Комментарии к ЗиУ-682Г [Г00] № 1252

Корпуса фонарей похожи на аналогичный самопал от МТРЗ под двухконтактную лампочку.

больше фоток из поездки:
https://zen.yandex.ru/media/timbes5/kish...8bc7250
http://saktransporti.mashke.org/travel/md-tr-chisinau07.htm
http://saktransporti.mashke.org/travel/md-a-chisinau07.htm

Троллейбус 1219 когда прходил КВР, получил новые боковые и лобовые стёклы.

1219 uje rabotaet, videl na 22-m

Вот только жаль, что это никому не нужно ни в Примэрии ни в Управлении...

да, пятнашка бы там хорошо смотрелась бы, а обратно по букурештской

Да, была такая проблема, теперь остается вопрос, почему не приведут в порядок всю троллейбусную линию по Когэлничану от ЦПКиО и до ул. Измаил, ведь там можно было пустить 15 например, да и финансовых вложений особо крупных не наблюдается, жаль что это никому не нужно.

да здесь вечно легковушки сувались под бампер троллейбусу, как это всегда меня бесило!

Этот поворот и стал причиной переброса 3-ки на ул. Букурешть

1252 там ещё живой стоит... в таком хорошем состоянии!

1219 кстати до сих пор стоит в таком состоянии на территории первого депо, все двери стёкла и сиденья на месте, возможно его восстановят, а иначе бы давно уже распилили.

1219? вообще не ожидал что он навсегда исчезнет с лица города, он же был как новый((

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 18.05.2011):
> Скорее всего в том,что закончился срок эксплуатации электроники,а новую ставить нет смысла

Ну ни фига себе придумали. Срок у электроники обычно (но не всегда) закладывается в мото-часах но если это перевести в годы то получается примерно 10 лет. На этих троллейбусах электроника вышла из строя (после окончания гарантийного срока), в парках решили их попробовать отремонтировать сами (не захотели обращатся к производителю) ну вот и сами не сделали и троллейбусы пришлось переделывать.

Цитата (Udaloy, 17.05.2011):
> а в чем смысл этой демодернизации?


Скорее всего в том,что закончился срок эксплуатации электроники,а новую ставить нет смысла,т к через год-два,а то и раньше, и эти троллы могут пойти на списание,и им дали доживать в родной комплектации...кстати электроника кишиневская,кто не знает и кому интересно вот ссылочка http://www.trans-electro.ru/index.html

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 17.05.2011):
> Что уже и ГЭШКИ начали списывать?

а их в принципе уже давно пора списывать, 20 лет отбарабанили немного-немало

здесь вы неправы, нарекания к производителю, а конкретнее к смежным поставщкам комплектующих, вот собственно от человека непосредственно связанного с новой техникой : "В этой же ссылке и ответил, 2 трола стоят, остальные ездят.
Есть пару серьезных дефектов: пружины ходовой педали, разрыв шлангов высокого давления на выходе из комперессора, ну и еще кое-что. Лопнул рычаг створки передней двери, водители "помогают" руками открывать дверь, на которых стоит "замедлитель", чтоб двери открывались плавно.

Вот это хорошо показывает, кто виноват в поломках 321. Даже ЗИУ чуть более навороченные освоить не могут!

а в чем смысл этой демодернизации?

1219 списали,а многие другие троллы такой же модернизации демодернизировали,сняли электронику,вернули РКСУ,реостаты вернули под пол,опять шумит вентилятор...(2079,3786,3800,3801,3813...),более того у 3633,который был уже во втором варианте модернизирован,вернули старые двери и в красный цвет перекрасили...

а рядом 1219, не так давно "восстановленная" и "модернизированная", заручившаяся поддержкой (уже бывшего) премьера. Как же недолог их век (и тех, и других).