Троллейбус, в который невозможно не влюбиться с первого взгляда.
В краснодарское троллейбусное депо № 1 МУП «КТТУ» прибыл на испытания троллейбус — низкопольная машина ПКТС-6281.01 «Адмирал», выпущенная производственной компанией «Транспортные системы». Троллейбус оборудован системой протяжённого автономного хода, позволяющей преодолеть 30-35 км при движении на аккумуляторах. Опытная эксплуатация «Адмирала» продлится до конца сентября 2025 года.
В кадрах присутствует другая новинка троллейбусостроения, прибывшая в Краснодар на испытания, троллейбус Синара-6254.
Троллейбус ПКТС-6281.01 «Адмирал» на маршрутах троллейбусного депо № 1 Краснодара с 5 августа 2025 года.
Дата зйомки: 5 серпня 2025 р.
Автор відео (оператор): OTK-23
Дата зйомки: 10 червня 2025 р.
Коментарів: 1
Автор видео: Tomáš Pelech.
Софія, Škoda 22Mt Sofia № 8001 , Škoda 23Mt Sofia № 9001 , Škoda 21Mt Sofia № 4002 , Škoda 21Mt Sofia № 4001
Дата зйомки: 8 серпня 2025 р.
Тула, ЛиАЗ-5280 № 119, БКМ 420030 «Витовт» № 46, 71-407 № 2, 71-407 № 3, 71-407 № 11, 71-407 № 7, 71-407 № 21, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 48, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 38, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 36, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 53, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 20, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 42, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 41, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 5, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 6, 71-619КТ № 40, 71-619КТ № 44, 71-619КТ № 66, 71-619КТ № 52, 71-619КТ № 70, 71-619КТ № 72, 71-619КТ № 74, 71-619КТ № 73, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 21, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 49, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 31, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 69, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 87, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 27, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 89, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 25, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 43, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 86, 71-623-02 № 104, 71-407 № 30, 71-619А № 85, 71-619А № 89, 71-619А № 97, 71-911ЕМ «Львёнок» № 124, 71-619КТ № 62, 71-911ЕМ «Львёнок» № 132, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 102, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 103, Синара 6254.00 № 104
Дата зйомки: 5 серпня 2025 р.
Барселонское метро, несомненно, одна из самых интересных подземных систем Европы! Барселонское метро, состоящее из 12 линий, управляемых двумя разными компаниями (TMB и FGC), отличается уникальным сочетанием трёх разных размеров колеи — такое вы не найдёте! От автоматизированных поездов на линиях L9 и L10 до исторических станций, построенных в 1924 году, эта сеть удивительным образом соединяет второй по величине город Испании.
==========================================================================
Barcelona Metro is undoubtedly one of Europe's most fascinating underground systems! With 12 lines operated by two different companies (TMB and FGC), Barcelona Metro features a unique combination of 3 different track gauges — something you won't find easily! From automated trains on lines L9 and L10 to historic stations dating back to 1924, this network connects Spain's second-largest city in remarkable ways.
