Varšava, Konstal 13N č. 671 , Konstal 105Na č. 1313 , Konstal 105Na č. 1314 , Konstal 116Na/1 č. 3008, Konstal 13N č. 783 , Konstal 105Na č. 1158 , WIwK/GFW K č. 445 , Konstal 13N č. 622 , Konstal 116Na č. 3003, Konstal 116Na/1 č. 3024, Konstal 116Na/1 č. 3023, Konstal 116Na/1 č. 3021, Konstal 116Na/1 č. 3006, Konstal 105N2k/2000 č. 2080 , Konstal 105Na č. 1172 , Konstal 105N2k/2000 č. 2097 , Konstal 13N č. 230 , Konstal 13N č. 231 , Konstal 105N2k/2000 č. 2081 , Konstal 105N2k/2000 č. 2096 , Konstal 105N2k/2000 č. 2118 , Konstal 105N2k/2000 č. 2119 , Konstal 105N2k č. 2058, Konstal 105N2k č. 2059, Konstal 105Nm č. 1463, Konstal 105Nm č. 1464, Konstal 105Nm č. 1467 , Konstal 105Nm č. 1468 , Konstal 13N č. 329 , Konstal 105Nb/e č. 1387 , Konstal 105Nb/e č. 1383 , Konstal 105Na č. 1365 , Konstal 105Na č. 1366 , Konstal 105Na č. 1351 , Konstal 105Na č. 1352 , Konstal 105Na č. 1301 , Konstal 105Na č. 1302 , Konstal 105Na č. 1275 , Konstal 105Na č. 1276 , Konstal 105Na č. 1257 , Konstal 105Na č. 1258 , Konstal 105Na č. 1237 , Konstal 105Na č. 1238 , Konstal 105Na č. 1176 , Konstal 105Na č. 1177 , Konstal 105Na č. 1173 , Konstal 105Na č. 1166 , Konstal 105Na č. 1167 , Konstal 105Na č. 1159 , Konstal 105Na č. 1148 , Konstal 105Na č. 1149 , Konstal 105Na č. 1031 , Konstal 105Na č. 1026 , Konstal 105Na č. 1006 , Konstal 13N č. 588 , Konstal 13N č. 412 , Konstal 13N č. 307 , Konstal 13N č. 496 , Konstal 13N č. 326 , Konstal 13N č. 318 , Konstal 13N č. 328 , Konstal 13N č. 357 , Konstal 13N č. 587 , Konstal 13N č. 269 , Konstal 13N č. 295 , Konstal 13N č. 768 , Konstal 13N č. 749 , Konstal 13N č. 667 , Konstal 105Na č. 1041 , Konstal 105Na č. 1040 , WIwK/GFW K č. 403 , Alstom Metropolis 98B č. 2009, Konstal 116Na/1 č. 3030 , Konstal 105Na č. 1028
Video date: Prosinec 2006
The São Paulo Metro (Portuguese: Metrô de São Paulo, [meˈtɾo dʒi sɐ̃w ˈpawlu]), commonly called the Metrô ([meˈtɾo]) is one of the urban railways that serves the city of São Paulo, alongside the São Paulo Metropolitan Trains Company (CPTM), forming the largest metropolitan rail transport network of Latin America. The six lines in the metro system operate on 104.4 kilometres (64.9 mi) of route, serving 91 stations. The metro system carries about 5,300,000 passengers a day.
Метро Сан-Паулу — это система городских железных дорог, которые обслуживает одноимённый город, образуя одну из самых больших столичных транспортных сетей в Латинской Америке. Шесть линий метрополитена имеют 104,4 км (64,9 миль), обслуживая 91 станцию. Система метро перевозит около 5 300 000 пассажиров в день.
Video date: Květen 2022
Криворожский скоростной трамвай (метротрам) был открыт для пассажиров в 1986 году. Длина линии составляет 18 км, на ней расположены 11 станций, из них под землёй — 7 км с 4 станциями. В качестве подвижного состава используются чехословацкие вагоны Татра и Усть-Катавские 71-611.
