Первый день работы новой трамвайной линии по улице Świętego Bonifacego, которая соединила существующую трассу с новой конечной Stegny. По линии запущен маршрут № 19 Stegny — Nowe Bemowo.
На видео запечатлен проезд в трамвае Hyundai Rotem 140N № 4273 по всей новой линии — от давно существующей остановки Świętego Bonifacego до новой конечной Stegny.
Videó dátuma: 28 június 2025 .
Троллейбус, в который невозможно не влюбиться с первого взгляда.
В краснодарское троллейбусное депо № 1 МУП «КТТУ» прибыл на испытания троллейбус — низкопольная машина ПКТС-6281.01 «Адмирал», выпущенная производственной компанией «Транспортные системы». Троллейбус оборудован системой протяжённого автономного хода, позволяющей преодолеть 30-35 км при движении на аккумуляторах. Опытная эксплуатация «Адмирала» продлится до конца сентября 2025 года.
В кадрах присутствует другая новинка троллейбусостроения, прибывшая в Краснодар на испытания, троллейбус Синара-6254.
Троллейбус ПКТС-6281.01 «Адмирал» на маршрутах троллейбусного депо № 1 Краснодара с 5 августа 2025 года.
Videó dátuma: 5 augusztus 2025 .
Videó dátuma: 10 június 2025 .
Kommentárok: 1
Автор видео: Tomáš Pelech.
Videó dátuma: 8 augusztus 2025 .
Tula, LiAZ-5280 — 119, BKM 420030 “Vitovt” — 46, 71-407 — 2, 71-407 — 3, 71-407 — 11, 71-407 — 7, 71-407 — 21, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 48, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 38, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 36, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 53, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 20, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 42, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 41, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 5, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 6, 71-619KT — 40, 71-619KT — 44, 71-619KT — 66, 71-619KT — 52, 71-619KT — 70, 71-619KT — 72, 71-619KT — 74, 71-619KT — 73, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 21, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 49, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 31, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 69, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 87, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 27, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 89, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 25, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 43, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 86, 71-623-02 — 104, 71-407 — 30, 71-619A — 85, 71-619A — 89, 71-619A — 97, 71-911EM “Lvyonok” — 124, 71-619KT — 62, 71-911EM “Lvyonok” — 132, VMZ-5298.01 “Avangard” — 102, VMZ-5298.01 “Avangard” — 103, Sinara 6254.00 — 104
Videó dátuma: 5 augusztus 2025 .
Барселонское метро, несомненно, одна из самых интересных подземных систем Европы! Барселонское метро, состоящее из 12 линий, управляемых двумя разными компаниями (TMB и FGC), отличается уникальным сочетанием трёх разных размеров колеи — такое вы не найдёте! От автоматизированных поездов на линиях L9 и L10 до исторических станций, построенных в 1924 году, эта сеть удивительным образом соединяет второй по величине город Испании.
==========================================================================
Barcelona Metro is undoubtedly one of Europe's most fascinating underground systems! With 12 lines operated by two different companies (TMB and FGC), Barcelona Metro features a unique combination of 3 different track gauges — something you won't find easily! From automated trains on lines L9 and L10 to historic stations dating back to 1924, this network connects Spain's second-largest city in remarkable ways.
