Комментарии к БТЗ-52767А № 1056

Буксировочные элементы колхозно смотрятся, через такой хороший бампер (да ещё и с трещинами)

Так получается, что временно закрыт - до 9-го июня :-)

дааа, гибнет по-тихоньку электротранспорт Уфы.((((

http://ufa1.ru/text/newsline/2012/04/28/#r513628 - по поводу закрытия маршрута.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 16.02.2012):
> Когда же до людей дойдет, что в Уфе пробки НЕ из-за троллейбусов, а из-за огромного кол-ва автобусов???


Цитата (bulat, 16.02.2012):
> Цитата (Дмитрий Михайлов, 16.02.2012):
> > сегодня автобус 59-го м-та, на котором я ехал производил высадку пассажиров на третьей полосе проспекта, на Центральном рынке вообще на встречке.
>
> а где им остановиться то?? если частники постоянно занимают первую и вторую полосы

Во-первых, наша проблема высказана в сообщении про то, что автобусов слишком много, во-вторых, правила для всех одинаковы. Так что пусть останавливают у бордюра.

Да с вами бесполезно спорить, вы же считаете, что автобус идеал и у него никаких минусов, вам все равно что об стенку горох, а вот реальную ситуацию не учитываются.
Цитата (Джесси, 16.02.2012):
> конечно, если и ломаются, то автобусы сами едут в гараж, редкий случай, что ждут техпомощь, а если и ждут

Мелкий аргумент не в твою пользу - сегодня, в районе 18 часов на проспекте между Универмагом Уфа и Спортивной была хорошая пробка. А причина - сломавшийся автобус 26-го м-та, который благополучно стоял на третьей полосе.
Далее недавний случай троллейбусной задержки - сломавшийся на перекрестке автобус БАТ (междугородник)
Я могу перечислить еще 100500 случаев, когда виной пробки становился автобус.

И кстати, известны случаи, когда автобусы НАМЕРЕНО создавали простои троллейбусов.

Так что нечего валить все на электротранспорт.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 16.02.2012):
> 50 % УПАТП-1

конечно, если и ломаются, то автобусы сами едут в гараж, редкий случай, что ждут техпомощь, а если и ждут, то там троллейбусы уж не ходят.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 16.02.2012):
> сегодня автобус 59-го м-та, на котором я ехал производил высадку пассажиров на третьей полосе проспекта, на Центральном рынке вообще на встречке.

а где им остановиться то?? если частники постоянно занимают первую и вторую полосы

Пф, че вы холивар разводите? Все равно никто ниче никому не докажет, и у всего есть свои достоинства и недостатки, спорить о том че лучше, а че хуже - я могу кучу недостатков у всего найти, поэтому думаю спорить об этом просто бесполезно:)

Цитата (Джесси, 16.02.2012):
> а это каждый день у вас...

А у вас как будто не ломаются? Часто бывает такое - сломается автобус (80% случаев это БАТ, из них около 50 % УПАТП-1) и встанут так, что не объедешь, лажно некоторые троллейбусы объедут на автономке или будет движение с горки, то скатится можно, а так встанет автобус и за ним вереница троллей - в результате пробка.
Вопрос: из-за кого пробка? Из-за трб или все-таки из-за автобуса?

Цитата (Авария, 16.02.2012):
> Пробки создают лишь сломавшиеся троллейбусы или попавшие в ДТП.

а это каждый день у вас...

а что творится на Северном автовокзале ? сколько можно автобусы зажимать, и ставить троль по середине дороги, особенно любят это делать 1 депо, ругались мы уже с ними, они так потом всей толпой на нас кинулись, а свой троль ни за что с места не сдвинут ! Вот трамвай нормальный транспорт, никому не мешает...

По поводу обрывов - у нас проблемы с КС, нужно менять около 80%

Но говорить о том, что все пробки из-за троллейбусов - просто бред.
У нас много идиотов на машинах, частники не сахар, да и БАТ не лучше - сегодня автобус 59-го м-та, на котором я ехал производил высадку пассажиров на третьей полосе проспекта, на Центральном рынке вообще на встречке.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 16.02.2012):
> Когда же до людей дойдет, что в Уфе пробки НЕ из-за троллейбусов, а из-за огромного кол-ва автобусов???

Ну ну конечно...Во вторник только в черниковке обрыв произошел и все объезжали, т.к. там одностороннее движение и большим автобусам там не получится проехать.. образовались пробки с площади орджоникидзе

Пробки создают лишь сломавшиеся троллейбусы или попавшие в ДТП.

