Видеокаталог

An diesem Tag habe ich das Straßenbahnmuseum in Loftus besucht, welches in den südlichen Vororten von Sydney liegt. Im Fokus lag dabei der aus Berlin stammende Rekowagen TZ69 5133 (ex. 3008), den ich an diesem Tag für eine fünfstündige private Sonderfahrt angemietet habe. Für diesen Zweck der Foto-/Videoaufnahmen waren die Kollegen aus dem Straßenbahnmuseum sehr hilfsbereit und ermöglichten neben vielen Fotohalten auch Scheinanfahrten und Zusatzfahrten mit anderen Museumswagen, obwohl kein offizieller Öffnungstag gewesen ist.
Die Museumsstrecke ist 3,5km lang und führt vom Museum etwas nördlich nach Sutherland und etwas weiter nach Süden in den Nationalpark hinein. Auf dieser Waldstrecke kommt richtiges australisches Outback-feeling auf, was den 1996 aus Deutschland übernommenen Wagen etwas fremd wirken lässt. Ein Besuch des Museums ist sehr zu empfehlen — die Mitglieder nehmen sich viel Zeit für die Verkehrsgeschichte und bringen dies auch sehr interessant an den Besucher herüber!

Nach der Stilllegung der Regensburger Straßenbahn im Jahr 1964 sollte es 58 Jahre vergehen, bis wieder ein Straßenbahnwagen verkehren wird. Anlässlich des Ostengassenfestes wurde für das erste Juliwochenende eine etwa 80m lange Gleisstrecke westlich des Ostentors verlegt, welche genau auf der dort bis 1955 betriebenen Trasse gelegen hat.
Von der ehemaligen Meterspurbahn ist noch ein kompletter Rathgeber-Zug vorhanden, welcher glücklicherweise erhalten werden konnte.
Während der Triebwagen im Jahr 2022 zur Rekonstruktion nach Polen geschafft wurde, konnte mit dem bereits vor vier Jahren aufgearbeiteten Beiwagen Nr. 79 nun erstmals gefahren werden.
Zu diesem Zweck wurde ein elekrischer Rangierwagen "E-Maxi" vor den Beiwagen gespannt, welcher ferngesteuert auf der temporären Strecke bewergt werden konnte.
Diese Rangierfahrten während des Stadtfestes stießen auf sehr große Aufmerksamkeit in der Bevölkerung und die Fahrten waren durchweg sehr gut besucht.
Es bleibt abzuwarten, ob die Stadt Regensburg wieder zu einer Straßenbahn gelangen wird — die Weichen für eine Stadtbahn wurden mit einer hundertprozentigen Zustimmung des Planungsausschusses im Jahre 2018 dafür bereits gelegt, ferner ist die IG Historische Straßenbahn bestrebt eine kleine Museumsstrecke zu etablieren.

Trams at Beamish open air museum, shows off the extensive tram circuit around Beamish Museum. It links all parts of Beamish Museum and takes visitors on an environmentally friendly journey around Beamish. Several trams were in operation on a one way circuit around Beamish.

Трамваи в музее под открытым небом Бимиш, демонстрирующий обширную трамвайную трассу вокруг музея. Он связывает все части музея Бимиш и приглашает посетителей в экологически чистое путешествие по Бимишу. Несколько трамваев курсировали по одностороннему маршруту вокруг Бимиша.

Колонна ретро трамваев в честь 123-летия московского трамвая в районе Останкино.

В Самаре, начиная с 1 апреля, новые водители трамваев и троллейбусов получат единовременную выплату в сто тысяч рублей. Для этого нужно пройти полугодовой курс обучения в центре ТТУ и заключить с предприятием трудовой договор на 3 года. Выплаты новые работники получат в рамках мер поддержки, которые инициировали во время рекрутинговой компании. Новые условия работы и поддерживающие меры предусмотрены и для кондукторов.
Репортаж телеканала "Самара-ГИС".

Свыше 80 миллионов рублей из регионального бюджета направили на повышение зарплаты водителям трамваев и троллейбусов.
Сюжет канала "Самара-ГИС".

Репортаж "Телеканала 78" из серии "Другой Петербург".