Барселона, CAF Barcelona Serie 5000 № 5061, CAF Barcelona Serie 6000 № 6017, CAF Barcelona Serie 6000 № 6018, FGC Serie 114 № 114.05, FGC Serie 115 № 115.09, FGC Serie 114 № 114.03, FGC Serie 115 № 115.03, FGC Serie 112 № 112.05, FGC Serie 112 № 112.10, Alstom Metropolis S7000 № 7524, FGC Serie 115 № 115.59, FGC Serie 115 № 115.60, Alstom Metropolis S7000 № 7521, Alstom Metropolis S7000 № 7517, Alstom Metropolis S7000 № 7513, Alstom Metropolis S7000 № 7512, Alstom Metropolis S7000 № 7511, FGC Serie 115 № 185.03, FGC Serie 115 № 185.53, FGC Serie 115 № 185.09, FGC Serie 114 № 124.05, FGC Serie 114 № 114.55, FGC Serie 114 № 114.53, FGC Serie 114 № 124.03, FGC Serie 114 № 114.54, FGC Serie 114 № 124.04, FGC Serie 114 № 114.04, FGC Serie 113 № 113.18, FGC Serie 113 № 123.18, FGC Serie 113 № 113.68, FGC Serie 112 № 112.13, FGC Serie 112 № 122.13, FGC Serie 112 № 112.63, FGC Serie 112 № 122.07, FGC Serie 112 № 182.07, FGC Serie 112 № 182.10, FGC Serie 112 № 112.60, FGC Serie 112 № 122.05, FGC Serie 113 № 123.12, FGC Serie 113 № 183.16, FGC Serie 113 № 113.66, FGC Serie 113 № 113.19, FGC Serie 113 № 123.19, FGC Serie 113 № 183.19, FGC Serie 113 № 113.69, Alstom Metropolis S9000 № 9001, Alstom Metropolis S9000 № 9002, Alstom Metropolis S9000 № 9040, Alstom Metropolis S7000 № 7013, Alstom Metropolis S7000 № 7016, Alstom Metropolis S7000 № 7015, Alstom Metropolis S7000 № 7014, Alstom Metropolis S7000 № 7048, Alstom Metropolis S7000 № 7047, Alstom Metropolis S7000 № 7046, Alstom Metropolis S7000 № 7045, Alstom Metropolis S7000 № 7044, Alstom Metropolis S7000 № 7043, Alstom Metropolis S7000 № 7042, Alstom Metropolis S7000 № 7041, CAF Barcelona Serie 2100 № 2126, CAF Barcelona Serie 2100 № 2125, Alstom Metropolis S7000 № 7049, Alstom Metropolis S7000 № 7050, Alstom Metropolis S7000 № 7051, Alstom Metropolis S7000 № 7052, Alstom Metropolis S7000 № 7084, Alstom Metropolis S7000 № 7083, Alstom Metropolis S9000 № 9225, Alstom Metropolis S9000 № 9226, Alstom Metropolis S9000 № 9227, Alstom Metropolis S9000 № 9228, CAF Barcelona Serie 5000 № 5062, CAF Barcelona Serie 5000 № 5063, CAF Barcelona Serie 5000 № 5064, Alstom Metropolis S7000 № 7093, Alstom Metropolis S7000 № 7094, Alstom Metropolis S7000 № 7095, Alstom Metropolis S7000 № 7096, Alstom Metropolis S8000 № 8005, Alstom Metropolis S8000 № 8006, Alstom Metropolis S8000 № 8502, Alstom Metropolis S8000 № 8007, Alstom Metropolis S8000 № 8008, Alstom Metropolis S8000 № 8010, Alstom Metropolis S8000 № 8503, Alstom Metropolis S8000 № 8009, Alstom Metropolis S8000 № 8507, Alstom Metropolis S8000 № 8025, Alstom Metropolis S8000 № 8026, Alstom Metropolis S8000 № 8027, Alstom Metropolis S8000 № 8028
Дата зйомки: Липень 2025 р. (приблизно)
Стокгольмский музей транспорта (который также называется Стокгольмским музеем трамваев; «Spårvägsmuseet») — это отличное место для изучения богатой истории общественного транспорта Стокгольма, который включает в себя: метро, трамваи, троллейбусы, автобусы, железные дороги и паромы! Также есть миниатюрная железная дорога (в масштабе H0 (1:87)), которая показывает красоту железных дорог Швеции и ее природу.
==========================================================================
Stockholm Transport Museum (which is also called Stockholm tram museum; "Spårvägsmuseet") is a great place to explore the rich history of public transport of Stockholm, which includes: metro, trams, trolleybuses, buses, railways, and ferries! There is also a miniature railway (in H0 scale (1:87)), which shows the beauty of railways of Sweden and its nature.
Дата зйомки: 2 березня 2025 р.
Мінськ, МАЗ-203Т70 № 4255, МАЗ-203Т70 № 4265, МАЗ-203Т70 № 4271, МАЗ-203Т70 № 2021, МАЗ-203Т70 № 4287, БКМ E433 Vitovt Max Electro № 034151, МАЗ-203Т70 № 2031, БКМ E433 Vitovt Max Electro № 043508, БКМ 43300D № 5056, МАЗ-203Т70 № 3336, БКМ E433 Vitovt Max Electro № 034347, МАЗ-303Т20 № 3344, МАЗ-303Т20 № 3351
Дата зйомки: 8 червня 2025 р.
