TransPhoto

Видео каталог: Куда исчезли Смоленские "рыжики"

Куда исчезли Смоленские "рыжики"

  Смоленск,  71-605 (КТМ-5М3) № 169 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 172 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 180 ,  71-623-01 № 235 , 71-623-01 № 237, 71-623-01 № 243,  71-623-01 № 245 , 71-623-01 № 244, 71-623-00 № 246,  71-623-00 № 252 ,  71-608КМ № 255 
Репортаж ГТРК "Смоленск" о состоянии городских трамваев модели 71-623.

Дата: февруари 2019 г.

Информация за видео


Статистика

Качено от Alexandr Matr
Публикувано 19.02.2019 19:22 MSK
Разглеждан — 133


Постоянна връзка към видеозаписа

Депо/Парк:Трамвай (1524 мм)
Модел:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:1988
Заводски №:12045
Текущо състояние: Бракуван (≈ 2025
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):11.2025
История

• 23.07.2014: ДТП с легковым автомобилем
• 10.2015: капитальный ремонт (установлены мягкие антивандальные сиденья и полупантограф)
• 14. — 15.08.2017: конкурсный
• 10.09.2017: ДТП с вагоном 1257 при совершении манёвра сцепки
• 20.11.2025: утилизирован

Депо/Парк:Трамвай (1524 мм)
Модел:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:11.1989
Заводски №:12713
Текущо състояние: Не работи 
Назначение:Пътнически
История

• 2015 — 2016: КВР в депо (переварена рама, обшивка заменена на гладкую)
• 21.02.2025: ДТП с легковым автомобилем

Интерьер

• Мягкие антивандальные сиденья

Депо/Парк:Трамвай (1524 мм)
Модел:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:1989
Заводски №:12750
Текущо състояние: Бракуван (09.2019
Назначение:Пътнически
Забележка:Был куплен за счёт завода "Измеритель"
История

• 07.2010: капитальный ремонт

Тематическое брендирование

• "Покупка за счёт завода "Измеритель"
• ≈ 03.2015 — ≈ 04.2016: социальная реклама от ГИБДД

Особенности

• Мягкие кресла
• Безболтовые тележки

Депо/Парк:Трамвай (1524 мм)
Модел:71-623-01
Построен:09.2010
Заводски №:10
Текущо състояние: Не работи 
Назначение:Пътнически
История

• 2011 — 02.2012: простой
• 2022 — 02.06.2023: простой (вышел на линию 03.06.2023)
• Конец 2023 — 13.06.2024: простой (вышел на линию 14.06.2024)
• ≈ конец 2024 — н.в.: простой
• 12.2025: капитальный ремонт; перекрашен в смоленскую красно-белую схему окраски (ливрею)

Тематическое брендирование

• ≈ 2012 — 2013: "Смоленску — 1150 лет"

Депо/Парк:Трамвай (1524 мм)
Модел:71-623-01
Построен:10.2010
Заводски №:6
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
История

• 05.2015 — 13.06.2018: простой (вышел на линию 14.06.2018)
• Конец 2018: капитальный ремонт
• В 2019 — 2020: полупантограф заменён на пантограф
• 06.03.2024: излом токоприёмника
• 26.04.2024: излом токоприёмника
• 17.09.2025: сход на улице Нахимова

Экстерьер

• 2011 — ≈ 2014: тематическое оформление "Смоленску — 1150 лет"
• 07.2025: перекрашен в смоленскую красно-белую схему окраски (ливрею)

Интерьер

• В 2010 — 2018: демонтированы откидные сиденья

Депо/Парк:Трамвай (1524 мм)
Модел:71-623-01
Построен:11.2010
Заводски №:12
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Тематическое брендирование

• 2011 — 2013: "Смоленску — 1150 лет"

Депо/Парк:Трамвай (1524 мм)
Модел:71-623-01
Построен:02.2011
Заводски №:22
Текущо състояние: Не работи 
Назначение:Пътнически
История

