Romania, Timişoara.
Filming date: 2020, July 9-10.
Inside filming:
Hansa GT4C/GB4c 5:03-8:49;
Rathgeber P3.16/Wegmann GB4f 11:26-13:34;
GT4 Armonia 16:02-16:54.
Temesvár, Hansa GT4c — 3449, Hansa GB4c — 3623 , Hansa GT4b — 3435, Hansa GT4c — 3477, Hansa GT4c — 3476, Hansa GB4c — 3635 , Hansa GB4c — 3648 , GT4 Armonia — 3515, GT4 Armonia — 3554, Rathgeber P3.16 — 2013 , Hansa GT4c — 3465 , Hansa GB4c — 3646 , Hansa GB4c — 3627 , Hansa GT4c — 3471, Rathgeber P3.16 — 2034 , Hansa GT4c — 3472, Hansa GT4b — 3434
Московский трамвай имеет более 40 маршрутов, большую историю, новый подвижной состав. Мы проедемся по маршруту А на Татре. Затем рассказ про трамвай Pesa и Витязь-М. Посетим ВДНХ, Измайловский парк, Тверскую заставу.
Moszkva, MTTCh — 30210 , MTTCh — 30160 , MTTCh — 30225 , 71-619K — 5057 , MTTCh — 30230 , 71-619A — 2127 , MTTA — 30475 , 71-619A — 30278 , MTTA — 30473 , 71-619A — 30783 , 71-134A (LM-99AE) — 30031 , 71-414 (Pesa Fokstrot) — 3501 , 71-414 (Pesa Fokstrot) — 3504 , 71-414 (Pesa Fokstrot) — 3567 , 71-414 (Pesa Fokstrot) — 3527 , 71-414 (Pesa Fokstrot) — 3556 , 71-414 (Pesa Fokstrot) — 3521 , 71-414 (Pesa Fokstrot) — 3503 , 71-414 (Pesa Fokstrot) — 3542 , 71-414 (Pesa Fokstrot) — 3510 , 71-931M “Vityaz-M” — 31315, 71-931M “Vityaz-M” — 31211, 71-931M “Vityaz-M” — 31308, 71-931M “Vityaz-M” — 31323, 71-931M “Vityaz-M” — 31135, 71-931M “Vityaz-M” — 31341, 71-931M “Vityaz-M” — 31222, 71-931M “Vityaz-M” — 31327, 71-931M “Vityaz-M” — 31019, 71-931M “Vityaz-M” — 31042, 71-931M “Vityaz-M” — 31053, 71-931M “Vityaz-M” — 31115
Небольшой фильм в память о маршруте троллейбуса № 4: метро "Университет" — кинотеатр "Ударник". Поездка в троллейбусе БКМ по Ленинскому проспекту и Большой Якиманке. Развороты троллейбусов маршрутов №№ 4 и м4 под Большим Каменным Мостом. "Рогатые" на фоне высотки МГУ и Цирка на пр. Вернадского.
Moszkva, KAMAZ-6282 — 410178 , MTTCh — 30450 , MTTE — 30121 , BKM 321 — 8328 , BKM 321 — 8332 , BKM 321 — 8333 , Trolza-5265.00 “Megapolis” — 8154 , BKM 321 — 8334 , BKM 321 — 8336 , BKM 321 — 8339 , BKM 321 — 8346 , SVARZ-MAZ-6275 — 8910 , SVARZ-MAZ-6275 — 8915 , SVARZ-MAZ-6275 — 8920 , BKM 321 — 8337 , SVARZ-MAZ-6275 — 8990 , BKM 321 — 8335 , BKM 321 — 8327 , SVARZ-MAZ-6275 — 8995 , SVARZ-MAZ-6275 — 8914
В Черниковке (север Уфы) остался единственный маршрут номер 8. Здесь эксплуатируются редчайшие в мире трамваи Tatra T6B5-MPR. Всего в Чехии в 2007 году были произведены 4 трамвая данной модели, и все они в Уфе!