Автор відео (оператор): Alenov
Короткое видео с действующей конкой в тематическом парке средневековой истории "Великое княжество Сула".
Дата зйомки: 4 червня 2025 р.
Автор відео (оператор): Alenov
Тула, 71-407 № 2, 71-407 № 9, 71-407 № 22, 71-619КТ № 41, 71-619КТ № 71, 71-619КТ № 73, 71-619КТ № 81, 71-623-02 № 109, 71-623-02 № 105, 71-407 № 30, 71-619А № 86, 71-619А № 95, 71-911ЕМ «Львёнок» № 119, 71-911ЕМ «Львёнок» № 117, 71-911ЕМ «Львёнок» № 123, 71-911ЕМ «Львёнок» № 127, 71-911ЕМ «Львёнок» № 126
Дата зйомки: 27 липня 2025 р.
Стокгольм, Adtranz C20 № 2001, Adtranz C20 № 2014, Adtranz C20 № 2015, Adtranz C20 № 2033, Adtranz C20 № 2048, Adtranz C20 № 2053, Adtranz C20 № 2075, Adtranz C20 № 2085, Adtranz C20 № 2088, Adtranz C20 № 2105, Adtranz C20 № 2106, Adtranz C20 № 2109, Adtranz C20 № 2118, Adtranz C20 № 2120, Adtranz C20 № 2140, Adtranz C20 № 2144, Adtranz C20 № 2145, Adtranz C20 № 2152, Adtranz C20 № 2160, Adtranz C20 № 2172, Adtranz C20 № 2182, Adtranz C20 № 2184, Adtranz C20 № 2190, Adtranz C20 № 2194, Adtranz C20 № 2202, Adtranz C20 № 2216, Adtranz C20 № 2218, Adtranz C20 № 2219, Adtranz C20 № 2222, Adtranz C20 № 2225, Adtranz C20 № 2228, Adtranz C20 № 2237, Adtranz C20 № 2246, Adtranz C20 № 2260, Adtranz C20 № 2263, Adtranz C20 № 2265, Bombardier Movia C30 № 2304, Bombardier Movia C30 № 2311, Bombardier Movia C30 № 2310, Bombardier Movia C30 № 2360, Bombardier Movia C30 № 2335
Дата зйомки: Липень 2025 р.
Вена неизменно входит в число самых комфортных для жизни городов мира, а её трамвайная система — прекрасный пример продуманного долгосрочного планирования! Венская трамвайная сеть, насчитывающая 28 маршрутов общей протяжённостью 225 км, входит в десятку крупнейших в мире. От конки 1865 года до современных трамваев Alstom Flexity, эта система претерпела впечатляющие изменения с течением времени.
=========================================================================
Vienna consistently ranks among the world's most livable cities, and its tram system is a perfect example of excellent long-term planning! With 28 routes spanning 225 km, Vienna's tram network is among the top-10 largest globally. From horse trams in 1865 to modern Alstom Flexity trams, this system has evolved beautifully over time.
