Видеокаталог

On board a Citadis tram from the Central Bus Station to Davidka station. The line is 13.9 kilometers (8.6 mi) long with 23 stops.

На трамвае Citadis от Центрального автовокзала до станции Давидка. Длина трассы составляет 13,9 км с 23 остановками.

Double set Citadis trams in Jerusalem.

Двойной трамвай Citadis в Иерусалиме.

BMEŽ 31 heritage tram in Bratislava.

BMEŽ 31 трамвай в Братиславе. Историческое наследие.

Die U-Bahn Frankfurt ist das Stadtbahnsystem der Stadt Frankfurt am Main und nach der S-Bahn Rhein-Main und vor der Straßenbahn Frankfurt am Main wichtigster Verkehrsträger des öffentlichen Personennahverkehrs in der Stadtregion Frankfurt.

Подземный трамвай Франкфурта является системой скоростного рельсового транспорта города Франкфурт-на-Майне, а после скоростной железной дороги Рейн-Майн, наиболее важным видом общественного пассажирского транспорта в городе.

The Danhai light rail (Chinese: 淡海輕軌; pinyin: Dànhǎi Qīngguǐ) is a light rail transit (LRT) system in Tamsui District, New Taipei City, Taiwan. It opened on 23 December 2018. The cars were built in Taiwan by the Taiwan Rolling Stock Company under the first program to domestically build light rail vehicles. The company partnered with the German firm Voith Engineering Services on the design of the cars. Final assembly as well as the manufacturing of many components was done in Taiwan. Through this project, Taiwan seeks to lessen its dependence on foreign manufacturers for rail systems.

Легкорельсовый транспорт Danhai (китайский язык: iny 海 輕軌; пиньинь: Dànhǎi Qīngguǐ) — это система скоростного трамвая для легкорельсового транспорта (LRT) в районе Тамсуй, город Новый Тайбэй, Тайвань. Он открылся 23 декабря 2018 года. Трамваи были построены на Тайване компанией Taiwan Rolling Stock Company в рамках первой программы по производству легкорельсового транспорта внутри страны. Компания сотрудничала с немецкой фирмой Voith Engineering Services по проектированию автомобилей. Окончательная сборка, а также изготовление многих компонентов были сделаны на Тайване. В рамках этого проекта Тайвань стремится уменьшить свою зависимость от иностранных производителей железнодорожных систем.

Three new low-floor tramcars were purchased from Bombardier, numbered 501-503. The purchase price was €4.6 million each. In addition, three old trams (VIII, X and XI) from the then-current fleet were chosen to be retained and modernized through rebuilding of their chassis, and the fitting of dual traction control systems. The emergency braking system was converted to magnetic track brakes instead of the caliper brakes previously used.

Три новых низкопольных трамвая были куплены у Bombardier под номером 501-503. Цена покупки составила 4,6 млн. евро за каждый вагон. Кроме того, три старых трамвая (VIII, X и XI) из действующего на тот момент парка были выбраны для сохранения и модернизации путем восстановления их шасси и установки двойных систем контроля тяги. Система экстренного торможения была преобразована в магнитные гусеничные тормоза вместо ранее используемых тормозов суппорта.

Сюжет о трамваях Лиссабона (Португалия).

Оn board a Pesa 120Na Swing tram in Szeged.

На трамвае Pesa 120Na Swing в Сегеде.

TW6000 трамвай для водного поло в Будапеште — Wasserball Straßenbahn.

Alstom Citadis trams at the Central Bus Station in Jerusalem.

Трамваи Alstom Citadis на центральном автовокзале в Иерусалиме.

Different Tatra trams in Bratislava.

Различные трамваи Татра в Братиславе.

Старые трамваи Мюнхена.

Le tramway de Bâle est un des systèmes de transport en commun desservant la ville de Bâle et certains villages de sa périphérie. Il comporte 13 lignes. Comme la cathédrale de la ville, le tramway est un des symboles de la ville. En raison de sa longévité (plus d'un siècle désormais), il fait partie du patrimoine bâlois.

Базельская трамвайная линия является одной из систем общественного транспорта, обслуживающей город Базель и некоторые посёлки на его периферии. Как и собор города, трамвай является одним из символов города. Из-за своей долговечности (более века назад) он является частью исторического наследия Базеля.

