Видеоролик YouTube-канала "SsVMedia" о метропоезде 81-717/714, известном по кличке "Номерной". История появления, модификаций, след в истории, версии для разных стран. 70-я серия проекта "Железнодорожное".
------------------------------------------------------------------------
A video from the "SsVMedia" YouTube channel about the metro train 81-717/714, known by the nickname "Numbered". The history of appearance, modifications, trace in history, versions for different countries.
Москва, 81-717 (ММЗ) № 0052 , 81-717 (ЛВЗ) № 8707 , 81-714.5М (МВМ) № 1610, 81-714 (ММЗ) № 9907 , 81-717 (ЛВЗ) № 8531 , 81-717 (ММЗ) № 0085 , 81-717 (ММЗ) № 0131 , 81-717 (ЛВЗ) № 8733 , 81-714 (ЛВЗ) № 7928 , 81-714 (ЛВЗ) № 7956 Будапешт, 81-717.2 № 342 , 81-714.2 № 3048 , 81-714.2К № 6000, 81-714.2К № 6001, 81-714.2К № 6015, 81-717.2К № 607Санкт-Петербург, Ем-501 № 6949 , 81-717 (ММЗ) № 9050, 81-717 (ЛВЗ) № 8480, 81-717 (ЛВЗ) № 8487, 81-717 (ЛВЗ) № 8498, 81-714 (ЛВЗ) № 7445, 81-714 (ЛВЗ) № 7444, 81-714 (ЛВЗ) № 7442, Е № 3427, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 10072, 81-714.5П (ОЭВРЗ) № 0169 Варшава, 81-573.1 № 416 , 81-714.3М № 452 Прага, 3Mt (81-71M) № 3627
Тэги: Метро, Депо, Ремонты, Салон, Оборудование, Вид из салона, Вид из кабины, Тоннели, Электрохозяйство, 2010-е, 2020-е
Дата съёмки: Май 2023 г. или ранее
Видеоролик YouTube-канала "SsVMedia" с архивной съемкой Петербургского трамвая, а именно: конечная станция "Приморский Парк Победы", поездка по Крестовскому острову, советские «Машки» (ЛМ-68М), реклама на вагонах, бескондукторное обслуживание, вид из кабины и множество мелких деталей вагонов изнутри.
-------------------------------------------------------------------------
A video from the YouTube channel "SsVMedia" with archival footage of the St. Petersburg tram, namely: the terminal station "Primorsky Victory Park", a trip along Krestovsky Island, Soviet "Mashki" (LM68M), advertising on wagons, non-conductor service, a view from the cabin and many small details of the wagons from the inside.
Дата съёмки: 2007 г.
Трамвайная сеть Брюсселя соединяет многие части города. Некоторые трамвайные линии Брюсселя проходят через туннели и станции, которые построены для обслуживания поездов метро в будущем (Пре-метро Брюсселя).
=========================================================================
Brussels has a unique history of designing and upgrading the public transport system. Some Brussels tram lines operate through tunnels and stations, which are built to handle metro trains in the future — such lines are called "Brussels Premetro".
Брюссель, Bombardier T3000 № 3028, Bombardier T3000 № 3027, Bombardier T3000 № 3001, Bombardier T3000 № 3056, Bombardier T3000 № 3069, Bombardier T3000 № 3003, Bombardier T3000 № 3049, Bombardier T3000 № 3043, Bombardier T3000 № 3041, Bombardier T3000 № 3031, Bombardier T3000 № 3026, Bombardier T3000 № 3019, Bombardier T3000 № 3013, Bombardier T3000 № 3012, Bombardier T3000 № 3009, BN PCC серия 7900 № 7906, BN PCC серия 7900 № 7910, BN PCC серия 7900 № 7912, BN PCC серия 7900 № 7914, BN PCC серия 7900 № 7944, Bombardier T3000 № 3079, Bombardier T4000 № 4005, Bombardier T4000 № 4001, Bombardier T4000 № 4020, Bombardier T4000 № 4023, Bombardier T4000 № 4024, Bombardier T4000 № 4032, Bombardier T3000 № 3083, Bombardier T3000 № 3100, Bombardier T3000 № 3098, Bombardier T3000 № 3095, Bombardier T3000 № 3092, Bombardier T3000 № 3089, Bombardier T3000 № 3086, Bombardier T3000 № 3084, Bombardier T3000 № 3091, Bombardier T3000 № 3067, Bombardier T3000 № 3063, Bombardier T3000 № 3059, Bombardier T3000 № 3057, Bombardier T3000 № 3055, Bombardier T3000 № 3054, Bombardier T3000 № 3052, Bombardier T3000 № 3105, Bombardier T3000 № 3116, Bombardier T3000 № 3123, Bombardier T4000 № 4059, Bombardier T4000 № 4049, Bombardier T3000 № 3139, Bombardier T4000 № 4069, Bombardier T4000 № 4057, Bombardier T4000 № 4038, Bombardier T3000 № 3149, Bombardier T3000 № 3140, Bombardier T3000 № 3141, Bombardier T3000 № 3124, Bombardier T3000 № 3132, Bombardier T3000 № 3133, Bombardier T3000 № 3137, Bombardier T3000 № 3118, Bombardier T3000 № 3107, Alstom TNG 3200 № 3202, Alstom TNG 3200 № 3205, Alstom TNG 3200 № 3209, Alstom TNG 3200 № 3211
Дата съёмки: 1 июня 2024 г.