Відень, Siemens ULF-B № 640, Siemens ULF-B № 664, Siemens ULF-B № 666, Siemens ULF-B № 603, Siemens ULF-B № 604, Siemens ULF-B № 616, Siemens ULF-B № 621, Siemens ULF-B № 624, Siemens ULF-B № 625, Siemens ULF-B № 628, Siemens ULF-B № 631, Siemens ULF-B № 632, Siemens ULF-B № 634, Siemens ULF-B № 643, Siemens ULF-B № 646, Siemens ULF-B № 651, Siemens ULF-B № 654, Siemens ULF-B № 656, Siemens ULF-B № 660, Siemens ULF-B № 661, Siemens ULF-B № 668, Siemens ULF-B № 675, Siemens ULF-B № 680, Siemens ULF-B № 682, Siemens ULF-B № 686, Siemens ULF-B № 689, Siemens ULF-B № 692, Siemens ULF-B № 693, Siemens ULF-A № 18, Siemens ULF-A № 27, Siemens ULF-A № 50, SGP Type E2 № 4085, Lohner Type E2 № 4316, Siemens ULF-A1 № 57, Siemens ULF-A1 № 68, Bombardier Type c5 № 1485, Bombardier Type c5 № 1492, Siemens ULF-B1 № 705, Bombardier 400 № 414, Siemens ULF-B1 № 730, Siemens ULF-B1 № 712, Siemens ULF-B1 № 718, Siemens ULF-B1 № 725, Siemens ULF-B1 № 727, Bombardier 400 № 411, Siemens ULF-B1 № 750, Siemens ULF-B1 № 751, Siemens ULF-B1 № 754, Siemens ULF-B1 № 771, Siemens ULF-B1 № 760, Siemens ULF-A1 № 93, Siemens ULF-A1 № 94, Siemens ULF-A1 № 111, Siemens ULF-A1 № 116, Siemens ULF-B1 № 756, Siemens ULF-B1 № 757, Siemens ULF-B1 № 758, Siemens ULF-B1 № 762, Siemens ULF-B1 № 764, Siemens ULF-A1 № 122, Siemens ULF-A1 № 124, Siemens ULF-A1 № 125, Siemens ULF-A1 № 126, Siemens ULF-A1 № 127, Siemens ULF-A1 № 131, Siemens ULF-B1 № 784, Siemens ULF-B1 № 788, Siemens ULF-B1 № 794, Siemens ULF-B1 № 798, Siemens ULF-B1 № 800, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 301, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 302, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 305, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 307, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 309, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 310, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 311, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 314, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 317, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 319, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 320, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 321, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 323, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 322, Alstom 500 № 504, Alstom 500 № 503, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 329, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 328, Alstom 500 № 505, Alstom 500 № 507, Alstom 500 № 508, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 333, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 336, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 339, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 340, Alstom 500 № 513, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 344, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 346, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 347, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 349, Alstom 500 № 526, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 372, Alstom 500 № 528, Alstom 500 № 529, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 398, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 396
Дата зйомки: Червень 2025 р. (приблизно)
Львів, Tatra KT4SU № 1068, Tatra KT4SU № 1098, Tatra KT4SU № 1109, Electron T3L44 № 1181 , Electron T3L44 № 1182, Tatra KT4DM № 1215, Tatra KT4DM № 1214, Electron T5L64 № 1221 , Electron T5L64 № 1224 , Electron T5L64 № 1226, Tatra KT4DM № 1235, Tatra KT4DM № 1238, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1241, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1242, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1243, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1244, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1245, Schindler/Siemens Be 4/8 № 1252* , ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1247 , ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1246, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1248 , ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1250, Schindler/Siemens Be 4/8 № 1260 , Schindler/Siemens Be 4/8 № (234) , Schindler/Siemens Be 4/8 № (235) Вінниця, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 267, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 273, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 316, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 405, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 404, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 406 Берн, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 731
Дата зйомки: Липень 2025 р.
Дата зйомки: Вересень 2023 р. (приблизно)
1974 augusztus 20-án utoljára közlekedett a szombathelyi villamos.
Ezen a napon kerékpárral végigmentem a vonalon, és egypár felvételt készítettem emlékül 2x8mm-es, zoomos szovjet filfelvevőmmel.
Последний трамвай в Сомбатхее отправился в путь 20 августа 1974 года.
Съёмки производились на советскую 2x8 мм плёночную камеру с зумом.
Сомбатхей, Двухосный моторный Füzesi № 14 , Двухосный моторный Füzesi № 13 , BKVT J1 № 7
Дата зйомки: 20 серпня 1974 р. або раніше
A Nyíregyházi villamos utolsó üzemnapján készült felvétel, 1969.05.31-én készült. A kisvasút még 1 hónapon át a városon belül közlekedett, ennek utolsó napjáról is található pár képkocka.