Chernikovka Trawway in Ufa, Russia. 17.06.2020.
Grudziądz, Duewag GT6ZR — 76 , Konstal 2N — 36, Duewag GT6 — 72 , Duewag GT6ZR — 74 , Konstal 805Na — 46, Konstal 805Na — 51 , Konstal 805Nb — 63
Poznań, Konstal 102Na — 71 , Konstal 105Na — 172, Konstal 105NaD — 255 , Konstal 105Na — 256 , Konstal 105Na — 276 , Konstal 105NaD — 277 , Konstal 105N — 193 , Konstal 105N — 194 , Konstal 105N-Alfa HF07 — 180 , Konstal 105Na — 280 , Konstal 105Na — 202 , Konstal 105Na — 324
Częstochowa, Konstal 105Na — 693 , Konstal 105Na — 603 , Konstal 105Na — 604 , Konstal 105Na — 605 , Konstal 105Na — 606 , Konstal 105Na — 613, Konstal 105Na — 614, Konstal 105Na — 694
Varsó, Falkenried A — 43, Konstal N — 674 , Konstal 116Na/1 — 3013, Konstal 13N — 762 , Konstal 105Na — 1005 , Konstal 105Ne — 1404 , Konstal 105Na — 1321 , Konstal 105Na — 1322 , Konstal 105Na — 1186 , Konstal 105Na — 1021 , Konstal 4Nj — 838, Konstal 13N — 389 , Konstal 13N — 260 , Konstal 13N — 615 , Konstal 13N — 642, Konstal 13N — 726 , Konstal 13N — 753 , Konstal 102Na — 42 , Konstal 4ND1 — 1811, Konstal 13N — 795 , WIwK/GFW K — S-7 , Lilpop C — 257 , Konstal 13N — 722
Трамвай это один из самых скоростных и устойчивых видов транспорта. Он есть только в 4-х городах Республики Беларусь.
Сегодня мы прокатимся в Мозырьском трамвае.
Minszk, BKM 60102 — 065Mazyr, 71-605 (KTM-5M3) — 034, 71-605 (KTM-5M3) — 033, 71-605 (KTM-5M3) — 021, 71-605 (KTM-5M3) — 022, 71-605 (KTM-5M3) — 019, 71-605 (KTM-5M3) — 030, VTK-06 — С-05
Польша, Торунь, трамвай, июнь 2020 г.
Poland, Toruń. Filming date: 2020, June 21th.
Inside filming:
Pesa 122NbT 3:19-4:01.
Konstal 805NaND 5:45-7:22.
Pesa 122NbT Duo 9:58-10:45.
Toruń, PESA Swing 122NbT — 302, PESA Swing 122NbT — 303, Konstal 805Na — 256, Konstal 805Na — 257, PESA Swing 122NbTDuo — 313, Konstal 805NaND — 232, Konstal 805NaND — 233, Konstal 805Na — 252, Konstal 805Na — 253 , PESA Swing 122NbT — 304, Konstal 805NaND — 230, Konstal 805NaND — 231, PESA Swing 122NbTDuo — 315, PESA Swing 122NbT — 305, Konstal 805Na — 270, Konstal 805Na — 218
Коломенский трамвай имеет 10 маршрутов, ходит четко по расписанию и с минимальными интервалами. Является образцовой системой для России. Мы посмотрим на Коломенский кремль, на модели подвижного состава, и просто насладимся поездкой.