Kryvyj Rih, Tatra T3SU č. 048, Tatra T3 č. 061, Tatra T3R.P č. 064, Tatra T3R.P č. 066, Tatra T3SU č. 028, Tatra T3SU č. 013, Tatra T3R.P č. 018, Tatra T3SU č. 027, Tatra T3SU č. 029, Tatra T3 č. 053, Tatra T3 č. 057, Tatra T3R.P č. 065, Tatra T3R.P č. 026, Tatra T3R.P č. 019 , Tatra T3 č. 063, Tatra T3 č. 062, Tatra T3R.P č. 044
Video date: 2022
Video date: 25. listopadu 2020
Discovering the tram system in Lille.
Откройте для себя трамвайную систему в Лилле.
Lille, Breda VLC č. 17, Breda VLC č. 01, Breda VLC č. 02, Breda VLC č. 05, Breda VLC č. 06, Breda VLC č. 09, Breda VLC č. 11, Breda VLC č. 12, Breda VLC č. 19, Breda VLC č. 14, Breda VLC č. 24, Breda VLC č. 03, Breda VLC č. 20
Video date: 2022
Что же видит машинист подвижного состава подземки? Этот вопрос интересует многих пассажиров метро. Нам повезло попасть в кабину машиниста и снять на камеру часть пути по Первой линии Тбилисского метро. Перегон от станции "Гоциридзе" до станции "Площадь Вокзальная". Снимали это видео до начала ремонтных работ на станции "Гоциридзе". Раньше она называлась "Электродепо". Для того, чтобы видео было более динамичным, часть видео, снятая в тоннелях, сокращена!
Fast 14 Jahre ist es schon her, seitdem die ersten fahrerlosen DT3 nürnbergs unterirdische Schienen erreicht haben. Damals war nur die Linie U3 modernisiert, später folgte auch die U2, mit weiteren Fahrzeuglieferungen. Im Jahr 2011 wurde das letzte Fahrzeug von Siemens geliefert. Insgesammt besitzt die VAG 92 Wagen der Serie DT3 (46 Sets).
Die Videos wurden in Begleitung des Kolegen vom Kanal @WKP Express Movies aufgenommen. Es gibt auch noch paar Eindrücke von der U1 bevor die Serie G1 in Nürnberg ankam.
Norimberk, VAG-Baureihe DT3-F č. 787, VAG-Baureihe DT3 č. 759, VAG-Baureihe DT3-F č. 786, VAG-Baureihe DT3-F č. 775, VAG-Baureihe DT3 č. 708, VAG-Baureihe DT3 č. 707, VAG-Baureihe DT3 č. 758, VAG-Baureihe DT3-F č. 785, VAG-Baureihe DT3 č. 761, VAG-Baureihe DT3-F č. 776, VAG-Baureihe DT2 č. 550 , VAG-Baureihe G1 č. 508, VAG-Baureihe DT3 č. 723, VAG-Baureihe DT3 č. 715, VAG-Baureihe DT3 č. 718, VAG-Baureihe DT3 č. 720, VAG-Baureihe DT3 č. 756, VAG-Baureihe DT3-F č. 778
Video date: 5. března 2022
Сюжет канала "Travel Together".
Обзор событий в трамвайных системах Украины.
Автор — Олег Васильев.
Zhytomyr, Tatra KT4SU č. 25, Tatra KT4SU č. 31, Tatra KT4SU č. 37Charkov, T3-VPA č. 4109 , Tatra T6B5SU č. 4570 Kryvyj Rih, 71-605 (KTM-5M3) č. 403, 71-605 (KTM-5M3) č. 410 , 71-605A č. 448, 71-605A č. 435, Tatra T3SU č. 041Vinica, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" č. 329Kyjev, T3UA-3 “Kashtan” č. 604, Tatra T3SU č. 5605Lvov, Electron T5L64 č. 1218 Dnipro, 71-608K č. 2215
Video date: Červenec 1952
Komentářů: 6
Сюжет канала "Travel Together".
Moskva, 81-765.2 “Moskva” č. 65240, 81-766.2 “Moskva” č. 66474, 81-765.2 “Moskva” č. 65253, 81-766.2 “Moskva” č. 66494, 81-767.2 "Moskva" č. 67241, 81-775 “Moskva 2020” (MVM) č. 75101
Video date: 17. prosince 2021
Сюжет телеканала "Алматы".