Видеоролик YouTube-канала "post_metro" — экскурсия по метрополитену канадского города Торонто. Чем метро Торонто отличается от метро Москвы?
-------------------------------------------------------------------------
A video from the "post_metro" YouTube channel — a tour of the subway of the Canadian city of Toronto. How is the Toronto metro different from the Moscow metro?
-------------------------------------------------------------------------
La vidéo YouTube de la chaîne "post_metro" est une visite du métro de la ville canadienne de Toronto. En quoi le métro de Toronto est-il différent du métro de Moscou?
Торонто, UTDC ICTS Mark I № 3020 , Bombardier Flexity Toronto № 4400, Bombardier T1 № 5030, Bombardier T1 № 5054, Bombardier T1 № 5064, Bombardier T1 № 5065, Bombardier T1 № 5112, Bombardier T1 № 5113, Bombardier T1 № 5119, Bombardier T1 № 5241, Bombardier T1 № 5245, Bombardier T1 № 5246, Bombardier T1 № 5247, Bombardier T1 № 5248, Bombardier T1 № 5250, Bombardier T1 № 5251, Bombardier Toronto Rocket № 5391, Bombardier Toronto Rocket № 5392, Bombardier Toronto Rocket № 5394, Bombardier Toronto Rocket № 5395, Bombardier Toronto Rocket № 5535, Bombardier Toronto Rocket № 5804, Bombardier Toronto Rocket № 5806, Bombardier Toronto Rocket № 5935, Bombardier Toronto Rocket № 5936, Bombardier Toronto Rocket № 5974, Bombardier Toronto Rocket № 5975, Bombardier Toronto Rocket № 5976, Bombardier Flexity Toronto № 4470, Bombardier Toronto Rocket № 6133, Bombardier Flexity Toronto № 4545
Дата съёмки: Август 2023 г.
Видеоролик YouTube-канала "post_metro" о метрополитене столицы Италии — Рима.
-------------------------------------------------------------------------
Video del canale YouTube "post_metro" sulla metropolitana della Capitale Italiana — Roma.
-------------------------------------------------------------------------
A video from the "post_metro" YouTube channel about the metro of the capital of Italy — Rome.
Дата съёмки: Июль 2024 г.
Метро Брюсселя имеет довольно интересную историю развития — некоторые туннели раньше использовались трамваями (как преметро). Сегодня это важнейшая часть системы общественного транспорта Брюсселя, столицы Бельгии.
Brussels Metro has a quite interesting development history — some tunnels were previously used by trams (as premetro). Nowadays, this is a crucial part of the public transport system of Brussels, the capital city of Belgium.
Брюссель, Bombardier T4000 № 4023, BN M3 № 232, La Brugeoise et Nivelles SA M1 № 152, La Brugeoise et Nivelles SA M1 № 137, La Brugeoise et Nivelles SA M1 № 138, La Brugeoise et Nivelles SA M1 № 162, La Brugeoise et Nivelles SA M1 № 151, BN M2 № 187, BN M2 № 188, BN M2 № 189, BN M3 № 209, BN M3 № 260, BN M3 № 268, BN M4 № 337, CAF M6 Boa № 601, CAF M6 Boa № 604, CAF M6 Boa № 606, CAF M6 Boa № 610, CAF M6 Boa № 611, CAF M6 Boa № 613, CAF M6 Boa № 621, CAF M6 Boa № 624, CAF M6 Boa № 630, CAF M7 № 708, CAF M7 № 718, CAF M7 № 719, CAF M7 № 720, CAF M7 № 723
Дата съёмки: 1 июня 2024 г.