Кадры сняты в последний день работы трамвая в Ньиредьхазе, 31 мая 1969 года. Легкорельсовый транспорт работал в городе еще месяц, и есть несколько кадров с его последнего дня.
Дата зйомки: 31 травня 1969 р. або раніше
Кишинів, БКМ 321 № 1285, БКМ 321 № 2179, БКМ 321 № 1312, RTEC 62321M1 № 2193, RTEC 62321M1 № 1322, RTEC 62321M1 № 1324, RTEC 62321M1 № 2401, RTEC 62321M1 № 1331, RTEC 62321M1 № 1335, RTEC 62321M1 № 2411, RTEC 62321M2 № 2417, RTEC 62321M2 № 1345, RTEC 62321M2 № 2422, RTEC 6232100DM3 № 3915, RTEC 62321M2 № 1360, RTEC 6232100DM3 № 3919, Solaris Trollino II 18 Ganz № 3933, RTEC 62321M1 № 1386, RTEC 62321M1 № 2451, RTEC 62321M1 № 2452, RTEC 62321M1 № 3948, RTEC 62321M2 № 2426, Solaris Trollino II 18 AC № 1012, Solaris Trollino II 18 AC № 1013, Van Hool AG 300T № 2466, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 2475, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 2483, Solaris Trollino II 18 Ganz № 3980, Solaris Trollino II 18 Ganz № 3981
Дата зйомки: Травень 2025 р.
Бендери, ЗиУ-682Г [Г00] № 2, ЗиУ-682Г [Г00] № 4, ЗиУ-682В № 10, ЗиУ-682Г [Г00] № 12, ЗиУ-682В [В00] № 17, ЗиУ-682Г [Г00] № 20, ЗиУ-682Г [Г00] № 21, ЗиУ-682Г [Г00] № 28, ЗиУ-682ГМ1 № 38, ЗиУ-АКСМ (АКСМ 100) № 46 , ЗиУ-682 КВР БКМ № 45, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 55, МАЗ-203Т20 № 59Тирасполь, ЗиУ-682Г [Г00] № 221
Дата зйомки: 24 травня 2025 р.
Из трёх троллейбусных депо осталось одно. Много контактной сети по городу не используется (на момент съемки видео). Машины ездят по городу относительно новые. Старый ЗИУ-9 можно встретить только в виде одного троллейбуса тех. помощи.
Музыкальный трек: Cerulean — Imagine
Тольятті, Тролза-5275.07 «Оптима» № 3059, Тролза-5275.03 «Оптима» № 3065, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 3073, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 3070, Тролза-5275.03 «Оптима» № 2485, БКМ 321 № 91, БКМ 321 № 103, БКМ 321 № 112, БКМ 321 № 114, БКМ 321 № 115, БКМ 321 № 116, БКМ 321 № 121 , БКМ 321 № 127, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 129
Дата зйомки: 18 травня 2025 р.
Красивый Миасский троллейбус. На линии еще можно встретить ЗиУ-9.
Музыкальный трек: Cerulean — Realign
Миасс, ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) № 117, ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) № 122, ЗиУ-682Г [Г00] № 030, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 160, БКМ 321 № 163, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 155, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 157
Дата зйомки: 24 травня 2025 р.
Тула, БКМ 420030 «Витовт» № 72, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 34, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 36, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 71, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 80, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 53, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 37, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 83, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 82, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 13, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 16, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 15, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 19, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 32, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 2, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 3, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 6, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 10, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 18, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 29, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 49, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 31, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 69, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 87, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 89, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 25, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 63, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 67, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 45, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 85, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 91, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 102
Дата зйомки: 16 липня 2025 р.
Дата зйомки: 16 липня 2025 р.
Тула, 71-407 № 8, 71-407 № 11, 71-407 № 20, 71-619КТ № 31, 71-619КТ № 54, 71-619КТ № 59, 71-619КТ № 73, 71-619КТ № 77, 71-619КТ № 80, 71-619КТ № 81, 71-911ЕМ «Львёнок» № 112, 71-911ЕМ «Львёнок» № 111, 71-911ЕМ «Львёнок» № 114, 71-911ЕМ «Львёнок» № 115, 71-911ЕМ «Львёнок» № 119, 71-911ЕМ «Львёнок» № 121, 71-911ЕМ «Львёнок» № 123, 71-911ЕМ «Львёнок» № 125, 71-911ЕМ «Львёнок» № 127, 71-911ЕМ «Львёнок» № 129
Дата зйомки: 5 липня 2025 р.