Video date: Prosinec 2021
Поездка в вагоне № 5370.
Video date: 17. listopadu 2021
Сюжет ТРК "Губерния".
Video date: 2014
Работа электромеханической службы (ЭМС) на первый взгляд наименее заметна для пассажиров. Но без этой службы, контролирующей функционирование систем жизнеобеспечения, работа метрополитена была бы невозможна.
Персонал электромеханической службы обеспечивает работу систем жизнеобеспечения метрополитена: тоннельной и местной вентиляции, водоснабжения, водоотлива, отопления, горячего водоснабжения и канализации, а также дополнительных устройств.
Video date: 2010
Что лучше: реле или полупроводники? Сколько релейных обслуживают Самарский метрополитен?
Video date: 2010
"Российская" — станция Самарского метрополитена, расположена на 1-й линии за станцией "Московская" и являлась конечной до начала эксплуатации станции "Алабинская".
Станция была запущена в тестовую эксплуатацию 26 ноября 2007 года в составе третьего пускового участка «Московская» — «Российская». Открыта для пассажиров в 13:30 26 декабря 2007 года.
Video date: 2010
"Гагаринская" — станция Самарского метрополитена, расположена на 1-й линии между станциями "Спортивная" и "Московская".
Станция открыта 26 декабря 1993 года в составе второго пускового участка Самарского метрополитена "Советская" — "Гагаринская". Строилась станция открытым способом.
Video date: 2010
"Сове́тская" — станция Самарского метрополитена, расположена на 1-й линии между станциями "Победа" и "Спортивная".
Станция открыта 31 декабря 1992 года в составе пускового участка Самарского метрополитена "Победа" — "Советская". Станция строилась открытым способом. При строительстве немало хлопот доставил открывшийся в котлован плывун (со стороны парка).
Video date: 2010
"Победа" — станция Самарского метрополитена, расположена на 1-й линии между станциями "Безымянка" и "Советская".
Станция открыта 26 декабря 1987 года в составе первой очереди Самарского метрополитена "Юнгородок" — "Победа".
"Безымянка" — станция Самарского метрополитена, расположена на 1-й линии между станциями "Кировская" и "Победа".
Станция открыта 26 декабря 1987 года в составе первого пускового участка Самарского метрополитена "Юнгородок" — "Победа".
Video date: 2010
Сколько существует самых разных метрополитенов? Наземные линии, надземные эстакады, подземные туннели на разной глубине. Есть много самых разных габаритов, технологий, типов станций. Но обычно все метрополитены мира стараются строить двухпутные линии. Причём неважно сколько туннелей. Может быть один двухпутный или два однопутных. В Стамбульском метрополитене есть линия, у которой всего один путь с разъездами! Это выглядит как на железнодорожных линиях с не очень большой активностью или на тех, где второй путь по какой-то причине решили не класть. Но то железная дорога, а это метро! Турция удивила! А что, так можно было? Можно. Но лучше не нужно.
Video date: 15. prosince 2020
This is my video of the Paris Metro system that has a very dense network in the city. Filmed on various lines, including the ones that have driverless automated trains.
===========================================================================
Работа метро Парижа, которое располагает обширной сетью в городе. Снято на разных линиях, в кадре есть автоматизированные поезда (без машинистов).
Video date: Září 2015
This is my video of the Munich (München) U-Bahn (Metro) that is being one of the most important parts of the public transport station in the biggest city of Bavaria region.
===========================================================================
Мое видео системы метро Мюнхена, которое является частью транспортной сети крупнейшего города Баварии.
Mnichov, Adtranz/Siemens C1.9 č. 7604, WMD A2.1 č. 6101 , WMD A2.1 č. 6115 , WMD A2.1 č. 7105 , WMD A2.1 č. 7112, WMD A2.1 č. 7140, WMD A2.2 č. 7162, WMD A2.3 č. 7235, WMD A2.3 č. 7208 , WMD A2.5 č. 6329, WMD A2.5 č. 6339 , WMD B2.7 č. 7521, WMD B2.7 č. 7525, WMD B2.8 č. 6567, Adtranz/Siemens C1.9 č. 7603
Video date: Září 2015
London DLR (Docklands Light Railway) is an automated (driverless) rail system that is integrated in the London public transport system. Trains run on various lines connecting the area with Bank, Canary Wharf, London City airport, Stratford, etc.