Дата съёмки: 6 ноября 2023 г.
Дата съёмки: 28 апреля 2024 г.
Romania, Baia Mare trolleybus 2024.
România, Troleibuzele din Baia Mare 2024.
2024, March 17-18.
Operator: S.C. URBIS S.A Baia Mare.
Бая Маре & Сейни, Volvo/R&J/BBC-SAAS B10M-55 № 0079 , Solaris Trollino III 12 Škoda № 0021, Solaris Trollino III 12 Škoda № 0022, Solaris Trollino III 12 Škoda № 0023, Solaris Trollino III 12 Škoda № 0024, Solaris Trollino III 12 Škoda № 0026, Solaris Trollino III 12 Škoda № 0025, Solaris Trollino III 12 Škoda № 0027, Solaris Trollino III 12 Škoda № 0028
Дата съёмки: 18 марта 2024 г. или ранее
Трамвайные маршруты на широких площадях, трамвайные пути на узких улочках, трамваи длиной 43 метра в туннелях под рекой – все это есть в Антверпене! Premetro Антверпена — еще одна достопримечательность городской системы общественного транспорта: несколько трамвайных туннелей, проходящих через центральную часть Антверпена, обеспечивают быстрый и удобный способ передвижения!
=========================================================================
Tram routes on wide squares, tram tracks on narrow streets, 43m long trams in tunnels under the river — Antwerp has it all! The Antwerp Premetro is another highlight of the city's public transport system — several tram tunnels through the central part of Antwerp provide a fast and convenient way to get around!
Антверпен, Siemens MGT6-1-1 № 7211, Siemens MGT6-1-1 № 7201 , BN PCC Antwerpen (modernised) № 7089, BN PCC Antwerpen (modernised) № 7160, Siemens MGT6-1-1 № 7207, Siemens MGT6-1-2A № 7261, BN PCC Antwerpen (modernised) № 7091 , Siemens MGT6-1-2A № 7243, Siemens MGT6-1-1 № 7215, Siemens MGT6-1-1 № 7214, Siemens MGT6-1-1 № 7206, BN PCC Antwerpen (modernised) № 7147, BN PCC Antwerpen (modernised) № 7085, BN PCC Antwerpen (modernised) № 7081, Siemens MGT6-1-3 № 7280, Siemens MGT6-1-3 № 7273, Siemens MGT6-1-3 № 7272, Bombardier Flexity 2 № 7303, Bombardier Flexity 2 № 7304, Bombardier Flexity 2 № 7306, Bombardier Flexity 2 № 7308, Bombardier Flexity 2 № 7338, Bombardier Flexity 2 № 7327, SNCV Standard деревянный моторный № 9994 , Bombardier Flexity 2 № 7343, Bombardier Flexity 2 № 7356, CGTA 2-axle motor car № 6451 , BN PCC Gent (modernised) № 6207 , BN PCC Gent (modernised) № 6214 , BN PCC Gent (modernised) № 6211 , Siemens MGT6-1-1 № 7225 , Siemens MGT6-1-2B № 7269, CAF Urbos 100 № 7401, CAF Urbos 100 № 7424, CAF Urbos 100 № 7427, CAF Urbos 100 № 7429, CAF Urbos 100 № 7433, CAF Urbos 100 № 7438
Дата съёмки: 2 июня 2024 г. (примерно)
Дата съёмки: 13 апреля 2024 г.
Дата съёмки: 13 апреля 2024 г.
Каким образом можно перевозить большое количество пассажиров по узким улочкам исторических частей городов? Трамвайная система Амстердама показывает, что это вполне осуществимо. Трамваи Siemens Combino и CAF Urbos 100 курсируют по 14 маршрутам, являясь важной частью системы общественного транспорта Амстердама.
How do you move a large amount of passengers through the narrow streets in the historical parts of the cities? Amsterdam tram system shows that this is totally doable. Siemens Combino and CAF Urbos 100 trams are operating across 14 routes, being a crucial part of Amsterdam public transport system.
