Видеокаталог

Having toured the old town on a special tram, we were given a tour of the tram sheds and workshops after which I jumped on a regular service tram to take a look at the rest of the system. Join me for a last look at Sarajevo’s fascinating tram system including a number of driver’s eye view shots.

Совершив поездку по старому городу на специальном трамвае, мы провели экскурсию по трамвайным ангарам и мастерским, после чего я вскочил на обычный трамвай, чтобы взглянуть на остальную часть системы. Присоединяйтесь ко мне, чтобы взглянуть на увлекательную трамвайную систему Сараево, включая несколько кадров из кабины водителя.

Day 1 of the RTC (Railway Touring Company) 2018 “Summer in Slovakia” Tour. Having arrived in Bratislava earlier in the day we had some free time before boarding our specially chartered boat for an evening dinner cruise on the Danube River.
The sound of trams running right past our hotel was just too much to resist. Route 1 runs from the Central station, through the old town, across the Danube on the new “Old Bridge” to the current end of the line at Jungmannova. In this video we board a 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) gauge Škoda 30 T tram at Jungmannova for a run along route 1 to Bratislava’s central station.

Прибыв в Братиславу ранее днем, у нас было немного свободного времени, прежде чем сесть на нашу специально зафрахтованную лодку для вечернего круиза на ужин по реке Дунай.
Звук трамваев, идущих прямо мимо нашего отеля, был слишком сильным, чтобы сопротивляться. Маршрут 1 проходит от центрального вокзала через старый город, через Дунай на новом «Старом мосту» до текущего конца линии в Юнгмановой. В этом видео мы садимся на трамвай Škoda 30 T шириной 1000 мм (3 фута 3 3,8 дюйма) в Юнгманова, чтобы проехать по маршруту 1 до центральной станции Братиславы.

Reims tramway is a transportation system in the French city of Reims opened in April 2011. It travels through the town from North to South, along a 11km long track. The project is set to cost €342,780,000 — i.e. $504,120,000

Трамвай Реймса — это транспортная система во французском городе Реймсе, открытая в апреле 2011 года. Он проходит через город с севера на юг по 11-километровому маршруту. Стоимость проекта составит 342 780 000 евро, то есть 504 120 000 долларов США.

Начало междугородней трамвайной линии, ведущей в другой австрийский город — Баден.

Поездка на трамвае в Касабланке.

Сюжет о трамвае Люксембурга.

Трамваи и канатная дорога в городе Пятигорск, Ставропольский край, Россия.

Трамваи в городе Владикавказ — столице Северной Осетии.

Короткое видео о работе системы первого частного трамвая в России, именуемой "Чижик".

Сюжет о варшавском трамвае.

Сюжет о берлинском трамвае.

Обзор 15-го маршрута трамвая Одессы.

Из 7,5 км линии, большая часть проложена по болотистой местности укрытой густыми зарослями камышей. Поэтому 20-й трамвайный маршрут получил в народе название "камышовый".

Сюжет о трамвае города Познань (Польша).

На базе винницкого трамвайного депо за последнее время произвели КВР 7-ми вагонов TK4SU "Татра". В ходу есть одно-, двух- и трехсекционные вагоны. Внешний вид вагонов, как снаружи, так и внутри обновленный. Обновили оборудование, заменили двери. Однако, тележки взяты от старых "Татр". Из-за этого ходовые качества "Вин Вей" оставляют желать лучшего.

Сихівська трамвайна лінія, трамвай "Електрон" на маршруті № 8.

17.09.2019 в Одессе презентовали первый в городе многосекционный трамвай K3R-NKВП-Од "Одиссей-Макс".

Dieses Video ist den letzten beiden Tatra-Großzügen gewidmet, welche in Halle (Saale) noch zum Einsatz kommen. Diese zwei Hochflurgarnituren kommen lediglich an Werktagen auf der Linie 3 zwischen Beesen und Trotha zum Einsatz. Während der drei Aufnahmetage im Frühjahr 2019 war das Ende dieser Altbauwagen für Anfang Mai angedacht, erst wenige Tage vor Veröffentlichung dieses Videos wurde bekannt, dass die Einsätze der T4D-C unter einer anderen Kursbelegung weiter stattfinden werden. Das Video zeigt nahezu lückenlos den Verlauf der Linie 3, beginnend im Plattenbaugebiet Silberhöhe an der Endhaltestelle Beesen und endet nach einer halben Stunde am nördlichen Endpunkt in Trotha.

The city proper has under 200,000 people.
There are 3 lines that cumulatively have a weekday ridership of 67,000. The system is over 40 miles long and has 50 stations.

