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В Санкт-Петербурге 24 декабря 2025 года открыли первый этап трамвайной линии "Славянка" от метро "Купчино" до Шушар.

Первый день работы новой трамвайной линии, по которой пошел маршрут № 19. Также в день открытия по этой линии ездил маршрут R (Plac Narutowicza — Kielecka), на котором работали ретро-вагоны.
Это уже вторая трамвайная линия, открытая в Варшаве в 2025 году.
Проезд осуществлялся в таких вагонах:
Hyundai Rotem 140N №4272, маршрут 19;
Konstal 13N №503, маршрут R.

Первые дни работы в берлинском метро поездов BVG JK. Поездка в одном из новых составов по линии U2.

Das kleine Straßenbahnnetz von Grudziądz besteht aus nur einer Linie, welche von "Tarpno" im Norden nach "Rządz" im Süden führt. Die Stichstrecke zum Bahnhof und dem dort gelegenen Depot wird seit einigen Jahren nichtmehr im Linienbetrieb bedient, lediglich die ausfahrenden und einrückenden Bahnen verkehren auf dieser Betriebsstrecke.
Zum Einsatz kommen neben den dreiteiligen und teilniederflurigen Modertrans Moderus Beta MF 28 AC und modernisierten Konstal 805NaMM-Doppeltraktionen auch noch ein paar aus Krefeld stammende Duewag GT8.
Bei sieben Umläufen kamen an den Besuchstagen nur noch bis zu zwei Duewag GT8 zum Einsatz, eben diese Wagen standen im Fokus und bilden den Schwerpunkt für dieses Video. Drei Tage waren dafür notwendig um diese hochflurigen Kultfahrzeuge öfters abzupassen, um diese im Film entsprechend öfters darzustellen.

С тех пор, как я последний раз был в Пльзене, многое изменилось: например, достроили ТТ до Университета, вернули в эксплуатацию первый K3R-NT и закрыли троллейбусный маршрут 19.

В собственности DP Liberec находится в общей сложности 10 действующих вагонов с ускорителем. Группа вагонов Tatra T3 рассчитана на ширину колеи 1435 мм, остальные — только на колею 1000 мм. В этом видео я хотел показать вам все вагоны и познакомить вас с ними, используя информацию. Вагоны отсортированы по регистрационным номерам. Приятного просмотра!

Przejazd bezwierzowym Solarisem Urbino 12 IV FL №1929 na specjalnej linii 400.

Ride with me on East Romania's most scenic Tram route; line 24 in Brăila: Radu Negru — Lacu Sarat.
This old ex-Vienna Lohner E¹ Tram will take us alongside forests, plains and Brăila's Salt Lake to a swampy, overgrown Terminus. Enjoy the trip!

Filmed: 18.8.2025, Vectronik

Die Straßenbahn in Hakodate (函館市電) verkehrt auf einer abweichenden Spurweite von 1372 mm, welche auch als "schottische Spur" bezeichnet wird. Das Streckennetz schrumpfte auf ein Y-förmiges Fragment, welches heute mit zwei Linien bedient wird. Über eine gemeinsame Stammstrecke verkehren die Linien 2 und 5, startend von Yunokawa (湯の川), durch die Stadt bis zum Kreuzungspunkt Jujigai (十字街). Dort führen die beiden Zweigstrecken jeweils noch für drei weitere Stationen nach Yachigashira
(谷地頭) und Hakodate Dock-mae (函館どつく前).
Beide Linien fahren im 16min-Takt, sodass auf der Stammstrecke ein 8min-Takt angeboten wird. Zwar gibt es fünf Niederflurwagen, doch die Hauptlast wird durch hochflurige Umwauwagen (Serie 7000 & 8000) bedient, welche aus ehemaligen 700er/800er-Wagen entstanden sind. Die urige Optik lässt schnell darüber hinwegtäuschen, dass die Fahrzeuge bzw. eher die erneuerten Wagenkästen erst wenige Jahre alt sind.
Zur Besuchszeit waren gerade Sommerferien und drei besonders dekorierte Themenwagen kamen mit musikalischer Ausschmückung nach einem Fahrplan vom späten Nachmittag bis in den Abend hinein zum Einsatz.

С 29.03.2025 маршрут электробуса № 646 продлен до остановки МЦД Курьяново. С продлением трассы маршрут получил номер 764.

Кадры с поездами варшавского метро, снятые на разных станциях.

Открытие первой более чем за 40 лет полностью новой трамвайной линии в Москве и запуск в эксплуатацию вагонов 71-911ЕМ на основной сети.

Братиславские трамваи — основа системы общественного транспорта словацкой столицы, соединяющая исторический центр города с современными районами и жилыми зонами. В трамвайной сети представлены как классические высокопольные, так и более новые низкопольные трамваи, что делает трамвайный парк города весьма разнообразным. В этом видео мы рассмотрим различные типы трамваев и маршруты, почувствовав уникальный характер этой системы.

