В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора (Орбита);
— 4 камеры видеонаблюдения;
____________________________________________________
С 1987 г. до 1997 г. работал в СМЕ 1028+1027.
С 1997 г. до 2006 г. работал в СМЕ 1016+1027.
С 2006 г. работает одиночкой
пробег более 2100000 км
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона.
______________________________________________
С 12 мая 2025 г. по 30 мая 2025 г. работал в СМЕ 3043+3231 (Челнок);
С 2 июня 2025 по 15 июня 2025 г работал в СМЕ 3242+3231 (Челнок)
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона
— песочницы с электроприводом
______________________________
пробег более 2500000 км
10.11.2018 ДТП на ул. Попова
07.10.2025 ДТП
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция (Гранит);
— система навигации с функцией автоинформатора (Орбита);
— 4 камеры видеонаблюдения;
______________________________
С 1987 г. до 2006 г. работал в СМЕ 3005+3006
СМЕ 3043+3242. До 10.2006 — № 2, 2058; до 1986 — 465
На вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации;
— 4 камеры видеонаблюдения;
— светодиодное освещение салона
______________________________
Пробег более 3000000 км
Ранее работал в СМЕ 2057+2058
С 2 июня 2025 по 15 июня 2025 г работал в СМЕ 3242+3231 (Челнок)
С 16 июня 2025 г. работает в СМЕ 3242+3043
С 27 июня 2025 г. работает в СМЕ 3043+3242
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с автоинформатором;
— 4 камеры видеонаблюдения;
— светодиодное освещение;
— изначально был установлен полупантограф
________________________________________
Электрооборудование Арс-Терм (Новосибирск).
После КВР на линии с 30.08.2013г.
________________________________________
Работает односменным графиком
________________________________________
28/12/2022 — ДТП с маршрутным такси
До 03.11.2021 — Москва, 30140; до 06.10.2020 — Апакова (ТРЗ); до 03.10.2020 — Апакова; до 22.09.2018 — Октябрьское; до 09.2018 — Апакова, 1333; до 08.2007 — Краснопресненское, Tatra T3SU № 3874; до 09.1994 — 5874
До 05.2022 — Барнаул, (30179); до 11.2021 — Москва, 30179; до 07.2020 — Апакова; до 05.2020 — 1372; до 12.2014 — Краснопресненское, 3378; до 06.2004 — Tatra T3SU № 3921; до 11.1997 — Октябрьское, 4921; до 09.1994 — 5921
После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
Модернизирован без возможности работы по СМЕ
Лобовое столкновение с вагоном № 3392 02.05.2012
Барнаул
В эксплуатацию не вводился, передан в Бийск
Kommentaar
Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud. Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
TransPhoto
Bijsk, 71-608KM № 235 , 71-605 (KTM-5M3) № 136, 71-605 (KTM-5M3) № 146, 71-605 (KTM-5M3) № 185, MTTCh № 251 
Reiting: +1