В самом городе проживает менее 200 000 человек.
Есть 3 линии, которые в совокупности имеют ежедневный пассажиропоток 67 000 человек. Система имеет длину более 40 миль и имеет 50 станций.

The LightRail (or Subway?) in Buffalo, New York 2018
9 755 просмотров
Вuffalo is the 2nd largest city in the State of New York and only two and half hours drive from Toronto, Canada. The population of 256,000 has been declining over the last few decades; however, there are signs that it may turn around soon.
Buffalo Metro Rail is the public transit rail system in Buffalo, New York, United States; it is operated by the Niagara Frontier Transportation Authority (NFTA). The system consists of a single, 6.4-mile (10.3 km) long light rail line that runs for most of the length of Main Street (New York State Route 5) in the City of Buffalo, from KeyBank Center in Downtown Buffalo to the south campus of the University at Buffalo in the northeast corner of the city. Daily ridership is 18,500 on a weekday. The first section of the line opened in October 1984; the current system was completed in November 1986.
Metro Rail is a light rail transit (LRT) system as characterized by the American Public Transportation Association although it shares many characteristics with "heavy rail" metro systems and could be considered a "light metro." 80% of its track (5.2 miles (8.4 km)) is an underground subway with high-level platforms. This section has eight stations that are spaced fairly widely apart, comparable to subway systems elsewhere. This section is cut-and-cover from Allen/Medical Campus to Utica, then deep-bored from Delavan/Canisius College to University.

Буффало является вторым по величине городом в штате Нью-Йорк и всего в двух с половиной часах езды от Торонто, Канада. За последние несколько десятилетий население в 256 000 человек сокращалось; однако есть признаки того, что это может скоро обернуться.
Buffalo Metro Rail — железнодорожная система общественного транспорта в Буффало, Нью-Йорк, США; оно управляется Ниагарским пограничным транспортным управлением (NFTA). Система состоит из единственной линии скоростного трамвая длиной 6,4 миль (10,3 км), которая проходит по большей части главной улицы (маршрут штата Нью-Йорк 5) в городе Буффало, от центра KeyBank в центре города Буффало на юг в кампус университета в Буффало в северо-восточной части города. Ежедневный пассажиропоток составляет 18 500 человек в будний день. Первый участок линии был открыт в октябре 1984 года; нынешняя система была завершена в ноябре 1986 года.
Metro Rail — это система скоростного легкорельсового транспорта (LRT), хотя она имеет много общих характеристик с системами метрополитена "тяжелого рельса" и может считаться "легким метро". 80% его пути (5,2 мили (8,4 км)) — подземное метро с платформами высокого уровня. В этой части есть восемь станций, которые достаточно широко разнесены, сравнимо с другими системами метро.

The line is 2 miles long carrying just over 1000 people a day. Its off the light rail line.
The S Line, or S-Line (formerly known as Sugar House Streetcar), is a public transit streetcar line in northeastern Salt Lake County, Utah, in the United States, that connects the business district of the Sugar House neighborhood of Salt Lake City with the neighboring city of South Salt Lake, as well as the Utah Transit Authority's (UTA) TRAX light rail system. It is a joint project between UTA, Salt Lake City, and South Salt Lake. It opened for service on December 8, 2013.

Линия длиной 2 мили, перевозящая чуть более 1000 человек в день.
Линия S, или S-Line (ранее известная как трамвай Sugar House), представляет собой линию общественного трамвая в северо-восточной части округа Солт-Лейк, штат Юта, в Соединенных Штатах, которая соединяет деловой район района Sugar House в Солт-Лейк-Сити с соседним городом Саут-Солт-Лейк, а также с системой скоростного трамвая TRAX Управления по делам транзита Юты (UTA). Это совместный проект UTA, Солт-Лейк-Сити и Саут-Солт-Лейк. Открыт для обслуживания 8 декабря 2013 года.

The Cincinnati Bell Connector, previously known as the Cincinnati Streetcar, is a streetcar system in Cincinnati, Ohio, United States. The system opened to passengers on September 9, 2016. The streetcar operates on a 3.6-mile (5.8 km) loop from The Banks, Great American Ball Park, and Smale Riverfront Park through Downtown Cincinnati and north to Findlay Market in the northern edge of the Over-the-Rhine neighborhood. Future extensions have been proposed to the Uptown area, home to the University of Cincinnati, the regional hospitals, and the Cincinnati Zoo; and to Northern Kentucky.

