Комментарии к ЛиАЗ-5280 № 27

Цитата (робот, 23.03.2024):
> Одна проблема. Навигация исправна или установлена далеко не на всех единицах пс. Примерно половина невидимок сейчас.
Значит и получат деньги за 50% от фактического пробега. Не думаю, что будут цацкаться и учитывать по путёвкам.

Цитата (Макс И, 22.03.2024):
> Цитата (robcar, 22.03.2024):

> С 1 апреля рыбинский транспорт должен появиться в сервисах яроблтранскома, так что нужда мучать диспетчера отпадёт.

Одна проблема. Навигация исправна или установлена далеко не на всех единицах пс. Примерно половина невидимок сейчас.

Это классно, если все машины регулярно будут видны на карте с указанием номера борта - вообще супер.

Цитата (robcar, 22.03.2024):
> Машина работает по будням на случайном маршруте.
> Можно позвонить центральному диспетчеру и вежливо уточнить, сообщат точнее.
С 1 апреля рыбинский транспорт должен появиться в сервисах яроблтранскома, так что нужда мучать диспетчера отпадёт.

Машина работает по будням на случайном маршруте.
Можно позвонить центральному диспетчеру и вежливо уточнить, сообщат точнее.

Цитата (ЛиАЗиУ, 22.03.2024):
> Какой шанс встретить 27 и на каком маршруте?

По будням практически стопроцентный, а по выхам почти нулевой, если ничего в графике экипажа не поменялось.

Какой шанс встретить 27 и на каком маршруте?

Цитата (Антон - любитель., 01.03.2024):
> Цитата (Серый.Л., 24.09.2023):
> > Это ещё по-минимуму.
>
> А эмблему куда дели? Выкинули, или потом вернёте на место?

Зачем же выкидывать. Сняли пока, ждёт своего часа)

Цитата (Антон - любитель., 01.03.2024):
> А эмблему куда дели? Выкинули, или потом вернёте на место?

Эмблема по "киской" вроде

Цитата (Серый.Л., 24.09.2023):
> Это ещё по-минимуму.

А эмблему куда дели? Выкинули, или потом вернёте на место?

Цитата (ЛиАЗиУ, 23.02.2024):
> Цитата (Михаил Костров, 13.12.2009):
> > Пробег 6777км
>
> Миллион есть уже?

Рановато)

Цитата (Михаил Костров, 13.12.2009):
> Пробег 6777км

Миллион есть уже?

Цитата (Быстрый Олень, 20.11.2023):
> Первую звёздочку Сергею, привёз Ситников Илья.

Да, Илюха привёз мне тогда целый комплект звёзд, ещё одна осталась. Время летит быстро... Очень не хватает Илюхи...(((

Цитата (Серый.Л., 18.11.2023):
> 9-я звёздочка)

Поздравляю! Немного до миллиона осталось!

Первую звёздочку Сергею, привёз Ситников Илья. Через 2 дня будет 10 лет как Илюхи нет с нами. Вечная память.

9-я звёздочка) https://postimg.cc/8F9vttdT

Цитата (tartan, 07.11.2023):
> Чем страшнее условия работы и меньше издержек, тем жирнее помощь. У ГЭТ так страшно ездить, чтобы на интересные суммы помогать, не получится, даже если такое желание, не дай Бог, возникнет.

Вы бывали в Рыбинске? Представляете себе структуру общественного транспорта города? На данный момент в Рыбинске есть частный тролллейбусно-электробусный РЭТ, есть акционерное ПАТП №1, но там вроде бы единственный акционер - сам город. И есть несколько небольших частных ИП с ПАЗиками и аналогами. Так вот это самое ПАТП №1 регулярно оказывается в предбанкротном состоянии и просит помощи у города, которую и получает. С него нечего взять. РЭТ сам по себе сводит концы с концами. И остаются ИП. У каждого 10-30 ПАЗиков. Они, конечно, могут отстёгивать чиновникам, но масштабы-то несравнимы. РЭТ и ПАТП №1 обеспечивают, наверное, процентов 80 городских перевозок. Поэтому я и думаю, что увеличение доли в перевозках более эффективного по отношению к ПАТП №1 Рыбинскэлектротранса могла бы быть на пользу городу. Значительную часть перевозок можно легко закрыть ТУАХами, местами пустить электробусы или автобусы на КПГ.