Амстердам, Siemens Combino № 2013, Siemens Combino № 2019, Siemens Combino № 2035, Siemens Combino № 2040, Siemens Combino № 2051, Siemens Combino № 2052, Siemens Combino № 2053, Siemens Combino № 2080, Siemens Combino № 2081, Siemens Combino № 2082, Siemens Combino № 2086, Siemens Combino № 2103, Siemens Combino № 2105, Siemens Combino № 2114, Siemens Combino № 2132, Siemens Combino № 2110, Siemens Combino № 2104, Siemens Combino № 2005, Siemens Combino № 2102, Siemens Combino № 2036, Siemens Combino № 2055, Siemens Combino № 2131, Siemens Combino № 2138, Siemens Combino № 2124, Siemens Combino № 2145, Siemens Combino № 2134, Siemens Combino № 2143, Siemens Combino № 2127, Siemens Combino № 2070, Siemens Combino № 2137, Siemens Combino № 2016, Siemens Combino № 2130, Siemens Combino № 2126, Siemens Combino № 2135, Siemens Combino № 2097, Siemens Combino № 2142, Siemens Combino № 2021, Siemens Combino № 2140, Siemens Combino № 2109, Siemens Combino № 2116, Siemens Combino № 2118, Siemens Combino № 2107, Siemens Combino № 2092, Siemens Combino № 2083, Siemens Combino № 2088, Siemens Combino № 2077, Siemens Combino № 2078, Siemens Combino № 2066, Siemens Combino № 2054, Siemens Combino № 2059, Siemens Combino № 2031, Siemens Combino № 2032, Siemens Combino № 2027, Siemens Combino № 2030, Siemens Combino № 2011, Siemens Combino № 2015, Siemens Combino № 2017, Siemens Combino № 2018, Двухосный моторный Beijnes № 464, Двухосный прицепной Werkspoor № 776, CAF Urbos 100 № 3029, CAF Urbos 100 № 3039, CAF Urbos 100 № 3042, CAF Urbos 100 № 3043, CAF Urbos 100 № 3044, CAF Urbos 100 № 3051
Дата съёмки: 3 июня 2024 г. (примерно)
Дата съёмки: 2 мая 2024 г.
Дата съёмки: 13 апреля 2024 г.
Дата съёмки: 13 апреля 2024 г.
В 2007 году единственная линия варшавского метро соединяла многие районы с центром города. Поезда типа 81-717 составляли большую часть парка, а современные поезда Alstom Metropolis также были важной частью системы.
=========================================================================
In 2007, the only Warsaw metro line was connecting many neighborhoods with the city center. 81-717 type trains being the major part of the fleet, while modern Alstom Metropolis trains were also an important part of the system.
Варшава, 81-572 № 007 , 81-572 № 009 , 81-572 № 017 , 81-572 № 019 , 81-572 № 021 , 81-572 № 023 , 81-573 № 413 , 81-573.1 № 417 , 81-573.1 № 419 , 81-573.1 № 420 , 81-714.3М № 430 , 81-714.3М № 432 , 81-714.3М № 440 , 81-714.3М № 441 , 81-714.3М № 442 , 81-714.3М № 443 , Alstom Metropolis 98B № 1013, Alstom Metropolis 98B № 1014, Alstom Metropolis 98B № 1015, Alstom Metropolis 98B № 1016, Alstom Metropolis 98B № 1045, Alstom Metropolis 98B № 1046, Alstom Metropolis 98B № 1047, Alstom Metropolis 98B № 1048, Alstom Metropolis 98B № 1049, Alstom Metropolis 98B № 1050, Alstom Metropolis 98B № 2007, Alstom Metropolis 98B № 2008, Alstom Metropolis 98B № 2009, Alstom Metropolis 98B № 2013, Alstom Metropolis 98B № 2014, Alstom Metropolis 98B № 2017, Alstom Metropolis 98B № 2018, Alstom Metropolis 98B № 2020, Alstom Metropolis 98B № 2025, Alstom Metropolis 98B № 2036
Дата съёмки: 22 сентября 2007 г.
Демонстрационен водороден електробус Toyota Caetano бе представен през месец юни в София и още два български града. Събитието беше част от Дните на водородната мобилност. Повече информация за модела ще откриете в настоящето видео.
Demo hydrogen electric bus Toyota Caetano was presented in June 2024 in Sofia and two more Bulgarian cities. It was part of Days of Hydrogen Mobility. You may find more information about the vehicle in the present video.
София, Caetano H2.City Gold №
Дата съёмки: 17 июня 2024 г.
Архангельск, 71-132 (ЛМ-93) № 510 , 71-132 (ЛМ-93) № 517 , 71-132 (ЛМ-93) № 520 , РВЗ-6М2 № 401 , 71-132 (ЛМ-93) № 524 , РВЗ-6М2 № 384 , 71-132 (ЛМ-93) № 525 , 71-132 (ЛМ-93) № 511 , 71-132 (ЛМ-93) № 521
Дата съёмки: 1998 г. (примерно)
Дата съёмки: 2 марта 2024 г.