Цитата (DiabloNiX, 16.02.2012):
> +ещё что не факт что доедешь и не попадешь в пробку,

От пробок никто не застрахован, хоть автобус-гармошка, хоть легковушка, хоть фура, хоть троллейбус - все будут в едином потоке

> многие пробки из-за этих троллейбусов

Когда же до людей дойдет, что в Уфе пробки НЕ из-за троллейбусов, а из-за огромного кол-ва автобусов???
Разве есть троллейбус на Пушкина, на Гостином дворе? Есть ли троллейбус на Кольской? А ведь из-за Кольской возникают пробки на проспекте в районе Юрюзани

если не ошибаюсь, по транспортным картам разница 40 копеек... у БАТа 8-40, а у МУЭТа 8 рублей...

Цитата (Джесси, 16.02.2012):
> И кто согласится ездить на троллейбусе, на котором проезд чуть дешевле по транспортной карте, чем на автобусе...

+ещё что не факт что доедешь и не попадешь в пробку, многие пробки из-за этих троллейбусов

Цитата (Авария, 15.02.2012):
> Конкуренция будет составлена и карточникам "БАТа"

да прям, кроме карточников и никого толком и нет, вы уж тогда лучше у частников народ забирайт, там весь народ. И кто согласится ездить на троллейбусе, на котором проезд чуть дешевле по транспортной карте, чем на автобусе...

Цитата (Дмитрий Михайлов, 15.02.2012):
> ул. Коммунистическая - ул. Гафури - ул. Свердлова - ул. Аксакова (или К.Маркса?) - ул. Коммунистическая

итак там пробки, еще туда осталось для полного счастья троллейбусы впихнуть, не дай бог конечно.

Допустим, но не стоит забывать идею уфимского Арбата. Еще неизвестно, какой вариант выберут

Цитата (Авария, 15.02.2012):
> Мы НЕ захватываем гостиный двор. В этом пояснение к п. 1. Те, кому захочется проехаться на троллейбусе, либо поднимутся до УГАТы, либо пройдут до гостиницы "Башкирия". УГАТУ в таком случае вообще предлагаю сделать конечной "22".

Зная наш народ, ты сейчас говоришь фантастические вещи. Ты сам-то веришь, что человек пойдет несколько кварталов пешком для проезда на троллейбусе? Кроме того, не стоит забывать, что зимой в троллейбусе холодно.

> Студенты УГАТУ (да и других уч. заведений, рядом находящихся) благодаря сравнительно небольшому интервалу "22" смогут доезжать до улицы Зорге без пересадок или чёсов пешком с проспекта на Зорге. Конкуренция будет составлена и карточникам "БАТа" - студенты же по троллейбусной карте за 5 рублей могут ездить...

Во-первых, не все имеют карты, во-вторых, от этого была польза, если протянуть КС до Центра Моды (там студгородок нескольких учебных заведений), но делать такой крюк. Это если только нахимичить с КС следующим образом: ул. Коммунистическая - ул. Гафури - ул. Свердлова - ул. Аксакова (или К.Маркса?) - ул. Коммунистическая
Но у нас возникнут проблемы с КС на Свердлова - во-первых, трамвайная КС, а во-вторых деревья.

КС - это финансово затратно, но всё же стоит по-моему предложить данную систему на рассмотрение Быкову в МУЭТ.
1. Мы оттянем некоторый пассажиропоток, стоящий на гостинке, потому что составим некоторую конкуренцию автобусным маршрутам 57, 257 и другим, идущим оттуда по проспекту в сторону "Трамплина". Я не говорю пока про увеличение нарядов на "6", но если это случится - это уже будет повыгоднее добраться до "Спортивной", к примеру, не за 15 - 20, а за 9 р.
2. Студенты УГАТУ (да и других уч. заведений, рядом находящихся) благодаря сравнительно небольшому интервалу "22" смогут доезжать до улицы Зорге без пересадок или чёсов пешком с проспекта на Зорге. Конкуренция будет составлена и карточникам "БАТа" - студенты же по троллейбусной карте за 5 рублей могут ездить...
3. Мы НЕ захватываем гостиный двор. В этом пояснение к п. 1. Те, кому захочется проехаться на троллейбусе, либо поднимутся до УГАТы, либо пройдут до гостиницы "Башкирия". УГАТУ в таком случае вообще предлагаю сделать конечной "22".