Barcelona, CAF Barcelona Serie 5000 — 5061, CAF Barcelona Serie 6000 — 6017, CAF Barcelona Serie 6000 — 6018, FGC Serie 114 — 114.05, FGC Serie 115 — 115.09, FGC Serie 114 — 114.03, FGC Serie 115 — 115.03, FGC Serie 112 — 112.05, FGC Serie 112 — 112.10, Alstom Metropolis S7000 — 7524, FGC Serie 115 — 115.59, FGC Serie 115 — 115.60, Alstom Metropolis S7000 — 7521, Alstom Metropolis S7000 — 7517, Alstom Metropolis S7000 — 7513, Alstom Metropolis S7000 — 7512, Alstom Metropolis S7000 — 7511, FGC Serie 115 — 185.03, FGC Serie 115 — 185.53, FGC Serie 115 — 185.09, FGC Serie 114 — 124.05, FGC Serie 114 — 114.55, FGC Serie 114 — 114.53, FGC Serie 114 — 124.03, FGC Serie 114 — 114.54, FGC Serie 114 — 124.04, FGC Serie 114 — 114.04, FGC Serie 113 — 113.18, FGC Serie 113 — 123.18, FGC Serie 113 — 113.68, FGC Serie 112 — 112.13, FGC Serie 112 — 122.13, FGC Serie 112 — 112.63, FGC Serie 112 — 122.07, FGC Serie 112 — 182.07, FGC Serie 112 — 182.10, FGC Serie 112 — 112.60, FGC Serie 112 — 122.05, FGC Serie 113 — 123.12, FGC Serie 113 — 183.16, FGC Serie 113 — 113.66, FGC Serie 113 — 113.19, FGC Serie 113 — 123.19, FGC Serie 113 — 183.19, FGC Serie 113 — 113.69, Alstom Metropolis S9000 — 9001, Alstom Metropolis S9000 — 9002, Alstom Metropolis S9000 — 9040, Alstom Metropolis S7000 — 7013, Alstom Metropolis S7000 — 7016, Alstom Metropolis S7000 — 7015, Alstom Metropolis S7000 — 7014, Alstom Metropolis S7000 — 7048, Alstom Metropolis S7000 — 7047, Alstom Metropolis S7000 — 7046, Alstom Metropolis S7000 — 7045, Alstom Metropolis S7000 — 7044, Alstom Metropolis S7000 — 7043, Alstom Metropolis S7000 — 7042, Alstom Metropolis S7000 — 7041, CAF Barcelona Serie 2100 — 2126, CAF Barcelona Serie 2100 — 2125, Alstom Metropolis S7000 — 7049, Alstom Metropolis S7000 — 7050, Alstom Metropolis S7000 — 7051, Alstom Metropolis S7000 — 7052, Alstom Metropolis S7000 — 7084, Alstom Metropolis S7000 — 7083, Alstom Metropolis S9000 — 9225, Alstom Metropolis S9000 — 9226, Alstom Metropolis S9000 — 9227, Alstom Metropolis S9000 — 9228, CAF Barcelona Serie 5000 — 5062, CAF Barcelona Serie 5000 — 5063, CAF Barcelona Serie 5000 — 5064, Alstom Metropolis S7000 — 7093, Alstom Metropolis S7000 — 7094, Alstom Metropolis S7000 — 7095, Alstom Metropolis S7000 — 7096, Alstom Metropolis S8000 — 8005, Alstom Metropolis S8000 — 8006, Alstom Metropolis S8000 — 8502, Alstom Metropolis S8000 — 8007, Alstom Metropolis S8000 — 8008, Alstom Metropolis S8000 — 8010, Alstom Metropolis S8000 — 8503, Alstom Metropolis S8000 — 8009, Alstom Metropolis S8000 — 8507, Alstom Metropolis S8000 — 8025, Alstom Metropolis S8000 — 8026, Alstom Metropolis S8000 — 8027, Alstom Metropolis S8000 — 8028
Videó dátuma: július 2025 . körül
Стокгольмский музей транспорта (который также называется Стокгольмским музеем трамваев; «Spårvägsmuseet») — это отличное место для изучения богатой истории общественного транспорта Стокгольма, который включает в себя: метро, трамваи, троллейбусы, автобусы, железные дороги и паромы! Также есть миниатюрная железная дорога (в масштабе H0 (1:87)), которая показывает красоту железных дорог Швеции и ее природу.
==========================================================================
Stockholm Transport Museum (which is also called Stockholm tram museum; "Spårvägsmuseet") is a great place to explore the rich history of public transport of Stockholm, which includes: metro, trams, trolleybuses, buses, railways, and ferries! There is also a miniature railway (in H0 scale (1:87)), which shows the beauty of railways of Sweden and its nature.