Kolomna, 71-407-01 — 033, 71-608KM — 100, 71-608KM — 135, 71-623-02 — 031, 71-623-02 — 029, 71-608KM — 119, 71-407-01 — 052, 71-407-01 — 051, 71-407-01 — 041, 71-619KT — 154, 71-619KT — 023, 71-619KT — 018, 71-623-02 — 032, 71-407-01 — 036, 71-608KM — 117
Für die letzten drei Düwag ET6+EB6-Züge kam die Rettung in letzter Minute. Im Sommer 2019 wurde die Konrad-Adenauer-Brücke gesperrt und somit entfiel eine wichtige Verbindung über den Rhein von Ludwigshafen nach Mannheim. Große Teile des Straßenbahnnetzes wurden so umverlegt und tlw. durch Schienenersatzverkehr betrieben — Verstärkerlinien ergänzten dabei das temporäre Baustellennetz bis zum Abriss der baufälligen Brückensektion im Sommer 2020. Dem Wagenmehrbedarf war es dann auch zu verdanken, dass die für die Verschrottung vorgesehenen Altbauwagen 1015+1055, 1017+1057 und 1018+1058 nochmals aufgearbeitet und im neuen Lackschema versehen wurden. Nachdem die einsturzgefährdete Brücke abgetragen und das Stadtzentrum (Berliner Platz) von Ludwigshafen wieder für die Straßenbahnen freigegeben ist, sollen die drei Düwag-Hochflurzüge die Verstärkerlinie 6E bedienen. Bis dahin kommen die Klassiker auf dem Westabschnitt der geteilten Linie 7 zum Einsatz, welche auf dem Ludwigshafener Stadtgebiet die Endhaltestelle Oppau mit dem Ebertplatz verbindet, dies jedoch nur für wenige Umläufe in der Hauptverkehrszeit am Morgen und am späteren Nachmittag.
Dieses Video zeigt den Einsatz der ET6+EB6 auf der Linie 7 vor der Neuverteilung der Linienwege im Sommer 2020. Begonnen wird dabei mit ein paar Szenen der Betriebsstrecke durch die aufgelassene Haltestelle "LU-Hauptbahnhof Ostausgang" und dann Stück für Stück den Linienweg entlang vom Ebertpark nach Oppau.
Первые вагоны, прибывшие в Западное трамвайное депо с Усть-Катавского вагоностроительного завода, прошли обкатку в Краснодаре!
Новичков опробовали в работе там, где им в скором времени предстоит каждый день строго по расписанию перевозить пассажиров!
На линии были проверены все системы. Традиционно эта работа проводится совместно специалистами челябинского завода и МУП "КТТУ"!
Vintage trams are operated by the Perth Electric Tramway Society at Whiteman Park. In 2012, We see Fremantle, Perth and Melbourne trams as well as a brief look inside the depot at the Hedley-Doyle stepless tram and other rare cars in the collection, including trolleybuses.
Старинные трамваи эксплуатируются Пертским обществом электрических трамваев в парке Уайтмен. В съёмке 2012 года мы увидим трамваи Фримантла, Перта и Мельбурна, а также краткий обзор депо и других редких автомобилей в коллекции, включая троллейбусы.
Perth, 4-axle motor car — 66 , Midland Railway Workshops — 22 , Midland Railway Workshops — 38
A small public transit system review of Omsk, the second-largest city in Siberia. We've reviewed Omsk metro (as far as it was possible) and paid attention to the beautiful tram of Omsk, consisting of KTM-5 and KTM-8 units cruising through urban and rustic streets of Siberia.
Небольшой обзор системы общественного транспорта Омска, второго по величине города в Сибири. Мы ознакомились с Омским метрополитеном (насколько это было возможно) и обратили внимание на красивые трамваи Омска, представленные вагонами КТМ-5 и КТМ-8, курсирующие по городским и деревенским улицам Сибири.
Omszk, 71-605A — 33 , 71-605A — 41 , 71-608KM — 48, 71-605 (KTM-5M3) — 2 , 71-605 (KTM-5M3) — 9 , 71-605A — 37 , 71-605 (KTM-5M3) — 62 , 71-605 (KTM-5M3) — 64 , 71-605 (KTM-5M3) — 121 , Trolza-5275.03 “Optima” — 54, 71-605EP — 65, 71-605EP — 84, 71-605EP — 60
Kommentárok: 1
"Трамвай Победы" проехал по улицам Улан-Удэ. Десятки жителей столицы Бурятии стали участниками акции, посвященной 75-летию Победы в Великой Отечественной войне. Под песни военных лет пассажиры поучаствовали в викторине о войне. Победители получили памятные подарки.