Амстердам хорошо известен своей архитектурой, историческим наследием, а также великолепной системой общественного транспорта, состоящей из трамваев, метро и поездов! В этом видео мы исследуем все 5 линий метро Амстердама и прокатимся на разных типах поездов метро.
=========================================================================
Amsterdam is well known for it's architecture, historic heritage, but also for its great public transport system, which consists of trams, metro and trains! In this video, we explore all 5 Amsterdam Metro lines and ride on different metro train types.
Амстердам, CAF S3 № 70, CAF S3 № 72, CAF M4 № 74, CAF M4 № 78, CAF M4 № 81, CAF M4 № 86, CAF M4 № 88, CAF M4 № 89, CAF M4 № 94, CAF M4 № 96, CAF M4 № 98, CAF M4 № 99, CAF M4 № 103, CAF M4 № 104, Alstom Metropolis № 107, Alstom Metropolis № 108, Alstom Metropolis № 123, Alstom Metropolis № 124, Alstom Metropolis № 125, Alstom Metropolis № 126, Alstom Metropolis № 129, Alstom Metropolis № 135, Alstom Metropolis № 136, Alstom Metropolis № 139, Alstom Metropolis № 140, Alstom Metropolis № 141, Alstom Metropolis № 143, Alstom Metropolis № 144, Alstom Metropolis № 146, Alstom Metropolis № 147, Alstom Metropolis № 148, Alstom Metropolis № 153, Alstom Metropolis № 159, Alstom Metropolis № 160, Alstom Metropolis № 161, Alstom Metropolis № 162, CAF M7 № 163, CAF M7 № 166, CAF M7 № 169, CAF M7 № 170, CAF M7 № 171, CAF M7 № 173, CAF M7 № 175, CAF M7 № 178, CAF M7 № 179, CAF M7 № 180
Дата съёмки: Июнь 2024 г. (примерно)
Die Škoda 14Tr prägten noch bis in die 2020er-Jahre das Stadtbild der litauischen Hauptstadt Vilnius. Die einst stolze Flotte an 14Tr reduzierte sich in den vergangenen Jahren Stück für Stück, sodass ich im Herbst 2023 dieses Video angefertigt habe. Die Ablösung an neuen Niederflurwagen war bereits absehbar und die weltweit letzte 14Tr-Hochburg stand vor einem Generationswechsel.
In einer Woche habe ich das Streckennetz fast komplett abspaziert um die letzten 14Tr aufzunehmen, welche zu dieser Zeit noch etwa ein Drittel des Tagesauslaufs ausmachten. Ergänzt werden diese Aufnahmen mit den letzten drei noch vorhandenen Gelenkwagen des Typs Škoda 15Tr, welche wenn überhaupt nur für zwei Runden am Morgen und am Nachmittag auf der Linie 7 zum Einsatz kamen.
Dieser Film zeigt alle Strecken des doch recht großen O-Busnetzes in Vilnius, allerdings nur mit den kultigen Altbauwagen.