Videó dátuma: 2 március 2025 .
Minszk, MAZ-203T70 — 4255, MAZ-203T70 — 4265, MAZ-203T70 — 4271, MAZ-203T70 — 2021, MAZ-203T70 — 4287, BKM E433 Vitovt Max Electro — 034151, MAZ-203T70 — 2031, BKM E433 Vitovt Max Electro — 043508, BKM 43300D — 5056, MAZ-203T70 — 3336, BKM E433 Vitovt Max Electro — 034347, MAZ-303Т20 — 3344, MAZ-303Т20 — 3351
Videó dátuma: 8 június 2025 .
Короткое видео с действующей конкой в тематическом парке средневековой истории "Великое княжество Сула".
Videó dátuma: 4 június 2025 .
Tula, 71-407 — 2, 71-407 — 9, 71-407 — 22, 71-619KT — 41, 71-619KT — 71, 71-619KT — 73, 71-619KT — 81, 71-623-02 — 109, 71-623-02 — 105, 71-407 — 30, 71-619A — 86, 71-619A — 95, 71-911EM “Lvyonok” — 119, 71-911EM “Lvyonok” — 117, 71-911EM “Lvyonok” — 123, 71-911EM “Lvyonok” — 127, 71-911EM “Lvyonok” — 126
Videó dátuma: 27 július 2025 .
Stockholm, Adtranz C20 — 2001, Adtranz C20 — 2014, Adtranz C20 — 2015, Adtranz C20 — 2033, Adtranz C20 — 2048, Adtranz C20 — 2053, Adtranz C20 — 2075, Adtranz C20 — 2085, Adtranz C20 — 2088, Adtranz C20 — 2105, Adtranz C20 — 2106, Adtranz C20 — 2109, Adtranz C20 — 2118, Adtranz C20 — 2120, Adtranz C20 — 2140, Adtranz C20 — 2144, Adtranz C20 — 2145, Adtranz C20 — 2152, Adtranz C20 — 2160, Adtranz C20 — 2172, Adtranz C20 — 2182, Adtranz C20 — 2184, Adtranz C20 — 2190, Adtranz C20 — 2194, Adtranz C20 — 2202, Adtranz C20 — 2216, Adtranz C20 — 2218, Adtranz C20 — 2219, Adtranz C20 — 2222, Adtranz C20 — 2225, Adtranz C20 — 2228, Adtranz C20 — 2237, Adtranz C20 — 2246, Adtranz C20 — 2260, Adtranz C20 — 2263, Adtranz C20 — 2265, Bombardier Movia C30 — 2304, Bombardier Movia C30 — 2311, Bombardier Movia C30 — 2310, Bombardier Movia C30 — 2360, Bombardier Movia C30 — 2335
Videó dátuma: július 2025 .
Вена неизменно входит в число самых комфортных для жизни городов мира, а её трамвайная система — прекрасный пример продуманного долгосрочного планирования! Венская трамвайная сеть, насчитывающая 28 маршрутов общей протяжённостью 225 км, входит в десятку крупнейших в мире. От конки 1865 года до современных трамваев Alstom Flexity, эта система претерпела впечатляющие изменения с течением времени.
=========================================================================
Vienna consistently ranks among the world's most livable cities, and its tram system is a perfect example of excellent long-term planning! With 28 routes spanning 225 km, Vienna's tram network is among the top-10 largest globally. From horse trams in 1865 to modern Alstom Flexity trams, this system has evolved beautifully over time.
