Масква, 71-630 № 3100 Мінск, БКМ 743 № 031Адэса, К1 № 7010Кіеў, К1 № б/н , К1М8 № 502, К1М № 354, К1М № 355, К1М6 № 511, К1Т306 № 5006Тула, 71-407 № 36Дняпро, К1Е6 № б/н Александрия, К1Е6 № 714
Третий выпуск проекта "Киев. История" — окончание рассказа об истории Киевского электрического трамвая.
1991 год внёс радикальные изменения в политическую карту мира. Для киевского трамвая они, к сожалению, обернулись не самыми хорошими новостями. К объективным трудностям добавился субъективный фактор: наш город возглавил мэр, имевший своеобразное представление о городском транспорте — и начавший бороться с трамваями. Печальные последствия этой борьбы — прежде всего разрыв прежде единой киевской трамвайной сети — мы "расхлебываем" и по сей день.
Впрочем, за последние тридцать лет с трамваем в Киеве не всё было только плохо. Достижения, хоть и более скромные, чем хотелось бы, тоже имеют место. Нельзя не вспомнить о том, что если в прошлом веке у нас была одна линия скоростного трамвая, то теперь их две.
Обо всём этом и не только об этом — "Киевский трамвай. Окончание".
Дата: 2020 г.
Каментароў: 1
Тула, Tatra T3SU № 5 , Tatra T3SU № 33 , Tatra T3SU № 34 , Tatra T3SU № 130 , Tatra T3SU № 215 , Tatra T3SU № 268 , Tatra T3SU № 426 , Tatra T3SU № 15 , Tatra T3SU № 31 , Tatra T3SU № 59 , Tatra T3SU № 203 , Tatra T3SU № 431 , Tatra T3SU № 60 , Tatra T3SU № 67
Фильм, кратко описывающий историю воронежского трамвая с 1926 года до наших дней.
Все материалы взяты из открытых источников.
Автор — Андрей Фурсов.
Воронеж, 71-605 (КТМ-5М3) № 377 , 71-605 (КТМ-5М3) № 378 , 71-605 (КТМ-5М3) № 384 , 71-605РМ № 311 , 71-605 (КТМ-5М3) № 330 , ЗиУ-682Г [Г00] № 259 , 71-605 (КТМ-5М3) № 366 , 71-605 (КТМ-5М3) № 383 , 71-605А № 397 , 71-605 (КТМ-5М3) № 386 , 71-605 (КТМ-5М3) № 379 , 71-605А № 392 , 71-605А № 394 , 71-605А № 393 , 71-605А № 400 , МТВ-82 № А-1 , РГС-2 № РГС , ВТК-24 № ВС-11 , 71-605 (КТМ-5М3) № 354 , 71-605А № 401 , 71-605А № 334 , 71-605 (КТМ-5М3) № 398
Каментароў: 1
|
|
Гарады з гэтай старонкi
Тэгi з гэтай старонкi
|