Комментарии на фотографии автора Мистер Гуй

Цитата (Andrey Atom, 15.01.2024):
> до июля 2008 там ещё работал состав 6218-6219

Да, мне тоже казалось что до какого-то момента было 2 состава. Но позавчера по старой памяти зашёл на сайт "Метровагоны", а там указано (http://vagon.metro.ru/depo/msk01.html), что с апреля 2007 один состав.

Хотя сейчас посмотрел ещё раз внимательно, и заметил снизу две строчки резервных вагонов. Получается состав 6247-5545-5474-5361-6227-5543-5342 из резервных вагонов как раз и собрали. Теоретически и ещё два состава собрать можно было, всего в резерве аж 24 вагона числились)))

Upd: Я нашел тот шрифт, это FiraGO, но я не смог включить буквы типа "мтаврули"

Цитата (Мистер Гуй, 15.01.2024):
> Незагруженными остались две фотографии. Впрочем с апреля 2007 года на Сокольнической оставался ЕДИНСТВЕННЫЙ "Е-образный" состав.

Не единственный, до июля 2008 там ещё работал состав 6218-6219, который после отстранения от работы фоткали в качестве перегоночного состава, а головные вагоны в 2009 году попали в Измайлово.

Цитата (Andrey Atom, 15.01.2024):
> пришлось перелопатить несколько форумов и найти свои записи карт составов, и всё это объединить в целостные файлы

Ого...огромная работа...спасибо!! Я-то наивно думал всё было систематизировано заранее, и даже при этом не ждал ответа раньше чем через неделю)))


Цитата (Andrey Atom, 15.01.2024):
> Если у вас есть ещё фото Ежей с Сокольнической линии, было бы интересно их посмотреть

Незагруженными остались две фотографии. Впрочем с апреля 2007 года на Сокольнической оставался ЕДИНСТВЕННЫЙ "Е-образный" состав.


Цитата (Andrey Atom, 15.01.2024):
> безумно ценны теперь фото вагонов Е во время их работы с пассажирами

Аналогично, для всех Е которые удалось поймать весной 2007 года, я загрузил фотографии снаружи. Впрочем, в 2007 год въехало всего-то 8 вагонов, из которых мне не попались только 3664 и 4718 - не исключено что их под пассажиров уже и не выдавали. Осталось несколько фотографий изнутри. Попробую загрузить.

Дело в том, что я начал систематическую фотоохоту на Е/Еж/Ем сравнительно поздно, с конца марта 2007 года...хотя цифровой фотоаппарат появился у меня в июле 2005, а на работе был доступен ещё раньше, с сентября 2003 по апрель 2004. Но я тогда фотографировал только станции, увы(((

Цитата (Ecliptics, 14.01.2024):
> Похоже пора вводить 3-ий вагон во все составы. А парочку вообще удлинить до 4, если так растёт пассажиропоток.

Мне кажется, что актуальнее пустить составы чаще. Но тут вопрос уже в наличии такого количества составов и машинистов.

Спасибо за исторические фотографии и ностальгию по тем временам!
В процессе поиска карт составов и фото для 6247 и 3916 пришлось перелопатить несколько форумов и найти свои записи карт составов, и всё это объединить в целостные файлы, чтобы потом было проще искать такие неизвестные вагоны на фотографиях.
Если у вас есть ещё фото Ежей с Сокольнической линии, было бы интересно их посмотреть, так как не все вагоны оттуда дальше попали в депо Измайлово и Фили, а часть была либо списана, либо отдана в служебный парк, а пару вагонов вообще пропали.
Ну и конечно безумно ценны теперь фото вагонов Е во время их работы с пассажирами.

Цитата (Andrey Atom, 14.01.2024):
> Ю-З 6247-5545-5474-5361-6227-5543-5342 УП

Да, спасибо. Тогда всё сходится в логике моего фотографирования. В тот день я случайно увидел этот состав на "Комсомольской", вернувшись поездом из Екатеринбурга. Свободное время у меня было, и я решил во что бы то ни стало сфотографировать максимальное количество вагонов. Ибо понимал что это ПОСЛЕДНИЙ раз, когда я вижу "Е-образный" состав на красной ветке.

И мгновенно возник следующий план. Ехать до "Улицы Подбельского". Там пофотографировать сначала на 2-м пути после высадки пассажиров, потом дождаться его из-под оборота и хотя бы 1 вагон сфтографировать на 1-м пути во время посадки. После чего успеть вскочить в поезд и доехать до "Черкизовской", где выйти и сфотографировать ещё, сколько получится вагонов. Благо "Черкизовская" односвод, и к тому же около 10 утра на платформе скорее всего будет немного людей, никто не испортит кадры.