The Green Line is a light rail system run by the Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) in the Boston, Massachusetts, metropolitan area. It is the oldest Boston rapid transit line, and with tunnel sections dating from 1897, the oldest in America. It runs as a deep-level subway through downtown Boston, and on the surface into inner suburbs via four branches on several radial boulevards. With an average daily weekday ridership of 152,200 in 2019, it is the second most heavily used light rail system in the country. The line was assigned the green color in 1967 during a systemwide rebranding because several branches pass through sections of the Emerald Necklace of Boston.
The four branches are the remnants of a large streetcar system, which began in 1856 with the Cambridge Horse Railroad and was consolidated into the Boston Elevated Railway several decades later. The branches all travel downtown through the Tremont Street subway, the oldest subway tunnel in North America. The Tremont Street subway opened its first section on September 1, 1897, to take streetcars off overcrowded downtown streets; it was extended five times over the next five decades. The streetcar system peaked in size around 1930 and was gradually replaced with trackless trolleys and buses, with cuts as late as 1985. The new D branch opened on a converted commuter rail line in 1959; the Green Line Extension project will extend two branches into Somerville and Medford, and is planned for completion in 2021 ~Wikipedia
Зеленая линия — это система скоростного трамвая, управляемая транспортным управлением Массачусетского залива (MBTA) в столичном регионе Бостон, штат Массачусетс. Это самая старая линия скоростного транзита в Бостоне, с туннельными участками 1897 года, самая старая в Америке. Он проходит как подземное метро через центр Бостона и на поверхности во внутренние пригороды через четыре ветви на нескольких радиальных бульварах. Со средним ежедневным количеством пассажиров в будние дни в 2019 году 152 200 человек, это вторая наиболее интенсивно используемая система скоростного трамвая в стране. Линия была обозначена зеленым цветом в 1967 году во время общесистемного ребрендинга, потому что несколько ветвей проходят через участки Изумрудного Ожерелья Бостона.
Четыре ветви являются остатками большой системы трамваев, которая началась в 1856 году с конной железной дороги Кембриджа и несколько десятилетий спустя была объединена в Бостонскую эстакаду. Все филиалы проезжают в центре города через метро Tremont Street, старейший подземный туннель в Северной Америке. Метро Tremont Street открыло свою первую секцию 1 сентября 1897 года, чтобы вывозить трамваи с переполненных городских улиц; это было продлено пять раз в течение следующих пяти десятилетий. Система трамваев достигла своего пика примерно в 1930 году и постепенно была заменена безрельсовыми троллейбусами и автобусами, причем снятия были сделаны в 1985 году. Новое отделение D открылось на переоборудованной линии пригородных поездов в 1959 году; проект расширения Green Line расширит два филиала в Сомервилле и Медфорде, и его завершение планируется в 2021 году ~ Википедия
Boston, Kinki Sharyo MBTA Type 7 — 3673, Breda M8/3 — 3862 , Kinki Sharyo MBTA Type 7 — 3717, Breda M8/3 — 3825, Breda M8/3 — 3852, Kinki Sharyo MBTA Type 7 — 3660, Breda M8/3 — 3868, Breda M8/3 — 3827, Kinki Sharyo MBTA Type 7 — 3625, Kinki Sharyo MBTA Type 7 — 3639, Breda M8/3 — 3806
Kommentárok: 2
Ook trams horen bij het railvervoer in Nederland. De geschiedenis van dit vervoer wordt in het Nederlands Openluchtmuseum in Arnhem prachtig weergegeven. SpoorwegenTV mocht een kijkje komen nemen bij de imposante collectie van het museum.
