Комментарии к фотографиям из города Ташкент

Новый маршрут на тот момент 3-й.

Завод МПС- позже Чукурсай, Кара-Камыш 1/2. Трасса 10-го маршрута от Рабочего городка. Также туда ходили маршруты 3 и 25. Позже два последних было продлены до фабрики Ташигрушка. Недолгое время просуществовала та конечная.

Автобус предположительно 24 маршрута "Сквер - Домбрабад"

Оба сворачивают через кольцо на пединституте на улицу Педагогическую, которая ныне Юсуфа Хос Ходжиба, направляясь к центру города.

Тот же самый новый 6 маршрут. Но здесь уже явно не кольцо. Непонятно где сделано фото :(
Троллейбусы ездили без бортовых, как понимаю...

Опять же, если верить этой схеме https://transphoto.org/photo/1352042/, то это один из самых коротких троллейбусных маршрутов, маршрут пролегал как я понимаю по современным улицам Лабзак, Ифтихор и Уста Ширин ориентировочно до современной площади Джами. Так что скорее всего на фото кольцо на Рабочем городке?.. судя по перспективе улицы сзади это улица Сабира Рахимова (тахтапуль), по которой 2 троллейбус ходил... Могу ошибаться...

Это настолько старые времена, что тут не то чтобы меня в планах не было, не то чтобы моей мамы даже в планах не было, это такое время, что даже моя бабушка ещё под столом бегала...

Если верить вот этой схеме: https://transphoto.org/photo/1352042/, пусть она и с неточностями, то на фото 2 маршрут "Текстилькомбинат - Рабочий городок".

Цитата (Gemini., 11.04.2024):
> Здание на фоне - Республиканский эстрадно-цирковой колледж. Пересечен

Здравстсвуйте!
Спасибо Вам большое! Буду знать.

Здание на фоне - Республиканский эстрадно-цирковой колледж. Пересечение Шота Руставели и Мукими. Троллейбус едет от Текстиля в сторону Театральной.

Вот 19 вроде и был в Сергели. 48 его покрывает на 95%, не захватывая лишь пару улиц на Спутнике, т.к. он не ходит петлей.

А вот у 11 трасса очень похожа на 94 маршрут. 94 один перекресток не доезжает до его конечной на Алгоритме, а так дублирует всю остальную трассу начиная с этой улицы вплоть до махалли Ракат, а дальше уже идет расхождение: 94 едет через Текстиль и Театралку на Аэропорт, а 11 был через махаллю Ракат и Пединститут по Хос Ходжиба до Мустакиллика (потом сокращен), от Пединститута До Мустакиллика 11 покрывается современным маршрутом №140, который тоже на электробусах.

То есть в современных реалиях поездка на 140+94 с пересадкой на Театралке будет почти полной альтернативой 11 троллейбусу в прошлом.

В последние годы на Алгоритм ходил 11 троллейбус, еще раньше - 19. Там на одной из улиц была довольно редкая маятниковая подвеска КС.

Также еще хочу добавить про несфотографированные электробусы. Немного статистики.

После съемки этой машины их осталось менее 50 штук.

Самые отфотографированные парки на данный момент это 7 и 18. На двоих у них осталось не сфотканными 3 машины - 07603 с двойки, 07633 со 127 и 18357 с 53 маршрута.

В серединке идут 4, 5, 8 и 12 парки. Это по 3-4 машины максимум с 8, 40, 45, 60, 67, 126 маршрутов. Точечно: 05311 с 19, 05334 с 97, 04109 с 57, 08558 с 100, 08625 с 91.

А самые неотфотографированные это 1 и 2 парки. 23 машины. В основном это машины с 13Т, 81, 83 и 95 маршрутов и парочка с 89.

Если получится за 10 дней их всех добить, будет вообще прекрасно, за первый год эксплуатации были бы снабжены хотя бы 1 фото все электробусы в городе, которые начали ездить с 20 апреля 2023 года.

В любом случае - 272 сфотографированных ТС из 322* на сайте за первый год эксплуатации это достаточно приличная цифра, за что хочу поблагодарить всех тех, кто сделал в это вклад.

322* - с учетом переданного на испытания в Баку 02649. Его фотография сделана там.

Юго-западная окраина города, именуемая в народе "Алгоритм". Отсюда исторически фотографий было либо ноль, либо очень мало. За моей спиной слева 31 квартал Чиланзара, спереди слева за электробусом 30 квартал Чиланзара, справа уже переименованные массивы Гулистан и Аль-Хорезми соответственно. По этой улице идет разделение Чиланзарского и Учтепинского районов города.

94 маршрут здесь единственный представитель электротранспорта на данный момент. В прошлом были троллейбусы, но номера их не знаю. Один из троллейбусных маршрутов вроде как в Сергели был, по его трассе сейчас 48 автобус курсирует.

Это крайне странно…

Цитата (Gemini., 10.04.2024):
> У меня вопрос возник:
> Пожар случаем не на Космонавтах? Что-то припоминаю в сети из новостей что там задымление было.

Именно оно, на космонавтах

В рамках этого сайта да.
А за его пределами не знаю.

Причем меня всегда удивляло, что здесь, на сайте электротранспорта ведут учёт подобных агрегатов, хотя они могут быть и на дизельном топливе вообще. А вот на автобусных ресурсах не ведут учёт всякой служебной техники, которая тащит сломавшихся в гараж, у нас есть в автопарках несколько таких тех. помощей - это переданные на безвозмездной основе от вооруженных сил Уралы, также ещё есть КамАЗ.

Цитата (Midnight.elf, 10.04.2024):
> Чистый простой состава после пожара - с декабря 2021 года

У меня вопрос возник:
Пожар случаем не на Космонавтах? Что-то припоминаю в сети из новостей что там задымление было.

Цитата (Gemini., 05.04.2024):
> Цитата (Домиан, 05.04.2024):
> > Надо для этих двух агрегатов свои учётные записи создать.
>
> К сожалению, не располагаю никакой информацией об индексации их моделей, ровно как и о датах их поступления и начала эксплуатации. На оригинале фото различить не смог ровным счётом ничего :(

Разве кому то интересны мотовозы и служебные вагоны к ним?)

Цитата (Gemini., 28.03.2024):
> Редкий зверь пойман!)
> Новых фотографий этого состава не было 10 лет на этом сайте.

Она на колеса встала где то в январе месяце только
Чистый простой состава после пожара - с декабря 2021 года)

Цитата (andzis, 02.04.2024):
> Цитата (Ice_Latte, 02.04.2024):
> > из древних у нас 2 дшки и то технические
>
> Вот что за вторая мифическая Дшка я не пойму? Был в обоих депо и видел только этот вагон, других не видел. Ну и на линии встречался только этот вагон.

Я вообще не понимаю откуда берут эту дэшку
Сколько можно ее выдумывать, второй дэшки вообще не было никогда… было несколько Г, и то как сараи использовались
Дэшка одна и точка.

Установите Гугл.Планета Земля, там можно по спутниковым снимкам путешествовать по многим местностям начиная с начала 2000-х, в том числе и по Ташкенту.
Трамвайная часть - парковка и ТЦ Чимган, часть Атлас, Эскобара. Троллейбусная часть - часть Атлас, Экобазара и Чимган Хиллс, и то что за ними в сторону Сельхоза.