Вильнюс, Solaris Trollino II 15 AC № 1702, Škoda 14Tr13/6 № 1633, Škoda 14Tr17/6M № 1655, Škoda 9TrH29 № 1387, Škoda 15Tr03/6 № 2602 , Škoda 15Tr03/6 № 2604, Škoda 15Tr03/6 № 2603 , Škoda 14Tr17/6M № 1651, Škoda 14Tr17/6M № 1653, Škoda 14Tr17/6M № 1654 , Škoda 14Tr17/6M № 1656, Škoda 14Tr17/6M № 1658 , Škoda 14Tr17/6M № 1662 , Škoda 14Tr17/6M № 2663, Škoda 14Tr17/6M № 2667 , Škoda 14Tr17/6M № 2669 , Škoda 14Tr17/6M № 2668 , Solaris Trollino II 15 AC № 1710, Škoda 14Tr11/6 № 2566 , Škoda 14Tr13/6 № 2611 , Škoda 14Tr02/6 № 1461 , Škoda 14Tr02/6 № 1508 , Škoda 14Tr02/6 № 1530, Škoda 14Tr89/6 № 1540 , Škoda 14Tr89/6 № 1542 , Škoda 14Tr89/6 № 1544, Škoda 14Tr89/6 № 2551, Škoda 14Tr89/6 № 1553 , Škoda 14Tr89/6 № 1554 , Škoda 14Tr89/6 № 1556 , Škoda 14Tr11/6 № 2561, Škoda 14Tr11/6 № 2564 , Škoda 14Tr11/6 № 1565, Škoda 14Tr13/6 № 1592 , Škoda 14Tr13/6 № 2593, Škoda 14Tr13/6 № 1595 , Škoda 14Tr13/6 № 2598, Škoda 14Tr13/6 № 2606 , Škoda 14Tr13/6 № 1608 , Škoda 14Tr13/6 № 2613 , Škoda 14Tr13/6 № 1614, Škoda 14Tr13/6 № 1616 , Škoda 14Tr13/6 № 1618, Škoda 14Tr13/6 № 2624, Škoda 14Tr13/6 № 2626 , Škoda 14Tr13/6 № 1628 , Škoda 14Tr13/6 № 1630, Škoda 14Tr13/6 № 1631, Škoda 14Tr13/6 № 1632, Škoda 14Tr13/6 № 1636, Škoda 14Tr13/6 № 1642, Škoda 14Tr13/6 № 2644 , Škoda 14Tr13/6 № 2645, Škoda 14Tr13/6 № 2646 , Škoda 14Tr13/6 № 2647 , Škoda 14Tr13/6 № 2648 , Škoda 14Tr10/6 № 1111, Škoda 14Tr10/6 № 1112 , Škoda 14Tr11/6 № 1116 , Škoda 14Tr10/6 № 2121 , Škoda 14Tr10/6 № 2122 , Škoda 14Tr11/6 № 1123, Škoda 14Tr10/6 № 2125, Škoda 14Tr11/6 № 2126, Škoda 14Tr11/6 № 2135 , Škoda 14Tr13/6 № 1643 , Škoda 14Tr17/6M № 1672 , Škoda 14Tr13/6 № 1607, Škoda 14Tr17/6M № 1666 , Škoda 14Tr02/6 № 1468 , Škoda 14Tr13/6 № 1587, Škoda 14Tr89/6 № 1558 , Škoda 14Tr10/6 № 2110, Škoda 14Tr13/6 № 1591 , Škoda 14Tr07 № 2572 , Škoda 14Tr02/6 № 2529 , Solaris Trollino IV 12 Škoda № 2752, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1740, Škoda 14Tr10/6 № 2120 , Škoda 14Tr02/6 № 1514 , Škoda 14Tr11/6 № 2117, Škoda 14Tr08/6 № 2127 , Škoda 14Tr11/6 № 2563
Дата съёмки: Сентябрь 2023 г.
Видео было подготовлено к завершению эксплуатации вагонов Tatra в Курске к 1 апреля 2024 года.
Снято силами двух учеников школы № 48 по своей инициативе.
Видео снималось на маршрутах №№ 1, 3 и 4.
Точная дата съёмки — 25–26 марта 2024 года.
Дата съёмки: 26 марта 2024 г. или ранее
Автор видео (оператор): Иван46
Без сомнения, вильнюсские троллейбусы Škoda14Tr – один из символов города! Эти троллейбусы перевозили пассажиров десятилетиями, и похоже, их жизненный путь скоро подойдет к концу.
В этом видео мы познакомимся с троллейбусной сетью Вильнюса, проехав на большинстве существующих в городе типов троллейбусов (включая Škoda15Tr).
=========================================================================
With no doubt, Vilnius Škoda14Tr trolleybuses are one of the symbols of the city! These trolleybuses have been carrying passengers for decades, and it looks that their life journey will come to an end soon.
In this video, we take a moment to explore Vilnius trolleybus network, riding most of the existing trolleybus types in the city (including the Škoda15Tr!).
