Видеокаталог

У Ольги трое детей, она воспитывает их одна и работает водителем трамвая в Усть-Илимске. Считает, что ей повезло с этой работой. Маршрут известен на всю страну тем, что проложен через тайгу, чтобы возить рабочих на Лесопромышленный комплекс. Такого больше нигде нет.
Усть-Илимск – «тупиковый» город, как говорят местные. Его построили, чтобы обслуживать ГЭС на Ангаре. Дальше — только тайга. В этом выпуске Ольга расскажет, чем город и она живут в карантин и как работать целыми днями, когда дома тебя ждут трое детей.

Pražský dopravní podnik odkoupil v druhé polovině roku 2018 dva liberecké vozy Tatra T2R, za účelem vozy po opravě a uvedení do historické podoby provozovat na pražské retro lince 23.

За годы своего существования он претерпел множество изменений, один его вид сменялся другим. Он стал частью истории, пережил многое. Путешествие длиною в 100 лет. Все об истории Евпаторийского трамвая.

Документальные фильмы к 50-летию Барнаульского трамвая (1998 год).

Съёмка от 1 мая 2019 года.

Filming date: March 7-9, 2020.
Began operation by electric trams on October 13th, 1929. Total 8 routes. System length: 123,12 km. Served by the state enterprise "Minsktrans".

Дата здымак: 7-9 сакавіка 2020 года.
Пачала эксплуатацыя трамваяў 13 кастрычніка 1929 г. Усяго 8 маршрутаў. Даўжыня сістэмы: 123,12 км. Абслугоўваецца ДП "Мінсктранс".

Дата съёмки: 7-9 марта 2020 г.
13 октября 1929 года начали работу электрические трамваи. Всего 8 маршрутов. Длина системы: 123,12 км. Обслуживается ГП "Минсктранс".

Filming date: June 13th 2018.

Дата съёмки: 13 июня 2018 г.

Filmed on February 6th, November 9th and 17th, 2018 (farewell with Tatra T2R).

Дата съёмки: 6 февраля, 9 и 17 ноября 2018 г. (прощание с Tatra T2R).

Die Stadt Görlitz ist deutschlands letzter Straßenbahnbetrieb, welcher reinweg Fahrzeuge des Typs Tatra KT4D einsetzt, Niederflurfahrzeuge sind erst ausgeschrieben und werden in einigen Jahren erwartet. Auf zwei Linien werden im werktäglichen Zwanzigminutentakt so sechs Kurse eingesetzt, drei davon auf der Linie 1 als Doppeltraktion und weitere drei Solowagen auf der Linie 2. Dieses Video zeigt das Görlitzer Streckennetz von Süd nach Nord in einer Zeit als das neuartige Coronavirus das alltägliche Leben bereits im Griff hatte.

Трамвай ЛМ-99АВН, бортовой № 3905, следующий по маршруту № 21.
Видео снято на участке: проспект Энгельса (от ост. "ул. Асафьева" до ост. "пр. Луначарского").
Дата съемки: 6 февраля 2020 г. в 17:50.
Автор съемки: Андрей Плансон ©

Während des Besuchs der kleinen ukrainischen Stadt Konotop im November 2019, konnten die ersten "neuen" Tatra Straßenbahnen im Einsatz erlebt werden. In der zweiten jahreshälfte begann die erneuerung des Wagenparks durch frisch aufgearbeitete Tatra T3A Straßenbahnen, die vorher in der lettischen hauptstadt Riga unterwegs waren. Mit den neuzugängen konnten nun endlich die Fahrplanlücken des Betriebs wieder gefüllt werden. Seitdem bietet der Betrieb wieder einen stabilen Fahrplan an, der die attraktivität des Straßenbahnverkehrs in der Stadt erhöht hat.
Zusammen mit den restlichen KTM-5 und dem Einzelstück K1 gibt es nun einen abwechslungsreichen Wagenpark in der Stadt.
Dier hier gezeigte Film behandelt den Streckenverlauf der Linie 3, der im südlichen Teil ähnlich einer Feldbahn auf unbefestigter Piste durch typisch ukrainische Holzhaussiedlungen fährt. Das graue Novemberwetter gab dem ganzen noch die passende Stimmung.