Bécs, Siemens ULF-B — 640, Siemens ULF-B — 664, Siemens ULF-B — 666, Siemens ULF-B — 603, Siemens ULF-B — 604, Siemens ULF-B — 616, Siemens ULF-B — 621, Siemens ULF-B — 624, Siemens ULF-B — 625, Siemens ULF-B — 628, Siemens ULF-B — 631, Siemens ULF-B — 632, Siemens ULF-B — 634, Siemens ULF-B — 643, Siemens ULF-B — 646, Siemens ULF-B — 651, Siemens ULF-B — 654, Siemens ULF-B — 656, Siemens ULF-B — 660, Siemens ULF-B — 661, Siemens ULF-B — 668, Siemens ULF-B — 675, Siemens ULF-B — 680, Siemens ULF-B — 682, Siemens ULF-B — 686, Siemens ULF-B — 689, Siemens ULF-B — 692, Siemens ULF-B — 693, Siemens ULF-A — 18, Siemens ULF-A — 27, Siemens ULF-A — 50, SGP Type E2 — 4085, Lohner Type E2 — 4316, Siemens ULF-A1 — 57, Siemens ULF-A1 — 68, Bombardier Type c5 — 1485, Bombardier Type c5 — 1492, Siemens ULF-B1 — 705, Bombardier 400 — 414, Siemens ULF-B1 — 730, Siemens ULF-B1 — 712, Siemens ULF-B1 — 718, Siemens ULF-B1 — 725, Siemens ULF-B1 — 727, Bombardier 400 — 411, Siemens ULF-B1 — 750, Siemens ULF-B1 — 751, Siemens ULF-B1 — 754, Siemens ULF-B1 — 771, Siemens ULF-B1 — 760, Siemens ULF-A1 — 93, Siemens ULF-A1 — 94, Siemens ULF-A1 — 111, Siemens ULF-A1 — 116, Siemens ULF-B1 — 756, Siemens ULF-B1 — 757, Siemens ULF-B1 — 758, Siemens ULF-B1 — 762, Siemens ULF-B1 — 764, Siemens ULF-A1 — 122, Siemens ULF-A1 — 124, Siemens ULF-A1 — 125, Siemens ULF-A1 — 126, Siemens ULF-A1 — 127, Siemens ULF-A1 — 131, Siemens ULF-B1 — 784, Siemens ULF-B1 — 788, Siemens ULF-B1 — 794, Siemens ULF-B1 — 798, Siemens ULF-B1 — 800, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 301, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 302, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 305, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 307, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 309, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 310, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 311, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 314, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 317, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 319, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 320, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 321, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 323, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 322, Alstom 500 — 504, Alstom 500 — 503, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 329, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 328, Alstom 500 — 505, Alstom 500 — 507, Alstom 500 — 508, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 333, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 336, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 339, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 340, Alstom 500 — 513, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 344, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 346, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 347, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 349, Alstom 500 — 526, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 372, Alstom 500 — 528, Alstom 500 — 529, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 398, Bombardier Flexity Wien (Type D) — 396
Videó dátuma: június 2025 . körül
Lvov, Tatra KT4SU — 1068, Tatra KT4SU — 1098, Tatra KT4SU — 1109, Electron T3L44 — 1181 , Electron T3L44 — 1182, Tatra KT4DM — 1215, Tatra KT4DM — 1214, Electron T5L64 — 1221 , Electron T5L64 — 1224 , Electron T5L64 — 1226, Tatra KT4DM — 1235, Tatra KT4DM — 1238, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 1241, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 1242, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 1243, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 1244, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 1245, Schindler/Siemens Be 4/8 — 1252* , ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 1247 , ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 1246, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 1248 , ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 1250, Schindler/Siemens Be 4/8 — 1260 , Schindler/Siemens Be 4/8 — (234) , Schindler/Siemens Be 4/8 — (235) Vinnyica, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" — 267, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" — 273, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" — 316, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" — 405, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" — 404, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" — 406 Bern, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 731
Videó dátuma: július 2025 .
Videó dátuma: szeptember 2023 . körül
1974 augusztus 20-án utoljára közlekedett a szombathelyi villamos.