Вильнюс, Solaris Trollino II 15 AC № 2696, Solaris Trollino II 15 AC № 1702, Škoda 14Tr17/6M № 1655, Solaris Trollino II 15 AC № 2713, Škoda 15Tr03/6 № 2602 , Škoda 14Tr17/6M № 1651, Škoda 14Tr17/6M № 1652, Škoda 14Tr17/6M № 1656, Škoda 14Tr17/6M № 1657, Škoda 14Tr17/6M № 1658 , Škoda 14Tr17/6M № 1659 , Škoda 14Tr17/6M № 1662 , Škoda 14Tr17/6M № 1661, Škoda 14Tr17/6M № 2669 , Škoda 14Tr17/6M № 2673 , Solaris Trollino II 15 AC № 1674, Solaris Trollino II 15 AC № 1680, Solaris Trollino II 15 AC № 2683, Solaris Trollino II 15 AC № 2685, Solaris Trollino II 15 AC № 2687 , Solaris Trollino II 15 AC № 1701, Solaris Trollino II 15 AC № 1703, Solaris Trollino II 15 AC № 2690, Solaris Trollino II 15 AC № 2691, Solaris Trollino II 15 AC № 2697 , Solaris Trollino II 15 AC № 1709, Solaris Trollino II 15 AC № 2712, Solaris Trollino II 15 AC № 2714, Solaris Trollino II 15 AC № 2716, Škoda 14Tr02/6 № 2485 , Škoda 14Tr02/6 № 1457 , Škoda 14Tr02/6 № 1494 , Škoda 14Tr02/6 № 1496 , Škoda 14Tr02/6 № 2499, Škoda 14Tr89/6 № 1535 , Škoda 14Tr89/6 № 1542 , Škoda 14Tr89/6 № 1544, Škoda 14Tr89/6 № 2549 , Škoda 14Tr11/6 № 1565, Škoda 14Tr13/6 № 2589 , Škoda 14Tr13/6 № 1592 , Škoda 14Tr13/6 № 1596, Škoda 14Tr13/6 № 2598, Škoda 14Tr13/6 № 1614, Škoda 14Tr13/6 № 1617, Škoda 14Tr13/6 № 1618, Škoda 14Tr13/6 № 1630, Škoda 14Tr13/6 № 1631, Škoda 14Tr13/6 № 1632, Škoda 14Tr13/6 № 1641 , Škoda 14Tr13/6 № 2644 , Škoda 14Tr13/6 № 2647 , Solaris Trollino II 15 AC № 2711, Škoda 14Tr11/6 № 1118 , Škoda 14Tr10/6 № 2122 , Škoda 14Tr11/6 № 1123, Škoda 14Tr10/6 № 2128 , Škoda 14Tr13/6 № 1133 , Škoda 14Tr11/6 № 1134 , Škoda 14Tr02/6 № 2510 , Škoda 14Tr13/6 № 1649, Škoda 14Tr89/6 № 1557 , Škoda 14Tr17/6M № 1664 , Škoda 14Tr10/6 № 1115, Škoda 14Tr13/6 № 1587, Škoda 14Tr89/6 № 1558 , Solaris Trollino II 15 AC № 1692, Škoda 14Tr13/6 № 1591 , Škoda 14Tr02 № 2421 , Škoda 14Tr07 № 2572 , Škoda 14Tr02 № 2447 , Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1722, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1724, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1723, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1725, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 2747, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 2748 , Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1726, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1727, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 2750, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 2749, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1729, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1730, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 2754 , Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1733, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1732, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 2755, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1734, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1736, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1740, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1745, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 2759, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1743, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 2756, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1739, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1742, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 2758, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1744, Solaris Trollino II 15 AC № 2708, Škoda 14Tr89/6 № 2534 , Solaris Trollino II 15 AC № 1676, Solaris Trollino II 15 AC № 1700, Škoda 14Tr13/6 № 1567
Дата съёмки: 27 мая 2024 г. (примерно)
Москва, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8156 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8158 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8159 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8165 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8167 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8168 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8172 , БКМ 321 № 8592 , БКМ 321 № 8585 , БКМ 321 № 8575 , БКМ 321 № 8596 , БКМ 321 № 8594 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8149 , БКМ 321 № 8501 , БКМ 321 № 8512 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8150 , БКМ 321 № 8522 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8146 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8141 , БКМ 321 № 8515 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8055 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8034 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8037 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8040 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8043 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8044 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 8053 , БКМ 321 № 8597
Дата съёмки: Август 2020 г.
Дата съёмки: Июнь 2024 г.
Die Straßenbahn in Sarajevo wurde in den vergangenen Jahren saniert, dies betraf bis zur Erstellung des Videos die komplette Infrastruktur. Erst wenige Tage vor den Filmaufnahmen wurde die Komplettstrecke zwischen Baščaršija und Ilidža wieder für den Straßenbahnverkehr freigegeben.
Allerdings wurde in der vergangenen Zeit bereits ein Großteil des Fuhrparks verschrottet um Platz für die inzwischen in Auslieferung stehende neue Niederflurgeneration zu schaffen. Bisher prägten die alten Tatra K2, KT8D5, sowie Duwag GT8 das Stadtbild, bevor sich auch dieser Anblick ändern wird, sollte mit den Altbauwagen nocheinmal dieser Film entstehen, welcher von Ost nach West sortiert ist.