Трамваи являются частью железнодорожного транспорта в Нидерландах. История этого транспорта прекрасно представлена в Нидерландском музее под открытым небом в Арнеме. SpoorwegenTV разрешили взглянуть на внушительную коллекцию музея.
Arnhem, Werkspoor GT6 — 631, 4-axle motor car — 76, Werkspoor 4-axle motor car — 535, HaWa 2-axle motor car — 274
Jevpatorija, Gotha T57 — 18 , Gotha B57 — 51 , Tatra KT4SU — 35 , Tatra KT4SU — 36 , Tatra KT4SU — 39 , Tatra KT4SU — 42 , Tatra KT4SU — 44 , Tatra KT4SU — 47 , Gotha T57 — 7
The AETM electric tram museum at St Kilda, Adelaide was visited by the Sydney Bus Museum in 1992. The movie includes museum flashbacks to the year 1976.
Музей электрического трамвая AETM в Сент-Килде, Аделаида, был посещен Сиднейским автобусным музеем в 1992 году. Фильм включает в себя музейные воспоминания 1976 года.
Adelaide, Duncan and Fraser MTT Type A — 1 , Pengelley MTT Type D — 192 , Pengelley MTT Type F1 — 264 , Pengelley MTT Type E1 — 111 , Duncan and Fraser MTT Type B — 34 , Lawton MTT Type H1 — 381 St. Kilda, Pengelley MTT Type F1 — 282
Filming date: October 26th, November 2nd 2018, March 15th, May 3rd and October 31st 2019.
Даты съёмок: 26 октября, 2 ноября 2018 г., 15 марта, 3 мая и 31 октября 2019 г.
Ostrava, Tatra KT8D5R.N1 — 1513 , Tatra K2R.P — 802 , Tatra KT8D5R.N1 — 1515, Tatra T6A5 — 1106 , Tatra T6A5 — 1117 , Tatra T6A5 — 1121 , Tatra T6A5 — 1122 , Tatra T6A5 — 1125 , Tatra T6A5 — 1126 , Tatra T6A5 — 1129 , Tatra T6A5 — 1130 , Tatra T6A5 — 1133 , Tatra T6A5 — 1134 , Tatra T6A5 — 1138 , Škoda 03T2 Astra — 1206, Škoda 03T2 Astra — 1208, Škoda 03T5 Astra/Anitra — 1213, Škoda 03T5 Astra/Anitra — 1214, Vario LF3.E — 1601, Vario LFR.E — 1314, Vario LFR.E — 1330, Vario LFR.E — 1331, Vario LFR.E — 1332, Tatra T3R.P — 944 , Tatra T3R.E — 948 , Tatra T3R.P — 949 , Tatra T3R.P — 964 , Tatra T3R.E — 968 , Tatra T3R.P — 970, Tatra T3R.P — 973, Tatra T3SUCS — 986 , Tatra T3G — 988 , Tatra T3SUCS — 990 , Tatra T3G — 992 , Tatra T3R.P — 994, Tatra T3R.P — 1000 , Tatra T3R.P — 1002 , Tatra T3R.P — 1010 , Tatra T3G — 1014 , Tatra T3R.P — 1021 , Tatra T3R.P — 1024 , Tatra T3R.P — 1025 , Tatra T3G — 1033 , Tatra T3G — 1042 , Tatra T3G — 1043 , Tatra T3G — 1046 , Vario LF3/2.E — 1652, Inekon 01 Trio — 1254 , Inekon 01 Trio — 1256 , Vario LF2+ — 1411, Vario LFR.E — 1339, Vario LFR.E — 1342, Tatra KT8D5R.N1 — 1501 , Vario LFR.E — 1352, Vario LFR.E — 1354, Vario LFR.E — 1355, Vario LFR.E — 1351, Vario LF2R.S — 1402, Vario LF2R.S — 1403 , Vario LFR.S — 1363, Vario LFR.S — 1365, Vario LFR.S — 1370 , Tatra T3SUCS — 929 , Tatra T3SUCS — 965 , Tatra T3SUCS — 963 , Tatra T3R.P — 956 , Vario LFR.E — 1320 , Stadler Tango NF2 — 1705, Stadler Tango NF2 — 1708, Tatra T3R.P — 1003 , Tatra T3R.P — 976 , Stadler Tango NF2 — 1725, Tatra T3SUCS — 933 , Vario LFR.E — 1324 , Vario LFR.E — 1323, Stadler Tango NF2 — 1728 , Tatra K2R.P — 803 , Stadler Tango NF2 — 1735, Tatra T3R.P — 1020 , Tatra T3R.P — 956
Kommentárok: 1
На маршруты южной столицы Кузбасса вышли три новых трамвая лимитированной "кузбасской" серии. Четыре таких же вагона поступят в город до конца месяца, а до конца года придут ещё два двухсекционных. Обновление пассажирского транспорта проходит в рамках областной программы.