Ezen a napon kerékpárral végigmentem a vonalon, és egypár felvételt készítettem emlékül 2x8mm-es, zoomos szovjet filfelvevőmmel.
Последний трамвай в Сомбатхее отправился в путь 20 августа 1974 года.
Съёмки производились на советскую 2x8 мм плёночную камеру с зумом.
Szombathely, Füzesi 2-axle motor car — 14 , Füzesi 2-axle motor car — 13 , BKVT J1 — 7
Videó dátuma: legkésőbb 20 augusztus 1974 .
A Nyíregyházi villamos utolsó üzemnapján készült felvétel, 1969.05.31-én készült. A kisvasút még 1 hónapon át a városon belül közlekedett, ennek utolsó napjáról is található pár képkocka.
Кадры сняты в последний день работы трамвая в Ньиредьхазе, 31 мая 1969 года. Легкорельсовый транспорт работал в городе еще месяц, и есть несколько кадров с его последнего дня.
Videó dátuma: legkésőbb 31 május 1969 .
Kisinyov, BKM 321 — 1285, BKM 321 — 2179, BKM 321 — 1312, RTEC 62321M1 — 2193, RTEC 62321M1 — 1322, RTEC 62321M1 — 1324, RTEC 62321M1 — 2401, RTEC 62321M1 — 1331, RTEC 62321M1 — 1335, RTEC 62321M1 — 2411, RTEC 62321M2 — 2417, RTEC 62321M2 — 1345, RTEC 62321M2 — 2422, RTEC 6232100DM3 — 3915, RTEC 62321M2 — 1360, RTEC 6232100DM3 — 3919, Solaris Trollino II 18 Ganz — 3933, RTEC 62321M1 — 1386, RTEC 62321M1 — 2451, RTEC 62321M1 — 2452, RTEC 62321M1 — 3948, RTEC 62321M2 — 2426, Solaris Trollino II 18 AC — 1012, Solaris Trollino II 18 AC — 1013, Van Hool AG 300T — 2466, Škoda 24Tr Irisbus Citelis — 2475, Škoda 24Tr Irisbus Citelis — 2483, Solaris Trollino II 18 Ganz — 3980, Solaris Trollino II 18 Ganz — 3981
Videó dátuma: május 2025 .
Bender, ZiU-682G [G00] — 2, ZiU-682G [G00] — 4, ZiU-682V — 10, ZiU-682G [G00] — 12, ZiU-682V [V00] — 17, ZiU-682G [G00] — 20, ZiU-682G [G00] — 21, ZiU-682G [G00] — 28, ZiU-682GM1 — 38, ZiU-AKSM (AKSM 100) — 46 , ZiU-682 GOH BKM — 45, VMZ-5298.01 “Avangard” — 55, MAZ-203T20 — 59Tiraspol, ZiU-682G [G00] — 221
Videó dátuma: 24 május 2025 .
Из трёх троллейбусных депо осталось одно. Много контактной сети по городу не используется (на момент съемки видео). Машины ездят по городу относительно новые. Старый ЗИУ-9 можно встретить только в виде одного троллейбуса тех. помощи.
Музыкальный трек: Cerulean — Imagine
Togliatti, Trolza-5275.07 “Optima” — 3059, Trolza-5275.03 “Optima” — 3065, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 3073, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 3070, Trolza-5275.03 “Optima” — 2485, BKM 321 — 91, BKM 321 — 103, BKM 321 — 112, BKM 321 — 114, BKM 321 — 115, BKM 321 — 116, BKM 321 — 121 , BKM 321 — 127, VMZ-5298.01 “Avangard” — 129
Videó dátuma: 18 május 2025 .
Красивый Миасский троллейбус. На линии еще можно встретить ЗиУ-9.
Музыкальный трек: Cerulean — Realign
Miass, VMZ-5298.00 (VMZ-375) — 117, VMZ-5298.00 (VMZ-375) — 122, ZiU-682G [G00] — 030, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 160, BKM 321 — 163, VMZ-5298.01 “Avangard” — 155, VMZ-5298.01 “Avangard” — 157
Videó dátuma: 24 május 2025 .