Во время посещения небольшого украинского города Конотоп в ноябре 2019 года можно было увидеть первые «новые» трамвайные вагоны. Во второй половине года обновление парка началось с недавно отремонтированных трамваев Tatra T3A, которые ранее использовались в столице Латвии, Риге. Благодаря новым поступлениям, пробелы в расписании операций могут наконец быть заполнены снова. С тех пор компания снова предложила стабильное расписание, что повысило привлекательность трамвайного движения в городе.
Вместе с KTM-5 и уникальным K1, теперь в городе есть разнообразный парк вагонов.
Показанный здесь фильм рассказывает о маршруте № 3, которая проходит в южной части как полевой поезд по грунтовым склонам через типичные украинские поселения из деревянных домов. Серая ноябрьская погода придала подходящее настроение.

Трамвай 71-631-02.02 (УКВЗ), бортовой № 5230, следующий по маршруту № 55.
Видео снято по проспекту Энгельса (от ост. "ст. метро "проспект Просвещения" до ост. "ул. Асафьева").
Дата съемки: 5 февраля 2020 г. в 17:09.
Автор съемки: Андрей Плансон ©

Немного Праги. Немного трамваев и видов из окна. Видео для тех, кто любит залипнуть в окно и разглядывать дорогу. Кому интересно вспомнить или сложить свое небольшое впечатление о Праге. Больше всего хотелось показать "трамвайную атмосферу" и не докучать историческими справками и техническими подробностями. Хотя Пражскому электрическому трамваю более ста лет. На сегодняшний день практически 143 километра рельсового пути, по которому ходят 34 маршрута, образую длину трамвайного сообщения 500 км. Основателем считается чешский инженер, изобретатель и промышленник Франтишек Кршижик. Первую трассу люди увидели в 1891 году, а конный трамвай радует людей с 23 сентября 1875 года.

Метротрам Волгограда. Трамвай в метро.
Список подземных станций:
● Площадь Ленина
● Комсомольская
● Пионерская
● Профсоюзная
● ТЮЗ
● Ельшанка

Die Straßenbahn von Molochne war vom August 1989 bis zur Einstellung im Sommer 2014 der kleinste Straßenbahnbetrieb der Welt. Nur knapp zehn Kilometer vor der Stadt Jewpatorija liegt das verschlafene Dörfchen Molochne, in dessen Süden sich das Pansionat "Beregovoj" (Пансионат "Береговой") befindet, welches diese knapp 1,5 km lange Meterspurstrecke zur Schwarzmeerküste betrieben hat. Auf der eingleisige Strecke wurde nur in den Sommermonaten gefahren und das im etwaigen Halbstundentakt. Zum Einsatz kamen zwei fest gekuppelte Gothawagen im Pendelverkehr, darunter der Zweirichtungswagen T57 020 am südlichen Ende der Garnitur und der Einrichtungswagen T59E 005 auf der anderen Seite. Der Richtungswagen war angetrieben, während der jeweils hintere Wagen nur mitgezogen wurde. Die Meterspurstrecke verlief parallel zur Strandstraße und ist in den vergangenen Jahren sehr stark zugewachsen.
Aufgrund der Krimkrise und gesunkener Urlauberzahl wurde in der Saison 2014 der Fahrbetrieb nur an wenigen Tagen durchgeführt und mit der erfolgten Saison-Schließung der Ferienanlage wurde auch der Straßenbahnverkehr eingestellt, sodass die Strecke im Laufe der Jahre stark eingewachsen ist. Nach Wiedereröffnung des Ferienheims in den nächsten Saisons wurde der Straßenbahnverkehr nichtmehr aufgenommen, sondern ein Kleinbus übernimmt seitdem die Transfere.

Samarkand is a city with over 500,000 population and opened the tram line in 2017 in the country of Uzbekistan.

Самарканд — город с населением более 500 000 человек, в котором в 2017 году открылась трамвайная линия. Узбекистан.

Filmed on October 27th 2017.

Дата съемки: 27 октября 2017 г.

Trams in Kosice. Filmed on October 26-28, 2017.
Трамваи в Кошице. Дата съемки: 26-28 октября 2017 г.

Trolleybuses in Szeged. Filmed on August 29, 2017.
Троллейбусы в Сегеде. Дата съемки: 29 сентября 2017 г.

