Комментарии на фотографии автора ЛМ-99АВН

Цитата (ArTificial, 01.02.2011):
> Успел на нём прокатиться три раза за день по работе! Впечатления - не передать словами. Восторг =)) А у окружающих сколько удивления и радости было! Даже водители в машинах оборачивались и разглядывали трамвай (так и пара аварий могла бы случиться =)) ) Внутри все были довольны, классный удобный салон, едет бесшумно, только стыки стучат и двигатель на разгоне урчит =)
А я 2 раза. Про окружающих тоже самое скажу. Двигатель на подъеме в горку тоже =). Вот только одна проблема я головой бился об задний ЭМУ несколько раз, да и пассажиры тоже.
Кстати за сегодняшний день не видел трамваев ходящих по маршруту №1, только восьмерки одни.

Я ещё кинул на рассмотрение фотку борта с дверями. Надеюсь, пропустят. Успел на нём прокатиться три раза за день по работе! Впечатления - не передать словами. Восторг =)) А у окружающих сколько удивления и радости было! Даже водители в машинах оборачивались и разглядывали трамвай (так и пара аварий могла бы случиться =)) ) Внутри все были довольны, классный удобный салон, едет бесшумно, только стыки стучат и двигатель на разгоне урчит =)

Номер блатной :)

Я рад за Хабаровск! Сердечно поздравляю.

красный на оранжевом - оригинально!
с другой стороны он и без нометра узнаваем

Первыйй 71-623 на Дальнем Востоке!!! (ну и в Сибире частности). Поздравляю!

Цитата (дмитрий из нн, 21.01.2011):
> График движения один для вагонов всех моделей.

Однако на деле по графику ходит только 9ка и 4ка, расписание которых на остановках висит и соблюдается. А вот остальные маршруты уж кто во что горазд - кто-то резинит и еле тянется, кто-то несётся где только есть возможность. Сейчас с Нового года Глонасс на трамваях и троллейбусах в действие запустили, но ситуация по-прежнему такая же.

Цитата (ArTificial, 20.01.2011):
> По GPSу скорости замерял - гоняют не хуже ЛМ99АВН купленных.
График движения один для вагонов всех моделей.

Цитата (ArTificial, 20.01.2011):
> И очень тихие, в отличие от тех же ЛМ99АВН.
Интересно...

Очевидно причиной пробуксовки стали несколько причин: намёрзший снег или возможно отказ одной из телег? Песочницы в Хабаровске используются?

Цитата (ArTificial, 20.01.2011):
> И очень тихие, в отличие от тех же ЛМ99АВН
В конце осени стали ездить тише


Цитата (ArTificial, 20.01.2011):
> Были даже пара случаев, что из-за пробуксовки трамвай высаживал пассажиров, и на линии возникал простой, пока его другой не вытолкает наверх.
У меня есть фото с мобильника одной из пробуксовок
http://s46.radikal.ru/i112/1101/db/6cfb1f8f6763.jpg http://s001.radikal.ru/i194/1101/8f/2ac452cb393b.jpg
Вообщем одной из причин пробуксовки стал автомобиль, который остановил трамвай №105, после трамвай начал буксовать. Спустя примерно 30 минут подъехал тягач, вытолкать не смогли. На второй фотографии видно что затем подъехал другой трамвай №112, который помог выбраться вагону лишь только через 40 минут. Трамвайное движение было задержано на 1,5 часа

Двигались активно. До небывалых снегопадов в конце декабря и последовавших бесконечных пробок. Совмещёнка на Шеронова (а там путь для маршрутов 1, 2, 6, 8, 9) даёт о себе знать - водилы в нарушение правил лезут на пути, от того трамвай вместо стандартных одной-полутора-двух минут поднимается в горку за 10, ещё и буксовать начинает после остановки перед очередным мудаком. Были даже пара случаев, что из-за пробуксовки трамвай высаживал пассажиров, и на линии возникал простой, пока его другой не вытолкает наверх. В итоге имеем простой, два снятых с маршрута вагона, истерики пассажиров и снижение рейтинга популярности трама в городе =(
Сейчас снегопады прошли, город по-тихой расчищается, но по-прежнему в час пик дождаться трама именно 1 и 2го маршрута тяжко. если раньше они ходили с привычным интервалом 2-3 минуты, то теперь ждать порой и 20 минут бессмысленно. Порой аж зудит написать мэру, мол, обратите внимание, что ваше муниципальное предприятие терпит убытки из-за того, что на одной из центральных улиц водилы постоянно нарушают правила.. да только вряд ли меня будут слушать.
А РВЗшки у нас резвые! По GPSу скорости замерял - гоняют не хуже ЛМ99АВН купленных. И очень тихие, в отличие от тех же ЛМ99АВН. Слышно только как иногда поскрипывают узлы, где колёсные пары с вагоном соединены, а так оооочень приятные вагоны (ЛМ99АВН гремит жестоко). Внутри ещё круглые лампы, напоминающие мне старые питерские метровагоны с линкрустовой отделкой и такими круглыми лампами. И печки зимой протапливают вагон очень хорошо. В общем дай бог этим вагонам ещё жить и жить! Рижцы молодцы, добротные вагоны сбацали, а комсомольчане добротно их отКВРили.

31 год - не так уж и много. Обшарпанность не главное, главное чтоб ходили регулярно и двигались по маршруту активно.

Вот что мне нравится в Хабаровских вагонах - так это порядок! Везде соответствующие надписи, написано - когда был произведен ремонт, печки все в рабочем состоянии, чистота, всё работает хоть с виду они и кажутся обшарпаными.

Ох фигасе они еще живы где-то! Помнится, в Казани во времена моей бурной молодости накатлася я на этих вагончиках... :-)

ох и ветераны у вас ездят :)