Комментарии к СВАРЗ ТБЭС № 421

Блин, где это на ступинском проезде?

Большая проблема - оригинальная подъемная конструкция боковых окон.
Без них нормальной вентиляции салона не будет, и с прозрачными крышевыми окнами совсем парник получится.

На ранних фото реставрированной машины окна таки прозрачные - http://trolley.ruz.net/trollcars/tbes/

За что минусы не понимаю. 16 одинаковых согнутых стёкол - большая проблема?

Только окна крыши так и остались непрозрачными.

Звездочку при первоначальном восстановлении позаимствовали у электровоза ВЛ23.

На сегодняшний день, это последняя фотография московского музейного троллейбуса №421 в движении.

Цитата (Дмитрий Аксютин, 06.04.2010):
> А на заднем свесе не должно быть молдинга или его просто не нашли?

не нашли https://transphoto.org/photo/332079/

Окошки которые должны быть на всю крышу-отсутствуют

Цитата (Anna_Pruss, 01.12.2021):
> А что это за маршрут В у СВАРЗ ТБЭС № 421? Не помню такого маршрута в Москве

Этот маршрут работал на территории ВСХВ (ныне - ВДНХ).
И изначально ТБЭСы эксплуатировались именно на той линии.
https://philspector.livejournal.com/329036.html

А что это за маршрут В у СВАРЗ ТБЭС № 421? Не помню такого маршрута в Москве

Цитата (andreev, 26.10.2021):
> Хранить где прикажете? На своё то место нет особо и полноценного музея, а тут ещё предлагаете экспонатов.

Тоже жаль, но хорошо что хоть экспонаты есть неплохие

Цитата (Гриша, 26.10.2021):
> Или в 2016 году еще был парад?

Был и в 2016 (особый), и в 2017 (в рамках Дня Московского транспорта).
https://transphoto.org/photo/958856/
https://transphoto.org/photo/1032963/

Цитата (Гриша, 27.10.2021):
> А также 25, ранняя версия 75-го, и укороты 87 и 95 на момент сего фото уже были отменены. Также были урезаны 8, 12 (сверху) и 45.

А ещё вы забыли про закрытие 4 ТП. https://transphoto.org/photo/675638/?gid=1292

Цитата (Metalian, 27.10.2021):
> Цитата (Аксёнов Дмитрий, 26.10.2021):
> > Тогда ничего не предвещало беды?
> Вообще-то ещё в 2013 был принят план ликвидации (со сроком исполнения 2020 год), но транспортное сообщество решило, что отменят несколько воздуховозов типа 46, 68 и 69

А также 25, ранняя версия 75-го, и укороты 87 и 95 на момент сего фото уже были отменены. Также были урезаны 8, 12 (сверху) и 45. Осенью 2015-го уже здорово пахло троллейбусными погромами.

Цитата (Metalian, 27.10.2021):
> Цитата (Аксёнов Дмитрий, 26.10.2021):
> И ведь первую атаку на Маросейку, как казалось, удалось отбить.

Как это? 25-ый троллейбус с лета 2014 года был заменен автобусами, планировалось на него закупить 12 машин с УАХ, но реализовано это не было. Это на 9-ый маршрут после реконструкции Мясницкой в 2015 году временно вернулись троллейбусы, но вскоре снова ушли с масштабным погромом 2-го мая 2016 года.

Слёзы наворачиваются глядя на это.

Цитата (andreev, 26.10.2021):
> Хранить где прикажете? На своё то место нет особо и полноценного музея, а тут ещё предлагаете экспонатов.

Совершенно зря это минусуете, лишнего места в музее действительно нет.

Просто великолепное зрелище!

Как петербургский трамвайный парад 1997-го года. Последний праздник перед погромами

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 26.10.2021):
> Тогда ничего не предвещало беды?
Вообще-то ещё в 2013 был принят план ликвидации (со сроком исполнения 2020 год), но транспортное сообщество решило, что отменят несколько воздуховозов типа 46, 68 и 69, попытаются заменить где-нибудь ещё, будут проблемы с нехваткой автобусов, и всё заглохнет. И ведь первую атаку на Маросейку, как казалось, удалось отбить.

Тогда ничего не предвещало беды?