Зато есть ещё одна проблема, кому работать - то?

Цитата (pvvkh, 19.10.2017):
> А если бы вы удосужились и взглянули на Договора, заключаемые иными КП, в др. городах с поставщиком - то техническое задание везде одинаковое.

Не видел ни в одном городе, приобретавшем Шкоды, ТЗ с требованием "капитального ремонта", "установки новых агрегатов" и т.д.
Даже Литан, насколько я знаю, это не КР по ТЗ


Цитата (pvvkh, 19.10.2017):
> какие цены по состоянию на сентябрь-октябрь 2017 г. на низкопольные троллейбусы отечественного производства (сборки)?

От 5 миллионов


Цитата (pvvkh, 19.10.2017):
> Т.е., их приобрели, а более старые списали?

Ничего не списали, в резерв ушло два ЮМЗа. Т.е. минус два, плюс десять. Итого плюс восемь. Появился адекватный резерв, ибо ТД2 в сутки выпускало 93 машины, оставляя в депо менее десятка машин на ТО-1, ТО-2 и внеплановые ремонты. Если внеплановых ремонтов набиралось много - выпуск закрывался впритык (без резерва) либо вообще не закрывался. Теперь появилось +8 единиц для манёвра

Цитата (Santehnik, 28.09.2017):
> Цитата (pvvkh, 28.09.2017):
> > А откуда информация о стоимости в 200 тысяч евро?
>
> Из коммерческого предложения 4Rail.
>
А Харьков разве приобретал у 4Rail? Я не вижу взаимосвязи никакой.
По договору, КП "ТД № 2" приобрело у "MVO Invest s.r.o." (Чешская Республика) данные троллейбусы.
Спасибо за совет. Анализировать я умею. И читать тоже. И думать критически тоже. В своем комментарии я приводил статистические данные по ценам.
Судить о техническом состоянии транспортных средств я не могу, поскольку мне доподлинно неизвестно о техническом состоянии транспортных средств, отсутствуют какие-либо официальные документы, подтверждающие, в каком состоянии находится ТС.
А если бы вы удосужились и взглянули на Договора, заключаемые иными КП, в др. городах с поставщиком - то техническое задание везде одинаковое. Слово в слово.
Я не давал оценочных суждений данному приобретению. Хорошо это или нет - от моего мнения и мнения абсолютно каждого из нас ничего не изменится.
Кстати, может вы владеете информацией: какие цены по состоянию на сентябрь-октябрь 2017 г. на низкопольные троллейбусы отечественного производства (сборки)?
Не сочтите за стеб, я не являюсь сотрудником профильного Департамента, не распределяю бюджет и т.п., но что-то мне подсказывает, что любое приобретение должно быть целесообразным.
К примеру, КП "ТД №3" ничего не приобретает из б/у в странах ЕС. А если учитывать, что по кредитным линиям ЕБРР и ЕИБ ожидается приобретение 70 машин для 2-го депо и 60 - для 3-го, возникает логичный вопрос: а зачем было сейчас приобретать б/у технику?
Т.е., их приобрели, а более старые списали? Или благодаря этому приобретению увеличился выпуск в линию?
Это обыкновенное любопытство. И не старайтесь найти тут какую-то подоплеку.

Цитата (Santehnik, 06.10.2017):
> Тогда порядок был, не то что сейчас.

в Минске нынче-треш. Советские-переводят с ру на бел, современные-транслитерируют. Причем, с белорусского на русский. В итоге имеем всяческие Братерские (Братская), Пригожие и тд

Цитата (Григорий Санжаровский, 04.10.2017):
> Он и при Союзе транслитерировался, а не переводился

Тогда порядок был, не то что сейчас. Вот к примеру карта Киева за 1985 год: http://www.mashke.org/kievtram/history/s...85-map.jpg
проспект Перемоги, станция Жовтневая, Червонозоряный проспект и многое другое.

Цитата (Григорий Санжаровский, 04.10.2017):
> Кинотеатр "Зирка"

Вот именно, в русском языке вообще нет буквы i.

Цитата (Часов Антон, 04.10.2017):
> *К/ст "Улица Университетская" ("Кинотеатр "Звезда")


Кинотеатр "Зирка". Он и при Союзе транслитерировался, а не переводился. Подох в 1990-х, отчего и конечную впоследствии переименовали.

Это из серии "Майдан Левка Дебелого" и "Вулиця Сашка Гарматного"?

*К/ст "Улица Университетская" ("Кинотеатр "Звезда")