Цитата (tartan, 07.11.2023):
> А в чём разница? Один ЭТ меняют на другой, более дорогой и геморный в обслуге, ой-вей. Тот же вирус, другой штамм.

Разница в том, что в Рыбинске не меняют троллейбус на электробус и не собираются менять. Пара рыбинских электробусов работает на троллейбусном маршруте, потому что РЭТ не имеет права работать на автобусных.

Цитата (Чока, 06.11.2023):
> Так они может и не отказались бы лично помочь, если бы им дали зелёный свет, а не принудительно сокращали выпуск на самый доходный маршрут.
Чем страшнее условия работы и меньше издержек, тем жирнее помощь. У ГЭТ так страшно ездить, чтобы на интересные суммы помогать, не получится, даже если такое желание, не дай Бог, возникнет.

Цитата (Чока, 06.11.2023):
> У Собянина электробус был изначально заявлен вместо троллейбуса. В Рыбинске такого нет, там электробус предполагается вместе с троллейбусом.
А в чём разница? Один ЭТ меняют на другой, более дорогой и геморный в обслуге, ой-вей. Тот же вирус, другой штамм.

Цитата (Чока, 06.11.2023):
> Опять же: дали бы РЭТу карт-бланш, он, может, электробусами и часть автобусных маршрутов обеспечил бы.
А вот это уже применение электробусов здорового человека.

Цитата (Мистер Гуй, 03.11.2023):
> Я уже неоднократно говорил, что гораздо важнее что делают! Или не делают.

Ну если смотреть по городам ЦФО, то в Ярославле делают не так уж и мало. Все маршруты работают, интервалы адекватные. ПС не весь обновлён, но обновлять пытаются, от закупки 4 машин не отказались. Даже сочленённые машины ещё в работе, таких городов в России осталось - по пальцам рук пересчитать.

Цитата (tartan, 06.11.2023):
> Так что приоритет получают те, кто помогает людям лично.

Так они может и не отказались бы лично помочь, если бы им дали зелёный свет, а не принудительно сокращали выпуск на самый доходный маршрут.

Цитата (tartan, 06.11.2023):
> Так это и есть собянинский вирус, явно определяется. Просто некомпетентность пока что успешно сдерживает развитие болезни (минус на минус даёт плюс, хехе).

У Собянина электробус был изначально заявлен вместо троллейбуса. В Рыбинске такого нет, там электробус предполагается вместе с троллейбусом. Опять же: дали бы РЭТу карт-бланш, он, может, электробусами и часть автобусных маршрутов обеспечил бы.

Цитата (Mikhail1936, 03.11.2023):
> Но вот фашисты и вредители в Администрации Рыбинска и/или даже мохнатые лапы в Правительстве Ярославской области душат предприятие, которое мало того что не требует средств на содержание (как муниципальный автобус), так ещё и приносит доход в виде налоговых отчислений.
Потому что налоги уходят в бюджет, а не интересным людям в личное пользование. Так что приоритет получают те, кто помогает людям лично.

Цитата (Чока, 02.11.2023):
> А вот к Рыбинску другое и странное отношение. Ведь в Рыбинске электробусы уже есть, причём именно в троллейбусном предприятии. Его бы признать прогрессивным и всячески поддерживать, а его наоборот гнобят. Если закрыть РЭТ, то и электробусов в Рыбинске не будет.
Так это и есть собянинский вирус, явно определяется. Просто некомпетентность пока что успешно сдерживает развитие болезни (минус на минус даёт плюс, хехе).