Video Catalog

Filming date: August 15th, 2018.

Дата съёмки: 15 августа 2018 г.

Filming date: September 21st, 2018.

Дата съёмки: 21 сентября 2018 г.

Filming date: August 14th, 2018.

Дата съёмки: 14 августа 2018 г.

Автор — Олег Васильев.

Великобритания, Манчестер, поездка на трамвае из Сингтон в Динсгейт-Каслфилд.

Filming date: June 23rd 2018.
Дата сьемки: 23 июня 2018 г.

Исторический трамвай в Праге (Чехия). Маршрут № 41.

Автор — Олег Васильев.
Музыка:
Metropolis Daybreak — Cody Martin.
Violet Bursts — Cody Martin.

Автор — Олег Васильев.

История трамваев в Санкт-Петербурге. От создания до будущего.

Фильм выпущен киностудией "Узбектелефильм" к 30-летию Ташкентского метрополитена примерно в 2008 году (несмотря на то, что 30-летие было годом ранее).
Над фильмом работали:
Автор и режиссёр — Андрей Африн.
Оператор — Мирвохид Хамидов.
Звукорежиссёр — Светлана Абдурахимова.
Ассистент режиссёра — Ирина Литвиненко.
В этом документальном фильме рассказывается не только об истории первой подземки в Средней Азии, но и об истории метрополитенов мира, а также об общественном транспорте Ташкента. Некоторые утверждения искажены, например о том, что в составе Ташкентского метрополитена три электродепо (на самом деле их два, депо Юнусабадской линии так и не было достроено).

У Ольги трое детей, она воспитывает их одна и работает водителем трамвая в Усть-Илимске. Считает, что ей повезло с этой работой. Маршрут известен на всю страну тем, что проложен через тайгу, чтобы возить рабочих на Лесопромышленный комплекс. Такого больше нигде нет.
Усть-Илимск – «тупиковый» город, как говорят местные. Его построили, чтобы обслуживать ГЭС на Ангаре. Дальше — только тайга. В этом выпуске Ольга расскажет, чем город и она живут в карантин и как работать целыми днями, когда дома тебя ждут трое детей.

Pražský dopravní podnik odkoupil v druhé polovině roku 2018 dva liberecké vozy Tatra T2R, za účelem vozy po opravě a uvedení do historické podoby provozovat na pražské retro lince 23.

За годы своего существования он претерпел множество изменений, один его вид сменялся другим. Он стал частью истории, пережил многое. Путешествие длиною в 100 лет. Все об истории Евпаторийского трамвая.

Документальные фильмы к 50-летию Барнаульского трамвая (1998 год).

Съёмка от 1 мая 2019 года.

Filming date: March 7-9, 2020.
Began operation by electric trams on October 13th, 1929. Total 8 routes. System length: 123,12 km. Served by the state enterprise "Minsktrans".

Дата здымак: 7-9 сакавіка 2020 года.
Пачала эксплуатацыя трамваяў 13 кастрычніка 1929 г. Усяго 8 маршрутаў. Даўжыня сістэмы: 123,12 км. Абслугоўваецца ДП "Мінсктранс".

Дата съёмки: 7-9 марта 2020 г.
13 октября 1929 года начали работу электрические трамваи. Всего 8 маршрутов. Длина системы: 123,12 км. Обслуживается ГП "Минсктранс".

Filming date: June 13th 2018.

Дата съёмки: 13 июня 2018 г.

Filmed on February 6th, November 9th and 17th, 2018 (farewell with Tatra T2R).

Дата съёмки: 6 февраля, 9 и 17 ноября 2018 г. (прощание с Tatra T2R).