Рождественский трамвай Вены.

On board a double-set Alstom Citadis tram from the Grand Bazaar to Sirkeci.

На борту трамвая Alstom Citadis от Гранд базара до Сиркеджи.

Набережные Челны закупят пять новых трамвайных вагонов. Об этом заявила заместитель руководителя Исполкома, начальник управления финансов Ирина Сагидуллина. На эти цели будет перечислено более 135 миллионов рублей, которые поступили из бюджета республики. Какие трамваи заслуживает город?

Das aktuelle Tramliniennetz von Basel besteht aus 13 Linien, von denen neun durch die BVB und vier durch die BLT bedient werden.

Текущая трамвайная сеть Базеля состоит из 13 линий, девять из которых обслуживаются BVB, а четыре — BLT.

Сюжет о трамваях города Базель (Швейцария).

The Basel tramway network (German: Basler Strassenbahn-Netz) is a network of tramways forming part of the public transport system in Basel, Switzerland, and the Swiss part of its agglomeration.

Сеть трамвайных линий Базеля (нем. Basler Strassenbahn-Netz) — это сеть трамвайных путей, являющаяся частью системы общественного транспорта в Базеле, Швейцария, и швейцарской части ее агломерации.

A több mint 100 éves 2624-es pályaszámú villamos Hűvösvölgy és Farkasrét között, a 61-es, illetve az 59-es vonalán közlekedett 2013. augusztus 20-án.

Более 100 лет трамвай № 2624 ходил между Хювесвёльги и Фаркасретом на линиях 61 и 59. 20 августа 2013 года.

The line is 13.9 kilometers (8.6 mi) long with 23 stops. Extensions are planned to the north to Neve Ya'akov and to Hadassah Ein Kerem Hospital to the southwest. When completed, these will extend the line's length to 22.5km. Initial rolling stock consists of 46 Citadis 302 100% low-floor five-module units manufactured at Alstom's Aytré factory. The two-set tram is 65 m long.

Длина трассы составляет 13,9 км с 23 остановками. Планируется расширение на север до Неве Яакова и до больницы Хадасса Эйн Керем на юго-западе. По завершении они увеличат длину линии до 22,5 км. Первоначальный подвижной состав состоит из 46 низкопольных пятисекционных трамваев Citadis 302, изготовленных на заводе Alstom в Айтре. Длина двух сцепленных вагонов составляет 65 метров.

Сюжет о трамвае города Вена (Австрия).

Сюжет о трамвае города Вена (Австрия).

A Ferencvárosi kocsiszínből az Örs vezér térig a 2624-es pályaszámú nosztalgiavillamos fedélzetén.

От проезжей части Ференцварош до площади Эрс-Лидер с ностальгическим трамваем № 2624.

The City Circle Tram is a free and convenient way to see the sights of central Melbourne and the Docklands while experiencing a ride on one of the city's much loved heritage trams. The service is operated by Yarra Trams.

Городской круговой трамвай — это бесплатный и удобный способ осмотреть достопримечательности центра Мельбурна и районов доков, а также прокатиться на одном из любимых городских трамваев. Служба находится в ведении Yarra Trams.

A PESA 120Nb (Swing Szeged) típusú, alacsonypadlós, multicsuklós, egy vezetőállásos, egyoldali ajtós villamos Szegeden. Összesen kilenc lengyel Pesa villamos közlekedik az új 2-es vonalon. A videón az Európa Liget végállomáson forduló villamosok láthatók.

PESA 120Nb (Swing Szeged) — это низкопольный, сочлененный трамвай в Сегеде. Всего на новой линии 2 курсирует девять польских трамваев Pesa. На видео показано движение трамваев на терминале Europa Liget.

The current tram system is a leftover from what once was the largest tram system in Italy. With its fragmented structure, it does not currently function as a backbone of the city's public transport. The system is owned and operated by Agenzia per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma (ATAC SpA).

Нынешняя трамвайная система является пережитком того, что когда-то было самой большой трамвайной сетью в Италии. С его фрагментированной структурой, он в настоящее время не функционирует в качестве основы общественного транспорта города. Система принадлежит и управляется Agenzia per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma (ATAC SpA).