Комментарии на фотографии автора робот

Цитата (Серый.Л., 03.02.2023):
> С ТРОЛЗЫ на ВЗТМ привозили голый окрашенный кузов. В Волгограде частично доукомплектовали (мосты, стёкла, салон). Полностью доводили до ума уже в условиях депо Рыбинска (ТЭД, компрессор, конт. панель и т.д.)

ИМХО, это не сильно отличается от "КВР с заменой кузова", что в те же года делали во многих депо с использованием тролзовских кузовов. Вот если кузов производства ВЗТМ, тогда нужно оставлять волгоградскую модель.

Надо аналогично все остальные ЗиУ-682 (ВЗТМ) проверить на соответствие модели.

С ТРОЛЗЫ на ВЗТМ привозили голый окрашенный кузов. В Волгограде частично доукомплектовали (мосты, стёкла, салон). Полностью доводили до ума уже в условиях депо Рыбинска (ТЭД, компрессор, конт. панель и т.д.)

Цитата (Сергей Филатов, 03.02.2023):
> Ну это наверняка из той же оперы, что мы с тобой сегодня под другим фото обсуждали.

Так вот поэтому я и пишу. Машина с виду - типичный ЗиУ-682Г-016, и заводской номер соответствующий, а в БД внесена как ЗиУ-682 производства ВЗТМ. И не одна она.

Цитата (робот, 03.02.2023):
> Забирали оттуда его. Может и посчитали что он там собран.

Даже если троллейбус собран на другом предприятии из готового машинокомплекта, его следует оформлять в БД по оригинальной модели. Модель ЗиУ-682 (ВЗТМ) создавали для троллейбусов, чьи кузова изготавливались на ВЗТМ. Посмотрите фото из Самары, сравните с вашей машиной.

Цитата (Олег Бодня, 03.02.2023):
> Почему модель троллейбуса указана как ЗиУ-682 (ВЗТМ)?

Ну это наверняка из той же оперы, что мы с тобой сегодня под другим фото обсуждали.

Забирали оттуда его. Может и посчитали что он там собран. Не помню уже. А может там и собран?

Почему модель троллейбуса указана как ЗиУ-682 (ВЗТМ)? Судя по фотографиям и заводской табличке, это обычный ЗиУ-682Г-016, который просто продали через волгоградскую фирму-"прокладку".

Спустя 12 лет и 743 000 километров пробега:
https://a.radikal.ru/a21/2110/a0/0857cc6eccad.jpg

Что то в этом фото есть такое, что то красивое.

Цитата (Dan_Vet, 17.07.2017):
> Было бы идеально, если б на стенде был именно этот троллейбус

Так стенда то уж нет давно. Не понравился он местной депутатше и она захотела на этом месте какую то стеллу, с названием района что ли, установить. В итоге- стенд пришлось демонтировать, а стелла так и не появилась. Депутаты... Как всегда, только языком молоть и могут)

Было бы идеально, если б на стенде был именно этот троллейбус.

Знаю что пишу с задержкой в 8 лет, но на 78 теперь в принципе ни чего нет.

Цитата (NightBerkut, 22.04.2017):
> Тебе надо в турагентстве работать - разрекламируешь любой город :)

Ну не любой, есть ведь на самом деле скучные города, в том числе и с хорошим троллейбусом. Ковров, например. Троллейбус отличный, но достопримечательностей в городе мало, а благоустройство города вообще почти нулевое (не считая транспорта).

Заинтриговал.

Тебе надо в турагентстве работать - разрекламируешь любой город :)

Цитата (NightBerkut, 21.04.2017):
> , а как туристу там делать нечего и ехать туда незачем.

Кто сказал вам такую глупость? В Рыбинске туристу как раз очень есть чего делать. Рыбинск богат архитектурными шедеврами, как в хорошем состоянии, так и заброшенном, в Рыбинске совершенно чудесные ЖД вокзал и мост через Волгу. Есть памятник первому самоходному катку, памятник ракете (судно на подводных крыльях), есть, наконец, ГЭС на Волге, есть Рыбинское водохранилище, если не ошибаюсь, самое большое в мире. Интересный по архитектуре пивной завод, уютные улочки старого города, приятная речка Черёмуха. А есть ещё музеи, в том числе частные и не безынтересные. В общем не сказал бы, что в плане привлекательности для туристов Рыбинск уступит тому же Нижнему Новгороду. Рекомендую)))

Цитата (Чока, 20.04.2017):
> Почему?

Ну, в Рыбинск лучше на ПМЖ ехать, а как туристу там делать нечего и ехать туда незачем. Скорее всего будем переезжать в Нижний Новгород, и в Рыбинске никогда не побываем, хоть и говорят, что городок хороший.

Цитата (NightBerkut, 19.04.2017):
> Жаль, я никогда не побываю в Рыбинске.

Почему?

Ладно, понятненько. Маршрут и вправду был классный, если он шёл через Волгу, но лучше пускай другие, более нужные жителям маршруты работают стабильно. Жаль, я никогда не побываю в Рыбинске.

Цитата (Serg Stepanov, 17.04.2017):
> Свою активность и актуальность к началу 2000-х барахолка утеряла.
Да это понятно, но ничего я не путал- вспоминал о 8-ке конца 90-х, прекрасно помню, как лавировал между торговыми местами, расположенными практически прямо на траектории движения под проводами, возможно основная территория "барахолки" тогда уже была закрыта. Помню, некоторые коллеги при проезде задевали какие то ящики и коробки, а в моей памяти осталось, как я "ловил сантиметры", проезжая рядом с поросятами... Народу тогда ещё было прилично. Позднее 8-ку действительно ждали только жители Соснового переулка...

Цитата (Серый.Л., 16.04.2017):
> А уж в выходные, когда в Сосновом переулке работала "барахолка", троллейбусы и подавно шли "битком".
Предлагаю не путать с прежним маршрутом 1. Свою активность и актуальность к началу 2000-х барахолка утеряла. Возможно, тут была прямая взаимосвязь с ремонтом моста, когда движение троллейбусов было закрыто на несколько лет. После возобновления движения те пара рядов, что остались от барахолки, пассажиропоток явно не оправдывали.

Цитата (NightBerkut, 15.04.2017):
> Насколько я знаю, им почти никто не пользовался и через мост троллейбусы шли пустые.

Всё-таки не совсем так: на буднях действительно народу было меньше, но те жители из-за Волги, чьи дома были неподалёку от конечной, специально узнавали расписание и ждали именно 8-ку. А уж в выходные, когда в Сосновом переулке работала "барахолка", троллейбусы и подавно шли "битком". Мне нравилось ездить через мост- вид красивый с Волги на город, только вот левый поворот с Соборной был проблемным и много времени мог отнять...