=========================================================================
DLR является автоматизированной системой метро, работающей в восточной части Лондона.
Video date: Červenec 2015
Автор — worldtradesurfer.
Kryvyj Rih, Tatra T3SU č. 042, Tatra T3 č. 061, Tatra T3R.P č. 064, Tatra T3SU č. Г-24, Tatra T3SU č. 028, 71-605 (KTM-5M3) č. Г-22, Tatra T3SU č. 010, Tatra T3SU č. 013, Tatra T3R.P č. 018, Tatra T3SU č. 029, Tatra T3SU č. 043, Tatra T3SU č. 050, Tatra T3 č. 053, Tatra T3 č. 055, Tatra T3 č. 056, Tatra T3 č. 057, Tatra T3R.P č. 065, Tatra T3R.P č. 012, Tatra T3R.P č. 019 , Tatra T3 č. 058, Tatra T3SU č. 021
Video date: Září 2019
Линия была открыта в 2009 году и с тех пор связывает деловую часть города с южными районами, а также аэропортом города и пригородом Ричмонд.
Vancouver, Hyundai Rotem EMU č. 103, Hyundai Rotem EMU č. 107, Hyundai Rotem EMU č. 111, Hyundai Rotem EMU č. 114, Hyundai Rotem EMU č. 120, Hyundai Rotem EMU č. 203, Hyundai Rotem EMU č. 207, Hyundai Rotem EMU č. 211, Hyundai Rotem EMU č. 214, Hyundai Rotem EMU č. 220
Video date: Březen 2015
Обычный день из жизни метрополитена Ванкувера, в частности — линий Expo и Millennium.
Vancouver, UTDC ICTS Mark I č. 147, UTDC ICTS Mark I č. 003, UTDC ICTS Mark I č. 044, UTDC ICTS Mark I č. 077, UTDC ICTS Mark I č. 149, UTDC ICTS Mark I č. 155, UTDC ICTS Mark I č. 156, Bombardier ART Mark II č. 204, Bombardier ART Mark II č. 229, Bombardier ART Mark II č. 240, Bombardier ART Mark II č. 242, Bombardier ART Mark II č. 323, Bombardier ART Mark II č. 324, Bombardier ART Mark II č. 339, Bombardier ART Mark II č. 340
Video date: Březen 2015
The SEPTA subway–surface trolley lines are a collection of five SEPTA trolley lines that operate on street-level tracks in West Philadelphia and Delaware County, Pennsylvania, and also underneath Market Street in Philadelphia's Center City. The lines, Routes 10, 11, 13, 34, and 36, collectively operate on about 39.6 miles (63.7 km) of route.
Линии трамвая SEPTA – представляют собой совокупность пяти линий трамвая, которые работают на рельсовых путях в Западной Филадельфии и округе Делавэр, штат Пенсильвания, а также под Маркет-стрит в центре Филадельфии. Маршруты №№ 10, 11, 13, 34 и 36 в совокупности работают примерно на 39,6 миль (63,7 км).
Philadelphia, Kawasaki City LRV č. 9054, Kawasaki City LRV č. 9096, Kawasaki City LRV č. 9080, Kawasaki City LRV č. 9085, Kawasaki City LRV č. 9089, Kawasaki City LRV č. 9095, Kawasaki City LRV č. 9098, Kawasaki City LRV č. 9107 , Kawasaki City LRV č. 9064, Kawasaki City LRV č. 9050, Kawasaki City LRV č. 9046, Kawasaki City LRV č. 9035, Kawasaki City LRV č. 9032, Kawasaki City LRV č. 9022, Kawasaki City LRV č. 9020, Kawasaki City LRV č. 9013, Kawasaki City LRV č. 9111, Kawasaki City LRV č. 9000, Kawasaki City LRV č. 9053
Video date: 24. ledna 2021
Komentářů: 1
У Екатеринбургской подземки – юбилей. 30 лет назад – 27 апреля 1991 года – метрополитен принял первых пассажиров.
Video date: 27. dubna 2021
|
|
Cities from this page
Tags from this page
|