Die legendären Gothawagen waren nicht nur in Städten Ostdeutschlands und der ehemaligen Sowjetunion im Einsatz, sondern seit dem Jahr 2020 auch in Tschechien.
Durch den RGW-Beschluss zugunsten der Tatrawagen, endete die Produktion der zweiachsigen Wagen im Werk Gotha im Jahre 1967. Weitere Fahrzeuge wurden als T2D im tschechoslowakischen ČKD-Werk "Tatra" gefertigt. Um an diese für die DDR hergestellten Wagen zu erinnern, beschaffte der Boveraclub in Liberec das Wrack des ehem. T2D Nr. 144 aus Jena, welcher aufgearbeitet werden sollte. Da diese Arbeiten jedoch sehr umfangreich gewesen wären und 2016 der ebenfalls aus Jena stammende T2-62 Nr. 145 zum Verkauf stand, wurde dieser kurzerhand ebenfalls übernommen. Der ehemalige Fahrschulwagen sollte in Liberec seine etwas abweichende Frontgestaltung behalten und wurde in den Jahren 2017-2020 aufgearbeitet. Mit der im September 2020 erteilten Zulassung, konnte der meterspurige Wagen 145 erstmals auf Strecke fahren. Da die Meterspur in Liberec aber durch Normalspur ersetzt wird (ein Dreischienen-Abschnitt bleibt für Museumsfahrten erhalten), sollten dem Gothawagen aber nur neun Monate bleiben, um auf der alten Meterspur-Überlandstrecke nach Jablonec nad Nisou zum Einsatz zu kommen.
Durch die Corona-Pandemie konnte der 1964 gebaute Wagen aber nicht eingesetzt werden, erst mit den Lockerungen im Juni und aufgehobenen Reiseverboten war es wieder möglich nach Tschechien einzureisen.
Dieses Video zeigt den Einzelgänger im Lande bei einigen Fahrten in den letzten fünf Wochen der Meterspurstrecke nach Jablonec, welche seit dem 19.07.2021 auf Normalspur umgebaut wird. In den kommenden Jahren ist die Umspurung des Triebwagens auf Normalspur angedacht.

Das Verkehrsmuseum "Muzeum dopravy ve Strašicích" im kleinen tschechischen Ort Strašice bietet seit einigen Jahren eine sehr interessante Ausstellung an erhaltenen Kraftfahrzeugen, Dieselbussen, zweier Straßenbahnen (sowie einem Brožík-Wagenkasten) und einer Vielzahl an Oberleitungsbussen. Das dortige Team steckt mit viel Herzblut sämtliche Kraft in den funktionsfähigen Erhalt der Fahrzeuge und auch in den Ausbau der dortigen Hallen. An diesem Nachmittag/Abend standen die O-Busse im Fokus, da an den kommenden Tagen im ca. 30km entfernten Plzeň das 80. Jährige Jubiläum des dortigen O-Busses gefeiert wurde. Folgende O-Busse stehen für die Interessierten bereits zum ansehen und erleben:
7Tr (3), 9Tr (315), 14TrM (403), 14Tr (432), 14TrE (9803) ,15Tr (464), 17Tr (3901), 21TrACI (488), welche Dank des dortigen Clubs glücklicherweise nun erhalten werden können.

Mehr Informationen zu diesem sehenswerten Museum:
http://skodabusklub.cz/strasice/

Seit einiger Zeit verfügt die Ausstellungshalle über ein kurzes Stück Fahrleitung, unter welchem die O-Busse sogar bewegt werden können. Ein Dieselaggregat sorgt dafür, dass die Fahrzeuge sogar abseits der Fahrleitung bewegt werden können, wie es an jenem Nachmittag zweimal mit dem 14Tr 432 über benachbarte Feldwege praktiziert wurde.

An diesem Öffnungstag habe ich mir das sehenswerte Straßenbahnmuseum Schönberger Strand angesehen und habe davon ein paar Szenen mitgebracht. Interessant ist der kleine Rundkurs in mehreren Hinsichten, so finden sich dort Dreischienengleise in den Spurweiten von 1435mm und 1100mm, was den Einsatz von Normalspurwagen, sowie Fahrzeugen aus Braunschweig, Lübeck und Kiel ermöglicht. Aber auch für verschiedene Stromabnehmer ist das dortige Streckennetz ausgelegt, was einen äußerst abwechslungsreichen Fahrbetrieb ermöglicht.
Abgerundet wird das Flair vom äußerst freundlichen und kommuniktiven Personal, welches die Liebe zur Straßenbahn an die nächste und übernächste Generation weiterträgt.

Dokument o vzniku T3 Coupé – vyhlídkové tramvaje pro Prahu. Tato tramvaj vznikla ve spolupráci Anna Marešová designers a Dopravního podniku hl. města Prahy.

Režie, střih: Klára Jakubová.
Kamera: Martin Bražina.
Produkce: Anna Marešová.

Веер, канавы, общий вид.

Реставрация 8-контактной высоковольтной розетки (заводское название — "Коробка МВС", обозначение — 6Э03-01) для трамвая МС-2 № 2162, более известного как Хозяин.