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Bratislava’s trams are the backbone of the Slovak capital’s public transport system, connecting the historic old town with modern districts and residential areas. The network has a mix of classic high-floor and newer low-floor trams, giving the city a very diverse tram fleet. In this video, we explore different tram types and routes, experiencing the unique character of this system.

Трамвайная система города Льеж — одна из самых новых в Европе, ее открытие состоялось в апреле 2025 года. Действует одна линия, которую обслуживают вагоны модели CAF Urbos 100.
На видео запечатлен проезд в вагоне №5119 через реку Мез по мосту Атла, между остановками Droixhe и Pont Atlas.

Das kleine Straßenbahnnetz in Olomouc setzt bis heute noch einige zu T3R.P modernisierte Tatrawagen ein, jedoch wurde zur Besuchzeit schon die nächste Neuwagenserie angeliefert und zum Teil in Betrieb genommen. Bevor sich der Auslauf an Tatrawagen weiter reduziert, habe ich das gesamte Streckennetz in einer Besuchswoche mehrfach abgelaufen und so die tschechoslowakischen Klassiker nahezu lückenlos auf den Linien aufgenommen.

Первый день работы новой трамвайной линии по улице Świętego Bonifacego, которая соединила существующую трассу с новой конечной Stegny. По линии запущен маршрут № 19 Stegny — Nowe Bemowo.
На видео запечатлен проезд в трамвае Hyundai Rotem 140N № 4273 по всей новой линии — от давно существующей остановки Świętego Bonifacego до новой конечной Stegny.

Knapp über einhundert Tatra KT4YU bilden derzeit noch das Rückgrat der Straßenbahn in Beograd (Belgrad), davon ist der Großteil noch mit der ursprünglichen Beschleunigersteuerung unterwegs. Ergänzt wurde die Fuhrpark bis Ende der 90er Jahre durch eine Lieferung von KT4YUB mit TV14-Steuerung (24XX-Nummern), welche in Doppeltraktion eingesetzt werden.
Zusätzlich wurde Anfang des neuen Jahrtausends eine Auswahl an Wagen der 22XX und 23XX-Reihe zu KT4YU-M modernisiert, auffällig dabei der fehlende Dachaufbau auf dem B-Teil, einer schwarzen Maske um die Frontscheinwerfer und ebenfalls einer neuen Steuerung für den Einsatz als Doppeltraktion.
Schon immer war der Eindruck des Wagenparks etwas rustikal, doch in den vergangenen Jahren verlor sich die Fahrzeugpflege zusehends, sodass die Wagen zum Teil einen schon recht schmuddeligen Eindruck hinterlassen können.

Eine knappe Woche diente im Frühjahr für die Anfertigung der Videoszenen, leider gab es aufgrund wachsender politischer Spannungen mehrere Großdemonstrationen im Stadtzentrum, welche zur Einstellung des Stadtverkehrs führten und so zeitlich kein komplett lückenloses Streckenportrait möglich war.

Братислава может похвастаться одной из самых исторических троллейбусных систем в Европе, впервые открытой в 1909 году! В столице Словакии действует 12 троллейбусных маршрутов с примерно 170 современными транспортными средствами, включая модели Škoda-SOR и Solaris Trollino. В этом видеообзоре мы катаемся на уникальных двухсочлененных троллейбусах Škoda-Solaris Trollino 24 — гигантах длиной 24,7 м, перевозящих 180 пассажиров на маршруте 71!

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Bratislava boasts one of Europe's most historic trolleybus systems, first opened in 1909! Slovakia's capital operates 12 trolleybus routes with approximately 170 modern vehicles, featuring Škoda-SOR and Solaris Trollino models. In this video exploration, we ride the unique double-articulated Škoda-Solaris Trollino 24 trolleybuses — 24.7m long giants carrying 180 passengers on route 71!

Mitfahrt in der Straßenbahnlinie 88E bei schönster Schneelandschaft, von der Schöneicher Jägerstraße, über die Dorfaue und dem Goethepark zum S-Bahnhof Berlin-Friedrichshagen. Die Linie wird betrieben von der Schöneicher-Rüdersdorfer-Straßenbahn GmbH (SRS). Zum Einsatz kam der Duewag GT6ZR Nr. 48 ehemals der rnv.
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Прокатитесь на трамвае линии 88E по красивейшему снежному ландшафту от Шёнайхер-Егерштрассе через Дорфауе и Гётепарк до станции скоростной железной дороги Берлин-Фридрихсхаген. Линия обслуживается компанией Schöneicher-Rüdersdorfer-Straßenbahn GmbH (SRS). Для перевозки использовался электропоезд Duewag GT6ZR № 48, ранее принадлежавший компании rnv.

Mitfahrt auf der Stadtbahnlinie U75, von der Vennhauser Allee, über Eller Mitte, Lierenfeld, dem Düsseldorfer Hauptbahnhof, der Heinrich-Heine-Allee, Oberkassel und Heerdt zum Neusser Hauptbahnhof, betrieben von der Rheinbahn AG. Die Mitfahrt erfolgte in einem GT8SU mit der Wagennummer 3221.