Комментарии к фотографиям из города Минск (электробус)

Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
> а лёгким движением руки не получится переделать.

Напомню, что "Витовт" (как и любой современный ПС ГЭТ) - это просто "клееная низкопольная коробка" - что в неё вложишь, то и будет.
Поэтому поставить левосторонний пульт, "расшить/зашить" кузов в местах расположения дверей, перенести двери (с механизмами) и некоторые элементы силового каркаса в соответсвующие места, перенаклеить окна - для завода это почти ничего.
Другое дело, что
Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
> А кому она нужна


Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
> там нужно было иное климатическое исполнение, что тоже вносило не мало дополнительных изменений в конструкцию

Что за "дополнительные изменения в конструкцию", которые могли "испугать БКМ"? Предполагаю, что это касается системы охлаждения ТЭО (с которым у последнего всегда были проблемы)?...

Абсолютно верно, конкуренция там оказалась очень большой, плюс ко всему там нужно было иное климатическое исполнение, что тоже вносило не мало дополнительных изменений в конструкцию

Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
> одно время хотели в Индию попробовать предложить

Это будет сложно, там своих производителей хватает, плюс есть и китайские, и другие

А кому она нужна в праворульном исполнении, а лёгким движением руки не получится переделать.

Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
> Демонстрация для будущих потенциальных покупателей, если конечно они вообще будут

В таком случае, обычно делается фото/видеорендер. А простаивающая машина, "легким движением руки" возвращается к рабочим функциям и продается заказчику (принося попутно прибыль предприятию). Но это не про "БКМ"...

Демонстрация для будущих потенциальных покупателей, если конечно они вообще будут, одно время хотели в Индию попробовать предложить

Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
> машина останется как макет демонстрации возможностей предприятия.

О каких возможностях (особенно на ближайшие годы) идет речь?

В этом нет никакой необходимости, машина останется как макет демонстрации возможностей предприятия.

Предполагаю, что несложно будет перенести двери на правую сторону...

В Англию планировался но не сошлось.

Цитата (Vladlen99, 16.09.2023):
> Сделано=) это "умееют" не только локальные редакторы ;)

Не подумал, что фото с праворульным БКМом притянет много внимания))

Сделано=) это "умееют" не только локальные редакторы ;)

Жаль, что проект с ним не получился.

Куда эту машину вообще пихнули? Назад на завод?

Точно)

Что то мне кажется, что у него попка отваливается.

Перекрашен в жёлтый

"Генерал" в Энгельсе. Обкатывается.

Цитата (Moises08, 18.07.2023):
> Я знаю это, я концептуально имел в виду, а возможно ли это вообще по законодательству Беларуси - самому интересно, вот и пытаюсь узнать. Гуглить и курить законы еще и РБ лишь за этим - как-то ни желания, ни времени нет.

По законодательству вполне вероятно, что и возможно, но это всё равно будет невозможно фактически)) Законодательно Белоруссия в таможенном союзе и для продукции РФ их рынок должен быть открыт, по факту это зачастую не так.

Я знаю это, я концептуально имел в виду, а возможно ли это вообще по законодательству Беларуси - самому интересно, вот и пытаюсь узнать. Гуглить и курить законы еще и РБ лишь за этим - как-то ни желания, ни времени нет.

Цитата (Moises08, 15.07.2023):
> Выходит своего рода Днипро и УТТЗ наоборот)

А вас не смущает, что Днипро и УТТЗ существуют (а ещё были всякие СВАРЗы), а ничего "наоборот" никогда не было?