Aufgrund von Wagenmangel konnte zum Besuchszeitpunkt allerdings nur die Linie 3 auf der Komplettstrecke betrieben werden, die Verstärkerlinien 2, 5 und 6 wurden durch Busse ersetzt. Der kurze Linienast zum Bahnhof (Linie 1 und 4) befand sich damals noch in Rekonstruktion.
Сараево, Tatra K2YU № 275 , Satra III № 549, Satra III № 548, Lohner Type E № 551 , Tatra K2YU № 526, Tatra K2YU № 525, Tatra K2YU № 523 , Tatra K2YU № 518 , Tatra K2YU № 519, Tatra KT8D5 № 534, Tatra K2YU № 511, Tatra K2YU № 514, Duewag GT8 № 553, Duewag GT8 № 556, Duewag GT8 № 558, Duewag GT8 № 561, Duewag GT8 № 565, Tatra K2YU № 516, Duewag GT8 № 575, Duewag GT8 № 576, Tatra K2YU № 566
Дата съёмки: Октябрь 2023 г.
Die Straßenbahn in Kalkutta ist das letzte verbliebene System in Indien und steht vor einer ungewissen Zukunft. Das einst mit weit über 30 Linien sehr ausgedehnte Streckennetz wurde in den vergangenen Jahren massiv ausgedünnt, nach vielen Streckenstilllegungen verblieben zum Besuchszeitpunkt nur noch drei Linien auf je einer Strecke. Während die beiden Linien 5 und 25 einen gemeinsamen Endpunkt (Esplanade) besitzen, verkehrt die Linie "24/29" gänzlich isoliert ohne Gleisverbindung etwas weiter südlich.
Zum Einsatz kommen verschiedene Versionen uriger Gelenkwagen, sowie auch einzelne daraus umgebaute Solowagen. Die Vielzahl verschiedener Umbauwagen mit modernisiertem Wagenkasten sind allesamt nichtmehr im Einsatz.
Im ganzen wirkt der Straßenbahnbetrieb leider sehr abgeschrieben, während auf der Linie 25 zumindest stündlich irgendwie eine Bahn fuhr, gab es auf den Linien 5 und 24/29 oft über viele Stunden keinen Straßenbahnverkehr. Auf der Linie 5 konnten meist in den Morgenstunden Straßenbahnen angetroffen werden, danach an manchen Tagen bis zum Abend hin keine mehr. Die südliche Linie 24/29 schien auch nur am Morgen und Abend zu verkehren, jedoch ohne klares Zeitschema. Auf der Linie 25 war zumindest meist wenigstens ein Wagen unterwegs.
Zwar kämpft die Bevölkerung für den Erhalt der Straßenbahn, jedoch ist es unklar wann und wo eine Bahn fährt, sodass sich jeder potentielle Fahrgast andere Alternativen gesucht hat.
Es ist schade, dass vor einigen Jahren auch die idyllische Strecke nach Kidderpore stillgelegt wurde, denn somit blieben nur noch drei recht unfotogene Strecken übrig auf denen sich der restliche Verkehr sehr chaotisch integriert.
Das warten an diesen äußerst lebendigen Straßen im tropischen Klima war geprägt durch Lärm und stickiger Luft.
Калькутта, Calcutta Class N № 613, Series 207-281 № 263, Series 207-281 № 222, Series 207-281 № 223, Series 207-281 № 237, Series 207-281 № 244 , Series 207-281 № 271, Series 207-281 № 274, Series 207-281 № 276, Calcutta Class L № 558 , Calcutta Class N № 608 , Calcutta Class N № 611, Calcutta Class N № 635, Calcutta Class N № 643, Series 681-700 № 684 , Series 681-700 № 686, Calcutta Class N № 716, Series 207-281 № 260 , Series 290-299 № 296 , Calcutta Class L № SC6 , Series 681-700 № 695 , Series 681-700 № 700 , Четырёхосный моторный вагон № 250-1, Четырёхосный моторный вагон № 250-2, Четырёхосный моторный вагон № 252-1
Дата съёмки: Февраль 2024 г.
Познань, Konstal 102Na № 71 , Konstal 105N № 194 , Konstal 105NaD № 109 , Konstal 105N № 193 , Konstal 105NaD № 307 , Konstal 105Na № 314, Duewag GT8 № 704
Дата съёмки: 30 июня 2014 г.
Лиепая, Tatra KT4SU № 234 , Tatra KT4D № 237 , Tatra KT4D № 239 , Tatra KT4D № 236 , Tatra KT4D № 244 , Tatra KT4D № 246 , Tatra KT4D № 243
Дата съёмки: Август 2013 г.
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|