Как видим, мой план сработал. На 2-м пути "Улицы Подбельского" я сфотографировал головной 5342 (https://transphoto.org/photo/1887256/, часы видны в кадре) и следующий за ним 5543 (https://transphoto.org/photo/1884632/), на 1-м пути сфотографировал под посадкой 5361 (https://transphoto.org/photo/1887257/). До "Черкизовской" я ехал скорее всего в 5474, но его сфотографировать видимо помешали люди на платформе, тогда я побежал в сторону головного и сделал кадр, под которым мы всё это спустя 15 лет обсуждаем)))

Заявку на привязку 6247 отправил.

Цитата (Арто Лейс, 14.01.2024):
> За 2 023 год ереванский метрополитен перевёз 29 587 969 пассажиров. Это есть где-то на 6 миллионов больше, чем в прошлом 2 022 году. А показатель рекордный за последние 20 лет. Ежедневный пассажиропоток составил 81 063 пассажира.

Похоже пора вводить 3-ий вагон во все составы. А парочку вообще удлинить до 4, если так растёт пассажиропоток.

Цитата (Мистер Гуй, 14.01.2024):
> Никто ничего не добавлял.
>
> Ребят, ну вы хоть на дату снимка смотрите. 10 января 2017, юбилейный год только закончился...должны были со всех вагонов как по команде отклеить 1 января?

Но мне нужен шрифт который использует транспортная компания (с 2023 года) и я его имени от слова вообще не знаю.

Цитата (Мистер Гуй, 13.01.2024):
> На самом деле давка в вагонах, да ещё в столь позднее по местным меркам время - объясняется тем, что из-за протестов на площади Республики многие маршруты наземного транспорта перестали работать.

2-3 вагона в составе, большие интервалы значительно повышают наполняемость вагона, но не пассажиропоток. Я сам много раз был в Ереване, и назвать метро пустынным не могу ни разу, но тем не менее вклад этих факторов немалый.

Цитата (Арто Лейс, 14.01.2024):
> За 2 023 год ереванский метрополитен перевёз 29 587 969 пассажиров. Это есть где-то на 6 миллионов больше, чем в прошлом 2 022 году. А показатель рекордный за последние 20 лет. Ежедневный пассажиропоток составил 81 063 пассажира.

Прекрасные цифры, без доли сарказма говорю, но в московском или питерском метро это половина суточного потока некоторых отдельных станций.

Цитата (Мистер Гуй, 14.01.2024):
> Если у кого-то есть карта составов на осень 2008 года, можно второстепенно привязать головной вагон. Он смотрит в сторону станции "Преображенская Площадь".

Полазил по форумам и нашёл там вот такое сообщение от 6.09.2008 года:
https://www.nashtransport.ru/forums/topi...=249087

Ю-З 6247-5545-5474-5361-6227-5543-5342 УП

Судя по этому и соседним сообщениям, в последние месяцы состав был в таком формировании, и 5545 был вторым после 6247.
Также посмотрел свои фото вагона 6247 на АПЛ в 2009-2010 годах, и по окрасу он похож на него. Жаль даты ремонта не сохранилось, на борту тут просматривается ТР-3 2006 года.

Нашёл ещё подтвеждение с фотографией вагона 6247, тут он едет в сторону Улицы Подбельского:
https://noel-g.livejournal.com/37390.html

На основании изложенного считаю что это вагон 6247.

Цитата (GigaChadichh28, 14.01.2024):
> А давно наклейку добавили на него?

Цитата (XPUser2600, 14.01.2024):
> Осенью 2016 года сняли


Никто ничего не добавлял.

Ребят, ну вы хоть на дату снимка смотрите. 10 января 2017, юбилейный год только закончился...должны были со всех вагонов как по команде отклеить 1 января?

Цитата (Мистер Гуй, 14.01.2024):
> можно второстепенно привязать головной вагон.

Скорее, этот, 5545 лучше сделать второстепенным, ибо на фото - лишь его четвертинка. А головной можно привязать и основным. Вот только бы номер его знать...

А так, - это тот самый последний состав Ежей на СЛ, и последний месяц-другой его работы на СЛ.

Цитата (GigaChadichh28, 14.01.2024):
> А давно наклейку добавили на него? Судя по фото раньше её не было, а так 60-ий юбилей как-то уже ближе чем 50-ый :)

Осенью 2016 года сняли со всех вагонов.

А давно наклейку добавили на него? Судя по фото раньше её не было, а так 60-ий юбилей как-то уже ближе чем 50-ый :)

За 2 023 год ереванский метрополитен перевёз 29 587 969 пассажиров. Это есть где-то на 6 миллионов больше, чем в прошлом 2 022 году. А показатель рекордный за последние 20 лет. Ежедневный пассажиропоток составил 81 063 пассажира.

Если у кого-то есть карта составов на осень 2008 года, можно второстепенно привязать головной вагон. Он смотрит в сторону станции "Преображенская Площадь".

Я сделаю дизайн для 60-го юбилея

На самом деле такая же картина в часы "пик".

На самом деле давка в вагонах, да ещё в столь позднее по местным меркам время - объясняется тем, что из-за протестов на площади Республики многие маршруты наземного транспорта перестали работать.