The Ashmont–Mattapan High-Speed Line, also called the Mattapan Trolley and M Line, is a partially grade-separated light rail line which forms part of the MBTA's Red Line rapid transit line. The line, which runs through Boston and Milton, Massachusetts, opened on August 26, 1929, as a conversion of a former commuter rail line and exclusively uses historic PCC streetcars for rolling stock, in tandem with a maintenance team of blacksmiths and metalworkers who make livery parts. Passengers must transfer at Ashmont to access the rest of the Red Line, which uses heavy rail metro rolling stock.
The official name of the line was changed in 2018 from "Ashmont–Mattapan High Speed Line" to "Mattapan Trolley". The 2.6-mile (4.2 km) route is used only by streetcars and has just two public grade crossings. All stations have low platforms, but all except Valley Road have been retrofitted with wheelchair lifts or wooden ramps for handicapped accessibility. Unlike most heritage streetcar lines, it is an integral part of the modern MBTA transit system rather than a tourist attraction. ~Wikipedia
Высокоскоростная линия Ashmont – Mattapan, также называемая Mattapan Trolley and M Line, представляет собой линию скоростного трамвая с частичным разделением, которая является частью линии скоростного транзита MBTA Red Line. Линия, которая проходит через Бостон и Милтон, штат Массачусетс, открылась 26 августа 1929 года в качестве конверсии бывшей пригородной железной дороги и использует исключительно исторические трамваи PCC для подвижного состава, в тандеме с командой технического обслуживания кузнецов и металлистов, которые делают части ливреи. Пассажиры должны пересесть в Ашмонте, чтобы получить доступ к остальной части Красной Линии, где используется железнодорожный подвижной состав.
Официальное название линии было изменено в 2018 году с «Скоростной линии Ашмонт-Маттапан» на «Тележка Маттапан». Маршрут длиной 2,6 мили (4,2 км) используется только трамваями и имеет только два общественных переезда. Все станции имеют низкие платформы, но все, кроме Valley Road, были оснащены подъемниками для инвалидных колясок или деревянными пандусами для людей с ограниченными возможностями. В отличие от большинства линий трамвая наследия, это скорее неотъемлемая часть современной транзитной системы MBTA, а не туристическая достопримечательность. ~ Википедия
В этом году Минскому трамваю исполняется 90 лет. Первый пробный пуск состоялся в ночь с 8 на 9 октября 1929 года. В музее городского пассажирского транспорта можно увидеть тот самый легендарный трамвай РВЗ-6М2 и даже посидеть в кабине водителя. Сегодня в Минске можно увидеть и самый мощный современный трамвай "Метелица". Он оснащен системой климат-контроля, стильный салон освещают светодиодные светильники, здесь же можно подзарядить и своё мобильное устройство. А в ближайшее время в столице построят и первую скоростную трамвайную трассу из Сухарево до ж/д вокзала.