Cincinnati Bell Connector, ранее известный как Цинциннати трамвай, является системой трамвая в Цинциннати, штат Огайо, США. Система открыта для пассажиров 9 сентября 2016 года. Трамвай едет по 5,6 километровой кольцевой развязке от The Banks, парка Great American Ball Park и парка Smale Riverfront через центр города Цинциннати и на север до рынка Финдли на северной окраине окрестности Рейна. Будущие расширения были предложены в районе Uptown, где расположены университет Цинциннати, региональные больницы и зоопарк Цинциннати; и в северный Кентукки.

Is this a subway? It has a few characteristics of a subway.
Buffalo is the 2nd largest city in the State of New York and only two and half hours drive from Toronto, Canada. The population of 256,000 has been declining over the last few decades; however, there are signs that it may turn around soon.
Buffalo Metro Rail is the public transit rail system in Buffalo, New York, United States; it is operated by the Niagara Frontier Transportation Authority (NFTA). The system consists of a single, 6.4-mile (10.3 km) long light rail line that runs for most of the length of Main Street (New York State Route 5) in the City of Buffalo, from KeyBank Center in Downtown Buffalo to the south campus of the University at Buffalo in the northeast corner of the city. Daily ridership is 18,500 on a weekday. The first section of the line opened in October 1984; the current system was completed in November 1986.
Metro Rail is a light rail transit (LRT) system as characterized by the American Public Transportation Association although it shares many characteristics with "heavy rail" metro systems and could be considered a "light metro." 80% of its track (5.2 miles (8.4 km)) is an underground subway with high-level platforms. This section has eight stations that are spaced fairly widely apart, comparable to subway systems elsewhere. This section is cut-and-cover from Allen/Medical Campus to Utica, then deep-bored from Delavan/Canisius College to University.

Это метро? У него есть несколько характеристик метро.
Буффало является вторым по величине городом в штате Нью-Йорк и всего в двух с половиной часах езды от Торонто, Канада. За последние несколько десятилетий население в 256 000 человек сокращалось; однако есть признаки того, что это может скоро обернуться.
Buffalo Metro Rail — железнодорожная система общественного транспорта в Буффало, Нью-Йорк, США; оно управляется Ниагарским пограничным транспортным управлением (NFTA). Система состоит из единственной линии скоростного трамвая длиной 6,4 миль (10,3 км), которая проходит по большей части главной улицы (маршрут штата Нью-Йорк 5) в городе Буффало, от центра KeyBank в центре города Буффало на юг кампус университета в Буффало в северо-восточной части города. Ежедневный пассажиропоток составляет 18 500 человек в будний день. Первый участок линии был открыт в октябре 1984 года; нынешняя система была завершена в ноябре 1986 года.
Metro Rail — это система скоростного транспорта (LRT), которая характеризуется Американской ассоциацией общественного транспорта, хотя она имеет много общих характеристик с системами метрополитена "тяжелого рельса" и может считаться "легким метро". 80% его пути (5,2 мили (8,4 км)) — подземное метро с платформами высокого уровня. В этом разделе есть восемь станций, которые достаточно широко разнесены, сравнимо с другими системами метро.

All kinds of streetcars (trams) in Toronto, Canada.

Все виды трамваев в Торонто, Канада.

The Portland Streetcar is a streetcar system in Portland, Oregon, that opened in 2001 and serves areas surrounding downtown Portland. The 3.9-mile (6.3 km) NS Line runs from Northwest Portland to the South Waterfront via Downtown and the Pearl District. The Loop Service, which opened in September 2012 as the Central Loop (CL Line), runs from Downtown to the Oregon Museum of Science and Industry via the Pearl District, the Broadway Bridge across Willamette River, the Lloyd District, and the Central Eastside Industrial District and added 3.3 miles (5.3 km) of route. In September 2015 the line was renamed as the Loop Service, with the A Loop traveling clockwise, and the B Loop traveling counterclockwise. The two-route system serves some 20,000 daily riders.

Portland Streetcar — это система трамваев в Портленде, штат Орегон, которая открылась в 2001 году и обслуживает районы, окружающие центр города Портленд. Линия NS длиной 3,9 миль (6,3 км) проходит от северо-западного Портленда до южной набережной через центр города и район Перл. Loop Service, который открылся в сентябре 2012 года как Central Loop (CL Line), проходит от центра города до Орегонского музея науки и промышленности через Жемчужный округ, Бродвейский мост через реку Уилламетт, район Ллойд и Центральный промышленный центр Eastside. Район и добавил 3,3 мили (5,3 км) маршрута. В сентябре 2015 года линия была переименована в Loop Service, маршрут А проходил по часовой стрелке, а В — против часовой стрелки. Система с двумя маршрутами обслуживает ежедневно около 20 000 пассажиров.

Old fashioned trams (Streetcars) in Memphis, Tennessee.

Исторические трамваи в Мемфисе, штат Теннесси.