Ранее СМЕ 73+74.
6.03.2018 — отстранён от эксплуатации в связи с остановкой трамвайного движения.
19.05.2018 — вышел на линию в связи с возобновлением трамвайного сообщения.
10.2024 — переоборудован в вагон-сетеизмеритель.
Не то слово! Ведь по такой логике в загрязнении воздуха можно обвинить всё, перед чем автотранспорт вынужден сбавлять скорость: светофоры, пешеходные переходы, ямы и многое другое. Другой вопрос, что переезды через трамвайные пути действительно в ужасном состоянии - это да, но взяться за их капитальный ремонт пока некому. Думаю, поэтому экологи уже не первый год муссируют эту тему.
Transphoto
评分: +1
链接