• 15.02.2021: излом токоприёмника
• 06.2025: перекрашен в смоленскую красно-белую схему окраски (ливрею)

Депо/Парк:Трамвай (1524 мм)
Модел:71-623-01
Построен:02.2011
Заводски №:24
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
История

• 10.10.2018: ДТП с вагоном 256
• Конец 2018 — 01.2019: капитальный ремонт
• 14.07.2022: излом токоприёмника
• 01.2023 — 01.2024: простой

Тематическое брендирование

• 05.2019: "Трамвай победы"

Депо/Парк:Трамвай (1524 мм)
Модел:71-623-00
Построен:03.2011
Заводски №:3
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
История

• 10.02.2012: излом токоприёмника
• ≈ 09.2022 — 12.2025: простой
• 11.2025 — 12.2025: капитальный ремонт
• 12.2025: перекрашен в смоленскую красно-белую схему окраски (ливрею)

Интерьер

• Демонтированы откидные сиденья

Депо/Парк:Трамвай (1524 мм)
Модел:71-623-00
Построен:05.2011
Заводски №:13
Текущо състояние: Снет от експлоатация / очаквано бракуване 
Назначение:Пътнически
Забележка:Донор запчастей
История

• 2018: полупантограф заменён на пантограф
• ≈ 03.2019: капитальный ремонт

Особенности

• Каркас кузова от вагона 71-624, в процессе изготовления переоборудован под 71-623

Депо/Парк:Трамвай (1524 мм)
Модел:71-608КМ
Построен:04.1998
Заводски №:452
Текущо състояние: Снет от експлоатация / очаквано бракуване 
Назначение:Пътнически
Забележка:До 02.07.2018 — 1257; до 07.2016 — Москва, 1257
История

Москва

• 04.2008: капитальный ремонт на ТРЗ
• Работал на маршрутах № 14/26/47

Смоленск

• 21.07.2016: введён в эксплуатацию
• В 2017 — 2018: демонтаж "московской" лестницы
• 10.09.2017: ДТП с вагоном 169 при совершении манёвра сцепки
• ≈ 09.2024 — н.в.: простой

Коментари · 4

19.02.2019 23:59 MSK
Връзка
Alexandr Matr · Брянск
Снимка: 3399 · Редактор видео каталог
Когда-то при посещении депо нас просили не афишировать стоящие на приколе 623-и, хотя их тогда в разы меньше было. А теперь и скрывать нечего, шила в мешке не утаишь, учитывая, что на карте нанесены все низкопольные трамваи. Также авторы репортажа немного переборщили, назвав Смоленск первым городом, где появились 71-623. Судя по нашей базе данных сначала были Уфа и Нижний Новгород, да и в Перми они на полгода раньше поехали, так что Смоленск только четвёртый.
0
+0 / –0
20.02.2019 17:34 MSK
Връзка
Jen · Москва
Няма снимки
Имелось скорее всего виду, что массово использовать первым начал Смоленск. Также в Смоленске видимо и выявился первый массовый отказ - заклинивания колёсных пар.
+2
+2 / –0
20.02.2019 18:20 MSK
Връзка
Alexandr Matr · Брянск
Снимка: 3399 · Редактор видео каталог
Массово всё равно второй, после Перми, а вот неисправность тележек, это да, они с самого начала сыпаться начали.
0
+0 / –0
20.02.2019 21:30 MSK
Връзка
Jen · Москва
Няма снимки
Цитата (Alexandr Matr, 20.02.2019):
> Массово всё равно второй, после Перми, а вот неисправность тележек, это да, они с самого начала сыпаться начали.

Первая партия в 10 вагонов прибыла в город в 2010 году, потом параллельно с Пермью в первой половине 2011 года продолжились поставки. ПОэтому первым массовым покупателем всё же оказался Смоленск.
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.