Трамвайная сеть и инфраструктура

Yangi Qo'yliq ko'chasi

Линия 26 трамвая раньше проходила через сель-хоз поля, которые со временем застраивались или местами превращались строительным мусором в марсианский пейзаж. Сейчас тут ни трамвая, ни поля нет. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

20 января 2009 г.
Прислал Домиан

Yangi Qo'yliq ko'chasi

Линия 26 и 9 маршрутов, построенная к как тогда казалось перспективному району Куйлюк-6 и Куйлюк-7. Фото Д. Золотухина

20 января 2009 г.
Прислал Домиан

"Qo'yliq-6 mavzesi" halqasi

Смотровая яма внутри кольца

20 января 2009 г.
Автор: Домиан

Amir Temur Shoh ko'chasi

Совмещённая линия в районе остановки ОТ "Геологоразведка". Самой Геологоразведки тут давно нет, но название остановки сохраняется. Под дорогой проходит линия метро, возле некогда самого высокого здания в городе (110 метров) находится станция "Бодомзар" (Миндальная местность). По путепроводу, с которого снято фото, когда-то проходил троллейбусный маршрут № 24. Фото Д. Золотухина из семейного архива

18 января 2009 г.
Прислал Домиан

Amir Temur Shoh ko'chasi

Совмещённая линия маршрутов Юнусабадского и "Дарханского" направлений. Как видим: опоры КС не могут просто так стоять — надо на них навешать всего и побольше. Под землёй проходит Юнусабадская линия метрополитена. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

18 января 2009 г.
Прислал Домиан

Ташкент,  Tatra T6B5SU  № 3027   —  маршрут 13

8-Mart ko'chasi

Одна из старейших трамвайных линий через трущобы солдатской и пролетарской бедноты, что селилась здесь со времён царского Ташкента и до сих пор. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

17 января 2009 г.
Прислал Домиан

Ташкент,  71-619КТ  № 2506   —  маршрут 9

Farg'ona yo'li

Самый длинный и самый старый чисто трамвайный мост города над ж/д станцией "Хамза"

15 января 2009 г.
Автор: Домиан

Ташкент,  Tatra T6B5SU  № 3028   —  маршрут 13
Троллейбусная сеть и инфраструктура

Farg'ona yo'li

Троллейбусная линия по автомобильному путепроводу и трамвайная линия на трамвайном путепроводе над ж/д станцией "Хамза". Фото Д. Золотухина из домашнего архива

14 января 2009 г.
Прислал Домиан

Ташкент,  71-619КТ  № 2503   —  маршрут 9

Eski Sariko'l ko'chasi

Фото Д. Золотухина из домашнего архива

11 января 2009 г.
Прислал Домиан

Ташкент,  Tatra T6B5SU  № 2717   —  маршрут 9

8-Mart ko'chasi

В этом месте была граница секций контактной сети

11 января 2009 г.
Автор: Домиан

Yangizamon ko'chasi

Линия маршрутов №№ 1, 5, 9, 12 и 26 Фото Д. Золотухина из домашнего архива

21 ноября 2008 г.
Прислал Домиан

Farg'ona yo'li

Старинное здание электроподстанции Таштрама. Трамвайная линия в этом месте существовала ещё до 2 Мировой войны, а здание могло быть ещё более древним — в 19 веке тут были всевозможные заведения военного и тюремного назначения.
Я был однажды в нём. В огромном для старинного здания, близком к квадратному помещении, за сетчатыми ограждениями стояло большое число зелёных допотопных каких-то шкафов и оборудования с тусклыми лампами над ними. На оборудование обычной трансформаторной подстанции на 0,4 киловольт это совсем не было похожим. Оборудование явно было из первых пятилеток или ещё древнее, поэтому подстанция требовала круглосуточного пребывания на ней дежурного.
К сожалению, такие вещи как подстанции меня тогда не интересовали, и я не спросил подробностей.
К сожалению, это единственное фото подстанции. В настоящее время здание уже снесено. Фото Д. Золотухина

18 ноября 2008 г.
Прислал Домиан

Alimkent ko'chasi

Трамвайная линия недалеко от кольца "Станция метро "Чкаловская". Слева видна железнодорожная КС. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

24 октября 2008 г.
Прислал Домиан

"Chkalov metrosi" halqasi

Выезд с кольца. Видны остатки посадочной платформы и прочей инфраструктуры. Я к сожалению не помню, какой была тут диспетчерская, но она была. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