Die Stadt Görlitz ist deutschlands letzter Straßenbahnbetrieb, welcher reinweg Fahrzeuge des Typs Tatra KT4D einsetzt, Niederflurfahrzeuge sind erst ausgeschrieben und werden in einigen Jahren erwartet. Auf zwei Linien werden im werktäglichen Zwanzigminutentakt so sechs Kurse eingesetzt, drei davon auf der Linie 1 als Doppeltraktion und weitere drei Solowagen auf der Linie 2. Dieses Video zeigt das Görlitzer Streckennetz von Süd nach Nord in einer Zeit als das neuartige Coronavirus das alltägliche Leben bereits im Griff hatte.

Трамвай ЛМ-99АВН, бортовой № 3905, следующий по маршруту № 21.
Видео снято на участке: проспект Энгельса (от ост. "ул. Асафьева" до ост. "пр. Луначарского").
Дата съемки: 6 февраля 2020 г. в 17:50.
Автор съемки: Андрей Плансон ©

Während des Besuchs der kleinen ukrainischen Stadt Konotop im November 2019, konnten die ersten "neuen" Tatra Straßenbahnen im Einsatz erlebt werden. In der zweiten jahreshälfte begann die erneuerung des Wagenparks durch frisch aufgearbeitete Tatra T3A Straßenbahnen, die vorher in der lettischen hauptstadt Riga unterwegs waren. Mit den neuzugängen konnten nun endlich die Fahrplanlücken des Betriebs wieder gefüllt werden. Seitdem bietet der Betrieb wieder einen stabilen Fahrplan an, der die attraktivität des Straßenbahnverkehrs in der Stadt erhöht hat.
Zusammen mit den restlichen KTM-5 und dem Einzelstück K1 gibt es nun einen abwechslungsreichen Wagenpark in der Stadt.
Dier hier gezeigte Film behandelt den Streckenverlauf der Linie 3, der im südlichen Teil ähnlich einer Feldbahn auf unbefestigter Piste durch typisch ukrainische Holzhaussiedlungen fährt. Das graue Novemberwetter gab dem ganzen noch die passende Stimmung.

Во время посещения небольшого украинского города Конотоп в ноябре 2019 года можно было увидеть первые «новые» трамвайные вагоны. Во второй половине года обновление парка началось с недавно отремонтированных трамваев Tatra T3A, которые ранее использовались в столице Латвии, Риге. Благодаря новым поступлениям, пробелы в расписании операций могут наконец быть заполнены снова. С тех пор компания снова предложила стабильное расписание, что повысило привлекательность трамвайного движения в городе.
Вместе с KTM-5 и уникальным K1, теперь в городе есть разнообразный парк вагонов.
Показанный здесь фильм рассказывает о маршруте № 3, которая проходит в южной части как полевой поезд по грунтовым склонам через типичные украинские поселения из деревянных домов. Серая ноябрьская погода придала подходящее настроение.

Трамвай 71-631-02.02 (УКВЗ), бортовой № 5230, следующий по маршруту № 55.
Видео снято по проспекту Энгельса (от ост. "ст. метро "проспект Просвещения" до ост. "ул. Асафьева").
Дата съемки: 5 февраля 2020 г. в 17:09.
Автор съемки: Андрей Плансон ©

Немного Праги. Немного трамваев и видов из окна. Видео для тех, кто любит залипнуть в окно и разглядывать дорогу. Кому интересно вспомнить или сложить свое небольшое впечатление о Праге. Больше всего хотелось показать "трамвайную атмосферу" и не докучать историческими справками и техническими подробностями. Хотя Пражскому электрическому трамваю более ста лет. На сегодняшний день практически 143 километра рельсового пути, по которому ходят 34 маршрута, образую длину трамвайного сообщения 500 км. Основателем считается чешский инженер, изобретатель и промышленник Франтишек Кршижик. Первую трассу люди увидели в 1891 году, а конный трамвай радует людей с 23 сентября 1875 года.

Метротрам Волгограда. Трамвай в метро.
Список подземных станций:
● Площадь Ленина
● Комсомольская
● Пионерская
● Профсоюзная
● ТЮЗ
● Ельшанка