Come and experience many different types of trams from the Communist-era to super-modern trams. We will travel through Krakow hopping off and on all types of trams. One could spend days on all 27 trams covering 90 KM of track. Why do that when you can see this video in 10 minutes.

Испытаем много разных типов трамваев от коммунистической эпохи до суперсовременных трамваев. Мы будем путешествовать по Кракову и на всех типах трамваев.

Поездка по Канавинскому и Ленинскому районам Нижнего Новгорода вечером 28 марта 2020 г. на трамвае 71-407 № 2014 по маршруту № 3 от остановки "Московский вокзал". Едем по ул. Чкалова, Октябрьской революции. Далее мимо парка 1-го мая, через Комсомольскую площадь, Молитовку, мимо Заречного бульвара, мкрн. Станкозавод до конечной остановки "Парк Дубки".
Погода ясная и теплая +16°С.
Трамвай 71-407 № 2014 (08.2013 г.) обслуживается Нижегородским трамвайным депо № 2.

Катаемся по Канавинскому, Московскому и Сормовскому районам Нижнего Новгорода 18 марта 2020 г. на трамвае СМЕ Tatra T3SU по всему полукольцевому маршруту № 7 от Гордеевского рынка ост."Тоннель Московского вокзала", через Бурнаковский, Метро "Буревестник", мимо Сормовского парка и пос. Орджоникидзе, по Сормово и центр Сормово. Далее маршрут закольцовывается и мы возвращаемся назад на линию ведущую к тоннелю Московского вокзала. Проезжаем станцию Варя и выходим на остановке "Метро "Буревестник". Погода теплая +7°С и солнечная.
Трамвай СМЕ Tatra T3SU № 2751+2752 обслуживается Нижегородским трамвайным депо № 2.

Работа электротранспорта Одессы в условиях карантина: ограничение по вместимости не более 10 пассажиров в салоне и постоянная дезинфекция.

Videodokumentace celé trati linky 89 ve městě Strausberg nedaleko Berlína, která společně s linkou 87 (Woltersdorf) a 88 (Schöneiche) tvoří trojlístek velice pěkných tramvajových linek, které přiléhají k německému hlavnímu městu a zajišťují dopravní obslužnost v návaznosti na síť S-bahn. Linku 89 v současnosti obsluhují 2 berlínské tramvaje Bombardier Flexity a taktéž jedna Tatra KT8D5R.N2S původem z Košic (modernizace v Praze 2014), která je rozhodně zajímavým lákadlem pro dopravní nadšence, jelikož se jedná o jedinou KT8D5 provozovanou na území Německa. Proto mi bylo ctí ji na videu zachytit. Strausberg disponuje i vzácným vozem Tatra T6C5, se kterým se však lze setkat pouze při zvláštních příležitostech.
––––––––––––––––––––––––––––––
Video documentation of the whole line 89 line in Strausberg near Berlin, which together with lines 87 (Woltersdorf) and 88 (Schöneiche) make up three very nice tram lines that adjoin the German capital and provide connections to the S-bahn network. Line 89 is currently served by two Berlin Bombardier Flexity trams and also by one Tatra KT8D5R.N2S originally from Košice (modernization in Prague 2014), which is definitely an interesting attraction for traffic enthusiasts as it is the only KT8D5 operated in Germany. That's why I was honored to capture it on the video. Strausberg also has a rare Tatra T6C5, which can only be seen on special occasions.

Видеодокументация всей линии линии 89 в Штраусберге недалеко от Берлина, которая вместе с линиями 87 (Woltersdorf) и 88 (Schöneiche) образует три очень красивые трамвайные линии, которые примыкают к столице Германии и обеспечивают связь с сетью S-Bahn. Линия 89 в настоящее время обслуживается двумя трамваями Berlin Bombardier Flexity, а также одним Tatra KT8D5R.N2S, родом из Кошице (модернизация в Праге 2014), что, безусловно, представляет интерес для любителей дорожного движения, поскольку это единственный KT8D5, эксплуатируемый в Германии. Вот почему для меня было честью запечатлеть это на видео. У Strausberg также есть редкая Tatra T6C5, которую можно увидеть только в особых случаях.