Tula, BKM 420030 “Vitovt” — 72, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 34, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 36, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 71, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 80, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 53, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 37, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 83, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 82, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 13, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 16, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 15, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 19, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 32, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 2, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 3, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 6, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 10, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 18, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 29, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 49, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 31, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 69, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 87, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 89, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 25, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 63, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 67, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 45, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 85, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 91, VMZ-5298.01 “Avangard” — 102
Videó dátuma: 16 július 2025 .
Videó dátuma: 16 július 2025 .
Tula, 71-407 — 8, 71-407 — 11, 71-407 — 20, 71-619KT — 31, 71-619KT — 54, 71-619KT — 59, 71-619KT — 73, 71-619KT — 77, 71-619KT — 80, 71-619KT — 81, 71-911EM “Lvyonok” — 112, 71-911EM “Lvyonok” — 111, 71-911EM “Lvyonok” — 114, 71-911EM “Lvyonok” — 115, 71-911EM “Lvyonok” — 119, 71-911EM “Lvyonok” — 121, 71-911EM “Lvyonok” — 123, 71-911EM “Lvyonok” — 125, 71-911EM “Lvyonok” — 127, 71-911EM “Lvyonok” — 129
Videó dátuma: 5 július 2025 .
Ternopol, Škoda 14Tr02/6 — 097, Škoda 14Tr02/6 — 101, Škoda 14Tr10/6 — 141, Škoda 14Tr08/6 — 151, Škoda 14Tr11/6 — 147, Škoda 14Tr08/6 — 149, Škoda 15Tr13/6M — 164, Škoda 15Tr13/6M — 162, Škoda 15Tr13/6M — 171, Škoda 15TrM — 179, Škoda 24Tr Irisbus Citelis — 188Lvov, Electron T19102 — 133, Electron T19102 — 142Zsitomir, AKSM 321 (BKM-Ukraine) — 016Szumi, Bogdan T70117 — 087Harkov, PTS 12 — 2718, Bogdan T70117 — 3624, Tatra T6A5 — (8648) , Tatra T6A5 — 1228 , Škoda 21Tr — (3011) Nyikolajev, Dnipro T203 — 0005Csernovci, PTS T12309 — 503
Videó dátuma: 2025 .
Knapp über einhundert Tatra KT4YU bilden derzeit noch das Rückgrat der Straßenbahn in Beograd (Belgrad), davon ist der Großteil noch mit der ursprünglichen Beschleunigersteuerung unterwegs. Ergänzt wurde die Fuhrpark bis Ende der 90er Jahre durch eine Lieferung von KT4YUB mit TV14-Steuerung (24XX-Nummern), welche in Doppeltraktion eingesetzt werden.
Zusätzlich wurde Anfang des neuen Jahrtausends eine Auswahl an Wagen der 22XX und 23XX-Reihe zu KT4YU-M modernisiert, auffällig dabei der fehlende Dachaufbau auf dem B-Teil, einer schwarzen Maske um die Frontscheinwerfer und ebenfalls einer neuen Steuerung für den Einsatz als Doppeltraktion.
Schon immer war der Eindruck des Wagenparks etwas rustikal, doch in den vergangenen Jahren verlor sich die Fahrzeugpflege zusehends, sodass die Wagen zum Teil einen schon recht schmuddeligen Eindruck hinterlassen können.
Eine knappe Woche diente im Frühjahr für die Anfertigung der Videoszenen, leider gab es aufgrund wachsender politischer Spannungen mehrere Großdemonstrationen im Stadtzentrum, welche zur Einstellung des Stadtverkehrs führten und so zeitlich kein komplett lückenloses Streckenportrait möglich war.