Тернопіль, Škoda 14Tr02/6 № 097, Škoda 14Tr02/6 № 101, Škoda 14Tr10/6 № 141, Škoda 14Tr08/6 № 151, Škoda 14Tr11/6 № 147, Škoda 14Tr08/6 № 149, Škoda 15Tr13/6M № 164, Škoda 15Tr13/6M № 162, Škoda 15Tr13/6M № 171, Škoda 15TrM № 179, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 188Львів, Electron T19102 № 133, Electron T19102 № 142Житомир, АКСМ 321 (БКМ-Україна) № 016Суми, Богдан Т70117 № 087Харків, PTS 12 № 2718, Богдан Т70117 № 3624, Tatra T6A5 № (8648) , Tatra T6A5 № 1228 , Škoda 21Tr № (3011) Миколаїв, Дніпро Т203 № 0005Чернівці, PTS T12309 № 503
Дата зйомки: 2025 р.
Knapp über einhundert Tatra KT4YU bilden derzeit noch das Rückgrat der Straßenbahn in Beograd (Belgrad), davon ist der Großteil noch mit der ursprünglichen Beschleunigersteuerung unterwegs. Ergänzt wurde die Fuhrpark bis Ende der 90er Jahre durch eine Lieferung von KT4YUB mit TV14-Steuerung (24XX-Nummern), welche in Doppeltraktion eingesetzt werden.
Zusätzlich wurde Anfang des neuen Jahrtausends eine Auswahl an Wagen der 22XX und 23XX-Reihe zu KT4YU-M modernisiert, auffällig dabei der fehlende Dachaufbau auf dem B-Teil, einer schwarzen Maske um die Frontscheinwerfer und ebenfalls einer neuen Steuerung für den Einsatz als Doppeltraktion.
Schon immer war der Eindruck des Wagenparks etwas rustikal, doch in den vergangenen Jahren verlor sich die Fahrzeugpflege zusehends, sodass die Wagen zum Teil einen schon recht schmuddeligen Eindruck hinterlassen können.
Eine knappe Woche diente im Frühjahr für die Anfertigung der Videoszenen, leider gab es aufgrund wachsender politischer Spannungen mehrere Großdemonstrationen im Stadtzentrum, welche zur Einstellung des Stadtverkehrs führten und so zeitlich kein komplett lückenloses Streckenportrait möglich war.
Белград, Tatra KT4YU № 2357, Tatra KT4YU № 2393, Tatra KT4YU-M № 2201, Tatra KT4YU № 2209, Tatra KT4YU-M № 2210, Tatra KT4YU № 2218, Tatra KT4YU № 2222, Tatra KT4YU № 2223, Tatra KT4YU-M № 2226, Tatra KT4YU № 2229, Tatra KT4YU № 2235, Tatra KT4YU № 2242, Tatra KT4YU № 2244, Tatra KT4YU № 2253, Tatra KT4YU № 2263, Tatra KT4YU-M № 2265, Tatra KT4YU № 2266, Tatra KT4YU № 2267, Tatra KT4YU № 2269, Tatra KT4YU-M № 2275, Tatra KT4YU-M № 2276, Tatra KT4YU № 2277, Tatra KT4YU № 2278, Tatra KT4YU № 2280, Tatra KT4YU № 2281, Tatra KT4YU № 2285, Tatra KT4YU-M № 2287, Tatra KT4YU-M № 2289, Tatra KT4YU № 2293, Tatra KT4YU № 2296, Tatra KT4YU № 2304, Tatra KT4YU № 2307, Tatra KT4YU № 2312, Tatra KT4YU-M № 2315, Tatra KT4YU-M № 2318, Tatra KT4YU-M № 2320, Tatra KT4YU-M № 2323, Tatra KT4YU № 2324, Tatra KT4YU № 2330, Tatra KT4YU № 2334, Tatra KT4YU № 2336, Tatra KT4YU № 2339, Tatra KT4YU № 2341, Tatra KT4YU № 2343, Tatra KT4YU № 2348, Tatra KT4YU № 2349, Tatra KT4YU-M № 2350, Tatra KT4YU № 2355, Tatra KT4YU № 2367, Tatra KT4YU № 2371, Tatra KT4YU № 2372, Tatra KT4YU № 2373, Tatra KT4YU № 2374, Tatra KT4YU № 2376, Tatra KT4YU № 2379, Tatra KT4YU № 2381, Tatra KT4YU-M № 2387, Tatra KT4YU № 2388, Tatra KT4YU № 2391, Tatra KT4YU № 2395, Tatra KT4YU № 2396, Tatra KT4YU № 2398, Tatra KT4YU № 2399, Tatra KT4M-YUB № 2403, Tatra KT4M-YUB № 2404, Tatra KT4M-YUB № 2407, Tatra KT4M-YUB № 2408, Tatra KT4M-YUB № 2411, Tatra KT4M-YUB № 2418
Дата зйомки: Березень 2025 р.