Tram 81 in Brussels (Brussel / Bruxelles), the capital of Belgium, offers tourists the perfect opportunity for sight seeing through streets that still breathe the atmosphere of the "belle-époque", the so called Golden Age. Tram 81 celebrated its centenary on May 1st 2014. That day we went back in history. We travelled by historical tram cars and made this video. Please join me on this tour through the streets in Brussels.

Трамвайный маршрут № 81 в Брюсселе, столице Бельгии, предлагает туристам прекрасную возможность осмотреть достопримечательности улиц, которые до сих пор дышат атмосферой "прекрасной эпохи", так называемого Золотого века. Этот маршрут отметил свое столетие 1 мая 2014 года. В тот день мы вернулись в историю. Мы путешествовали на исторических трамвайных вагонах и сделали это видео. Пожалуйста, присоединяйтесь ко мне в этом туре по улицам в Брюсселе.

První únorový víkend byl opět v znamení podpory zimní sezóny Muzea MHD v pražských Střešovicích. Po lednovém nasazení tramvaje Tatra T1 na linku 2, v sobotu vyjela na 7.pořadí linky 2 historická tramvaj Tatra T3. Jednalo se o nejstarší na světě dochovanou tramvaj legendárního typu T3 z roku 1962. Ani tentokrát si unikátní svezení nenechala ujít řada tramvajových nadšenců a Pražanů. Tramvaj řídila tramvajačka Karolína a průvodčího, co hlásil zastávky dělal pan Pepa.
Děkuji za super den i natáčení uživatelům: Vojta Kopecký a Dopravák Fanda Králíček.
Hudba: Silent Partner — Black Vulture.
Druhý kanál: Danyho vedlejší kolej.
Každý like, odběr nebo komentář mě potěší.

Vintage trams are operated by the Perth Electric Tramway Society at Whiteman Park. In 2012, We see Fremantle, Perth and Melbourne trams as well as a brief look inside the depot at the Hedley-Doyle stepless tram and other rare cars in the collection, including trolleybuses.

Старинные трамваи эксплуатируются Пертским обществом электрических трамваев в парке Уайтмен. В съёмке 2012 года мы увидим трамваи Фримантла, Перта и Мельбурна, а также краткий обзор депо и других редких автомобилей в коллекции, включая троллейбусы.

Ook trams horen bij het railvervoer in Nederland. De geschiedenis van dit vervoer wordt in het Nederlands Openluchtmuseum in Arnhem prachtig weergegeven. SpoorwegenTV mocht een kijkje komen nemen bij de imposante collectie van het museum.

Трамваи являются частью железнодорожного транспорта в Нидерландах. История этого транспорта прекрасно представлена в Нидерландском музее под открытым небом в Арнеме. SpoorwegenTV ​​разрешили взглянуть на внушительную коллекцию музея.

Glasgow, London Docklands, Basel, Rotterdam, Crich, Grenoble.

Manx Electric Railway, Snaefell Mountain Railway, Douglas Horse Tram,
Tyne and Wear Metro, Oostende, Sandtofts Trollybus Museum.

The AETM electric tram museum at St Kilda, Adelaide was visited by the Sydney Bus Museum in 1992. The movie includes museum flashbacks to the year 1976.

Музей электрического трамвая AETM в Сент-Килде, Аделаида, был посещен Сиднейским автобусным музеем в 1992 году. Фильм включает в себя музейные воспоминания 1976 года.

Kassel Germany 2001, Crich England 2001,
Blackpool England 2001, Beamish England 2001, Hannover Germany 2002.

В этом году Минскому трамваю исполняется 90 лет. Первый пробный пуск состоялся в ночь с 8 на 9 октября 1929 года. В музее городского пассажирского транспорта можно увидеть тот самый легендарный трамвай РВЗ-6М2 и даже посидеть в кабине водителя. Сегодня в Минске можно увидеть и самый мощный современный трамвай "Метелица". Он оснащен системой климат-контроля, стильный салон освещают светодиодные светильники, здесь же можно подзарядить и своё мобильное устройство. А в ближайшее время в столице построят и первую скоростную трамвайную трассу из Сухарево до ж/д вокзала.

Святкуємо 126 років Львівського трамвая! Запрошуємо на онлайн-екскурсію від медіа-хабу «Твоє місто» і Львівелектротрансу. Покажемо вам історичні вагони і розповімо найцікавіші факти про один з символів Львова спільно з істориком Олександром Арістарховим.

Празднуем 126 лет Львовского трамвая! Приглашаем на онлайн-экскурсию от медиа-хаба «Твой город» и Львовэлектротранса. Покажем вам исторические вагоны и расскажем интересные факты об одном из символов Львова совместно с историком Александром Аристарховым.