Belgrád, Tatra KT4YU — 2357, Tatra KT4YU — 2393, Tatra KT4YU-M — 2201, Tatra KT4YU — 2209, Tatra KT4YU-M — 2210, Tatra KT4YU — 2218, Tatra KT4YU — 2222, Tatra KT4YU — 2223, Tatra KT4YU-M — 2226, Tatra KT4YU — 2229, Tatra KT4YU — 2235, Tatra KT4YU — 2242, Tatra KT4YU — 2244, Tatra KT4YU — 2253, Tatra KT4YU — 2263, Tatra KT4YU-M — 2265, Tatra KT4YU — 2266, Tatra KT4YU — 2267, Tatra KT4YU — 2269, Tatra KT4YU-M — 2275, Tatra KT4YU-M — 2276, Tatra KT4YU — 2277, Tatra KT4YU — 2278, Tatra KT4YU — 2280, Tatra KT4YU — 2281, Tatra KT4YU — 2285, Tatra KT4YU-M — 2287, Tatra KT4YU-M — 2289, Tatra KT4YU — 2293, Tatra KT4YU — 2296, Tatra KT4YU — 2304, Tatra KT4YU — 2307, Tatra KT4YU — 2312, Tatra KT4YU-M — 2315, Tatra KT4YU-M — 2318, Tatra KT4YU-M — 2320, Tatra KT4YU-M — 2323, Tatra KT4YU — 2324, Tatra KT4YU — 2330, Tatra KT4YU — 2334, Tatra KT4YU — 2336, Tatra KT4YU — 2339, Tatra KT4YU — 2341, Tatra KT4YU — 2343, Tatra KT4YU — 2348, Tatra KT4YU — 2349, Tatra KT4YU-M — 2350, Tatra KT4YU — 2355, Tatra KT4YU — 2367, Tatra KT4YU — 2371, Tatra KT4YU — 2372, Tatra KT4YU — 2373, Tatra KT4YU — 2374, Tatra KT4YU — 2376, Tatra KT4YU — 2379, Tatra KT4YU — 2381, Tatra KT4YU-M — 2387, Tatra KT4YU — 2388, Tatra KT4YU — 2391, Tatra KT4YU — 2395, Tatra KT4YU — 2396, Tatra KT4YU — 2398, Tatra KT4YU — 2399, Tatra KT4M-YUB — 2403, Tatra KT4M-YUB — 2404, Tatra KT4M-YUB — 2407, Tatra KT4M-YUB — 2408, Tatra KT4M-YUB — 2411, Tatra KT4M-YUB — 2418
Videó dátuma: március 2025 .
Братислава может похвастаться одной из самых исторических троллейбусных систем в Европе, впервые открытой в 1909 году! В столице Словакии действует 12 троллейбусных маршрутов с примерно 170 современными транспортными средствами, включая модели Škoda-SOR и Solaris Trollino. В этом видеообзоре мы катаемся на уникальных двухсочлененных троллейбусах Škoda-Solaris Trollino 24 — гигантах длиной 24,7 м, перевозящих 180 пассажиров на маршруте 71!
===============================================================
Bratislava boasts one of Europe's most historic trolleybus systems, first opened in 1909! Slovakia's capital operates 12 trolleybus routes with approximately 170 modern vehicles, featuring Škoda-SOR and Solaris Trollino models. In this video exploration, we ride the unique double-articulated Škoda-Solaris Trollino 24 trolleybuses — 24.7m long giants carrying 180 passengers on route 71!