Братислава может похвастаться одной из самых исторических троллейбусных систем в Европе, впервые открытой в 1909 году! В столице Словакии действует 12 троллейбусных маршрутов с примерно 170 современными транспортными средствами, включая модели Škoda-SOR и Solaris Trollino. В этом видеообзоре мы катаемся на уникальных двухсочлененных троллейбусах Škoda-Solaris Trollino 24 — гигантах длиной 24,7 м, перевозящих 180 пассажиров на маршруте 71!
===============================================================
Bratislava boasts one of Europe's most historic trolleybus systems, first opened in 1909! Slovakia's capital operates 12 trolleybus routes with approximately 170 modern vehicles, featuring Škoda-SOR and Solaris Trollino models. In this video exploration, we ride the unique double-articulated Škoda-Solaris Trollino 24 trolleybuses — 24.7m long giants carrying 180 passengers on route 71!
Братислава, Tatra K2S № 7105 , Škoda 30Tr SOR № 6002, Škoda 30Tr SOR № 6004, Škoda 30Tr SOR № 6005, Škoda 30Tr SOR № 6008, Škoda 30Tr SOR № 6009, Škoda 31Tr SOR № 6812, Škoda 31Tr SOR № 6816, Škoda 31Tr SOR № 6829, Škoda 31Tr SOR № 6821, Škoda 31Tr SOR № 6839, Škoda 31Tr SOR № 6843, Škoda 30Tr SOR № 6016, Škoda 31Tr SOR № 6855, Škoda 30Tr SOR № 6021, Škoda 29T ForCity Plus № 7414, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 6907, Škoda 27Tr Solaris IV № 6719, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 6905, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 6906, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 6912, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 6913, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 6914, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 6915, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 6916, Škoda 27Tr Solaris IV № 6712, Škoda 27Tr Solaris IV № 6713, Škoda 27Tr Solaris IV № 6715, Škoda 27Tr Solaris IV № 6717, Škoda 27Tr Solaris IV № 6723, Škoda 27Tr Solaris IV № 6725, Škoda 27Tr Solaris IV № 6727, Škoda 27Tr Solaris IV № 6728, Škoda 27Tr Solaris IV № 6730, SOR TNS 12 (Škoda) № 6123, SOR TNS 12 (Škoda) № 6124, SOR TNS 12 (Škoda) № 6128, SOR TNS 12 (Škoda) № 6126, SOR TNS 12 (Škoda) № 6130, Škoda 30Tr SOR № 6011, Škoda 30TrDG SOR № 6108, Škoda 30TrDG SOR № 6109, Škoda 30TrDG SOR № 6115
Дата зйомки: 15 червня 2025 р.
Mitfahrt in der Straßenbahnlinie 88E bei schönster Schneelandschaft, von der Schöneicher Jägerstraße, über die Dorfaue und dem Goethepark zum S-Bahnhof Berlin-Friedrichshagen. Die Linie wird betrieben von der Schöneicher-Rüdersdorfer-Straßenbahn GmbH (SRS). Zum Einsatz kam der Duewag GT6ZR Nr. 48 ehemals der rnv.