24 октября 2008 г.
Прислал Домиан

Alimkent ko'chasi

Остатки трамвайной линии возле кольца "Станция метро "Чкаловская". Фото Д. Золотухина из домашнего архива

24 октября 2008 г.
Прислал Домиан

Alimkent ko'chasi

Одно из самых моих любимых "трамвайных" мест, где сочетались многие "романтик" вещи: трамвай, железная дорога, промышленный пейзаж, старинная архитектура, речка. Есть тут и станция метро (сейчас их две), но я не любитель метрополитена. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

24 октября 2008 г.
Прислал Домиан

Farg'ona yo'li

В Ташкенте много живописных и экзотичных мест, много мостов и путепроводов, по которым проезжал ГЭТ, но самыми любимыми для меня были два Рисовских путепровода. По одному проезжал троллейбус № 28, а другой был трамвайный. Отсюда многое что было видно, и конечно горы Западного Тяньшаня были самым красивым из этого. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

21 октября 2008 г.
Прислал Домиан

Eski Sariko'l ko'chasi

Фото Д. Золотухина из домашнего архива

12 октября 2008 г.
Прислал Домиан

Sayxun ko'chasi

11 октября 2008 г.
Прислал Домиан

Yangizamon ko'chasi

Вид на участок улицы вдоль трамвайного депо № 1 от ворот депо Службы пути ТТПУ. На момент съёмки тут проходил маршрут № 9. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

5 октября 2008 г.
Прислал Домиан

Yangizamon ko'chasi

Выездные ворота из трамвайного депо № 1. За воротами видна реконструкция ремонтных мастерских депо в многопрофильную фабрику Akfa. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

5 октября 2008 г.
Прислал Домиан

Qoraqamish ko'chasi (Yunusobod)

Самая северная, заросшая Верблюжьей колючкой линия сети Ташкентского трамвая. Линия 25 маршрута, в этом месте когда-то пролегала в полях бог-весть какого колхоза (наверное имени Юлдаша Ахунбабаева), вдоль оросительного канала Каракамыш (Чёрный Камыш). Фото Д. Золотухина

4 октября 2008 г.
Прислал Домиан

Amir Temur Shoh ko'chasi

Остановка трамвая маршрута №25 "Болтамазар" (Современное название остановки, дословно переводится как "Могила топора" — видать первоначально, на кладбище, что слева за кадром, был захоронен уважаемый плотник или лесоруб).
Это самая северная линия Ташкентского трамвая, и ближе всего подходящая к границам соседнего Казахстана. От этой остановки по данному Чимкентскому тракту до границы всего 12 км.
Фото Д.Золотухина

4 октября 2008 г.
Прислал Домиан

"Chkalov metrosi" halqasi

Лунный пейзаж заброшенного кольца. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

3 октября 2008 г.
Прислал Домиан

Elbek ko'chasi

Вид на давно заброшенное кольцо трамваев 3 и 23 маршрутов "Станция метро "Чкаловская". Кольцо располагалось на набережной речки Карасу (Чёрная вода), которую нужно было перейти, чтобы попасть в метро или на одноимённую конечную автобусов (с неё и снято).
Фото Д. Золотухина из домашнего архива

3 октября 2008 г.
Прислал Домиан

Yangizamon ko'chasi

Трамвайная линия на улице с гордым названием Янгизамон (Новое Время), бывшая Аркадия Гайдара. Фото Д. Золотухина

20 сентября 2008 г.
Прислал Домиан

Farg'ona yo'li

Трамвайная и троллейбусная линии на древнем караванном пути в Ферганскую долину. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

17 августа 2008 г.
Прислал Домиан

Shahrisabz ko'chasi

Бывшее здание трамвайного депо №1 на улице Гоголя. После переезда депо на Болгарку, в этом здании планировалось создать музей Таштрама

27 июля 2008 г.
Автор: Домиан

Yangizamon ko'chasi

Трамвайная остановка "Депо".
Фото Д. Золотухина из домашнего архива

20 июля 2008 г.
Прислал Домиан

Ташкент,  Tatra T6B5SU  № 2702   —  маршрут 9

Улица Бехтерева

Когда-то, в 1950-х годах это была практически загородная узкоколейная линия на новый перспективный район Ташкента названный массивом Болгарские Огороды. Говорят, что с трамвая спокойно был виден Ташкентский аэропорт. Саму улицу Бехтерева до сих пор не достроили в том виде, в каком она должна была быть. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

10 июля 2008 г.
Прислал Домиан