Minszk, BKM 60102 — 047, BKM 60102 — 114, ZiU-682 GOH BKM — 4239 , AKSM 101PS — 3008 , RVZ-6M2 — 432 , Stadler B85300М “Metelitsa” — 168
Автор — Олег Васильев.
Berlin, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) — 9033, BVG GT6U — 1548, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) — 9079, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) — 9054, Bombardier Flexity Berlin (GT6-08ZR/F6Z) — 4021, Bombardier Flexity Berlin (GT6-08ZR/F6Z) — 4003, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) — 9095, Bombardier Flexity Berlin (GT6-08ZR/F6Z) — 4022, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) — 9057, Bombardier Flexity Berlin (GT6-08ZR/F6Z) — 4033, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) — 9037, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) — 9065
Przejazd tramwajem Škoda 15T ForCity Alfa Praha linii 26: Divoká Šárka — Kubánské náměstí. Miasto Praga, Czechy.
Поездка на трамвае Škoda 15T ForCity Alfa Praha маршрута 26: Divoká Šárka — Kubánské náměstí. Город Прага, Чехия.
Prága, Škoda 15T7 ForCity Alfa Praha — 9423 , Škoda 15T5 ForCity Alfa Praha — 9381, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha — 9320, Škoda 15T4 ForCity Alfa Praha — 9336, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha — 9310, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha — 9280, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha — 9255 , Škoda 15T6 ForCity Alfa Praha — 9418 , Škoda 14T Elektra — 9143, Tatra T3R.PLF — 8258 , Škoda 15T5 ForCity Alfa Praha — 9359, Tatra T3R.P — 8332, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha — 9288, Tatra T3R.P — 8365, Škoda 15T7 ForCity Alfa Praha — 9424, Škoda 15T5 ForCity Alfa Praha — 9364, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha — 9261 , Škoda 15T7 ForCity Alfa Praha — 9425, Tatra T3R.PLF — 8281 , Škoda 15T6 ForCity Alfa Praha — 9412, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha — 9282, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha — 9232, Škoda 15T7 ForCity Alfa Praha — 9445, Škoda 15T5 ForCity Alfa Praha — 9368, Tatra KT8D5R.N2P — 9073 , Tatra KT8D5R.N2P — 9079, Škoda 15T5 ForCity Alfa Praha — 9360 , Tatra KT8D5R.N2P — 9092, Tatra KT8D5R.N2P — 9060 , Tatra T3R.P — 8215, Škoda 15T4 ForCity Alfa Praha — 9352, Tatra T3R.P — 8366, Tatra T3R.P — 8341, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha — 9283, Tatra T3R.P — 8432, Tatra KT8D5R.N2P — 9062 , Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha — 9323
Kommentárok: 1
Святкуємо 126 років Львівського трамвая! Запрошуємо на онлайн-екскурсію від медіа-хабу «Твоє місто» і Львівелектротрансу. Покажемо вам історичні вагони і розповімо найцікавіші факти про один з символів Львова спільно з істориком Олександром Арістарховим.
Празднуем 126 лет Львовского трамвая! Приглашаем на онлайн-экскурсию от медиа-хаба «Твой город» и Львовэлектротранса. Покажем вам исторические вагоны и расскажем интересные факты об одном из символов Львова совместно с историком Александром Аристарховым.
Lvov, Tatra KT4SU — 1017 , Sanok 2-axle motor car — 093 , Gotha T59E — 002 , Tatra T4SU — 869 , Tatra KT4DM — 1217, Tatra KT4SU — 1173, Electron T3L44 — 1186 , Electron T3L44 — 1185 , Tatra KT4DM — 1210
Поездка на трамвае 36 маршрута. Бухарест, Румыния.
|
|
Városok erről az oldalról
Címkék erről az oldalról
|