-------------------------------------------------------------------------
Прокатитесь на трамвае линии 88E по красивейшему снежному ландшафту от Шёнайхер-Егерштрассе через Дорфауе и Гётепарк до станции скоростной железной дороги Берлин-Фридрихсхаген. Линия обслуживается компанией Schöneicher-Rüdersdorfer-Straßenbahn GmbH (SRS). Для перевозки использовался электропоезд Duewag GT6ZR № 48, ранее принадлежавший компании rnv.
Дата зйомки: 17 лютого 2025 р.
Автор відео (оператор): ZugBus
Készítette: TRANSPORTVIDEOS
Дебрецен, Solaris Trollino II 12 Ganz D № 374, Ikarus 280.T9.90 № 402, ЗиУ-682УВ № 9-328 , Ganz-Škoda-МАЗ-103Т № 346
Дата зйомки: 11 травня 2025 р. (приблизно)
Mitfahrt auf der Stadtbahnlinie U75, von der Vennhauser Allee, über Eller Mitte, Lierenfeld, dem Düsseldorfer Hauptbahnhof, der Heinrich-Heine-Allee, Oberkassel und Heerdt zum Neusser Hauptbahnhof, betrieben von der Rheinbahn AG. Die Mitfahrt erfolgte in einem GT8SU mit der Wagennummer 3221.
Дата зйомки: 26 липня 2024 р.
Автор відео (оператор): ZugBus
Mitfahrt in der Düsseldorfer Stadtbahnlinie U76, von Holthausen, über dem Hauptbahnhof, der Heinrich-Heine-Allee, Lörick und Meerbusch nach Krefeld-Dießem. Sie wird betrieben von der Rheinbahn AG. Es kam der Stadtbahnwagen Typ B80D mit ehemaligem Speiseabteil zum Einsatz, welcher die Wagennummer 4103 trug.
-------------------------------------------------------------------------
Прокатитесь по легкорельсовой линии U76 в Дюссельдорфе от Хольтхаузена через главный вокзал, Генрих-Хайне-аллее, Лёрик и Меербуш до Крефельд-Диссема. Эксплуатация осуществляется компанией Rheinbahn AG. Использовался легкорельсовый транспорт типа B80D с бывшим обеденным салоном, имевший бортовой номер 4103.
Дата зйомки: 26 липня 2024 р.
Автор відео (оператор): ZugBus
Mitfahrt in der Leipziger Straßenbahnlinie 8, von Paunsdorf-Nord, über Sellerhausen, Hauptbahnhof/Wintergartentraße, dem Zentrum, und Lindenau nach Grünau-Nord. Sie wird betrieben von der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH. Die Mitfahrt erfolgte in einer ČKD Tatra T4D-M2 (LVB-Typ 33d), welcher aktuell am meisten noch auf dieser Linie eingesetzt wird.
-------------------------------------------------------------------------
Поезжайте на лейпцигском трамвае линии 8 от Паунсдорф-Норд через Зеллерхаузен, Хауптбанхоф/Винтергартентрассе, центр города и Линденау до Грюнау-Норд. Оператором является компания Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH. Поездка была совершена на вагоне ČKD Tatra T4D-M2 (LVB тип 33d), которые в настоящее время чаще всего используется на этой линии.
Лейпциг, Tatra T4D-M2 № 2066, DWA NGT8 № 1140, Bombardier NGT12-LEI № 1227, Bombardier NGT12-LEI № 1204, DWA NGT8 № 1151, DWA NGT8 № 1142, HeiterBlick NGTW6L № 1343, Bombardier NGT12-LEI № 1213, Leoliner Fahrzeug-Bau Leipzig NGTW6L № 1313, Bombardier NGT12-LEI № 1211, Bombardier NGT12-LEI № 1226
Дата зйомки: 21 серпня 2024 р.
Автор відео (оператор): ZugBus
|
|
Міста/системи
|