Pozsony, Tatra K2S — 7105 , Škoda 30Tr SOR — 6002, Škoda 30Tr SOR — 6004, Škoda 30Tr SOR — 6005, Škoda 30Tr SOR — 6008, Škoda 30Tr SOR — 6009, Škoda 31Tr SOR — 6812, Škoda 31Tr SOR — 6816, Škoda 31Tr SOR — 6829, Škoda 31Tr SOR — 6821, Škoda 31Tr SOR — 6839, Škoda 31Tr SOR — 6843, Škoda 30Tr SOR — 6016, Škoda 31Tr SOR — 6855, Škoda 30Tr SOR — 6021, Škoda 29T ForCity Plus — 7414, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — 6907, Škoda 27Tr Solaris IV — 6719, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — 6905, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — 6906, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — 6912, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — 6913, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — 6914, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — 6915, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — 6916, Škoda 27Tr Solaris IV — 6712, Škoda 27Tr Solaris IV — 6713, Škoda 27Tr Solaris IV — 6715, Škoda 27Tr Solaris IV — 6717, Škoda 27Tr Solaris IV — 6723, Škoda 27Tr Solaris IV — 6725, Škoda 27Tr Solaris IV — 6727, Škoda 27Tr Solaris IV — 6728, Škoda 27Tr Solaris IV — 6730, SOR TNS 12 (Škoda) — 6123, SOR TNS 12 (Škoda) — 6124, SOR TNS 12 (Škoda) — 6128, SOR TNS 12 (Škoda) — 6126, SOR TNS 12 (Škoda) — 6130, Škoda 30Tr SOR — 6011, Škoda 30TrDG SOR — 6108, Škoda 30TrDG SOR — 6109, Škoda 30TrDG SOR — 6115
Videó dátuma: 15 június 2025 .
Mitfahrt in der Straßenbahnlinie 88E bei schönster Schneelandschaft, von der Schöneicher Jägerstraße, über die Dorfaue und dem Goethepark zum S-Bahnhof Berlin-Friedrichshagen. Die Linie wird betrieben von der Schöneicher-Rüdersdorfer-Straßenbahn GmbH (SRS). Zum Einsatz kam der Duewag GT6ZR Nr. 48 ehemals der rnv.
-------------------------------------------------------------------------
Прокатитесь на трамвае линии 88E по красивейшему снежному ландшафту от Шёнайхер-Егерштрассе через Дорфауе и Гётепарк до станции скоростной железной дороги Берлин-Фридрихсхаген. Линия обслуживается компанией Schöneicher-Rüdersdorfer-Straßenbahn GmbH (SRS). Для перевозки использовался электропоезд Duewag GT6ZR № 48, ранее принадлежавший компании rnv.
Videó dátuma: 17 február 2025 .
Készítette: TRANSPORTVIDEOS
Debrecen, Solaris Trollino II 12 Ganz D — 374, Ikarus 280.T9.90 — 402, ZiU-682UV — 9-328 , Ganz-Škoda-MAZ-103T — 346
Videó dátuma: 11 május 2025 . körül
Mitfahrt auf der Stadtbahnlinie U75, von der Vennhauser Allee, über Eller Mitte, Lierenfeld, dem Düsseldorfer Hauptbahnhof, der Heinrich-Heine-Allee, Oberkassel und Heerdt zum Neusser Hauptbahnhof, betrieben von der Rheinbahn AG. Die Mitfahrt erfolgte in einem GT8SU mit der Wagennummer 3221.
Videó dátuma: 26 július 2024 .
Mitfahrt in der Düsseldorfer Stadtbahnlinie U76, von Holthausen, über dem Hauptbahnhof, der Heinrich-Heine-Allee, Lörick und Meerbusch nach Krefeld-Dießem. Sie wird betrieben von der Rheinbahn AG. Es kam der Stadtbahnwagen Typ B80D mit ehemaligem Speiseabteil zum Einsatz, welcher die Wagennummer 4103 trug.
-------------------------------------------------------------------------
Прокатитесь по легкорельсовой линии U76 в Дюссельдорфе от Хольтхаузена через главный вокзал, Генрих-Хайне-аллее, Лёрик и Меербуш до Крефельд-Диссема. Эксплуатация осуществляется компанией Rheinbahn AG. Использовался легкорельсовый транспорт типа B80D с бывшим обеденным салоном, имевший бортовой номер 4103.
Videó dátuma: 26 július 2024 .
|
|
Városok
|